![\"Fensterlose](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Las-cabinas-de-los-futuros-aviones-Airbus-no-tendran-ventanas.jpg\")
<\/p>\nWenn Sie ein Luft- und Raumfahrtingenieur sind, w\u00fcrde Sie diese Vision mehr als gl\u00fccklich machen. Wenn Sie jedoch nichts anderes als ein Luft- und Raumfahrtingenieur sind, w\u00e4ren Sie zuerst \u00fcberrascht, dann besorgt und schlie\u00dflich besorgt, so dass Sie einen Bericht gegen das Unternehmen einreichen k\u00f6nnten. . Die Ansicht, \u00fcber die wir sprechen, ist die, bei der Sie vom Einstiegsbereich zu Ihrem Flugzeug gehen und feststellen, dass das Flugzeug keine Fenster hat, sondern einen glatten Aluminiumkegel, der Sie anstelle der Kabine ansieht . Airbus setzt jedoch auf diese Vision und hat eine US-Patentanmeldung angemeldet, in der ein einzigartiges Kabinendesign beschrieben wird, das die traditionelle Kabine in eine auf 3D-Bildschirmen basierende verwandelt. wie Sie die Fenster freigeben.<\/p>\n
Warum haben wir \u00fcberhaupt Kabinen in der Nase des Flugzeugs? Es ist nicht so, dass Piloten sehen m\u00fcssen, um zu wissen, wohin sie gehen (wenn sie das tun w\u00fcrden, h\u00e4tte das Cockpit nicht all diese gl\u00e4nzenden Ger\u00e4te und was nicht). Es soll den Piloten erm\u00f6glichen, bei der Landung und beim Rollen nach vorne und unten zu schauen. Dies hat jedoch hohe Kosten f\u00fcr die Aerodynamik der Flugzeugnase, die im Idealfall die Form einer Lanzette haben w\u00fcrde.![\"Fensterlose](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Las-cabinas-de-los-futuros-aviones-Airbus-no-tendran-ventanas.png\")
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Es gibt einen Grund, warum diese Ver\u00f6ffentlichung damit beginnt, warum Luft- und Raumfahrtingenieure dieses spezielle Patent w\u00fcnschen, das Airbus anmeldet. Windows ist aus Sicht der Luft- und Raumfahrtingenieure eine Schw\u00e4che, die im Rumpf nicht vorhanden sein sollte. Es sollte ein m\u00f6glichst perfekter Zylinder sein, da das Hinzuf\u00fcgen von Fenstern auch bedeutet, dass Sie den Rumpf schw\u00e4chen. Das Hinzuf\u00fcgen von Fenstern bedeutet, dass strukturelle \u00c4nderungen am Rumpf vorgenommen werden m\u00fcssen, w\u00e4hrend mehr Schichten aus Kunststoff und Glas hinzugef\u00fcgt werden m\u00fcssen, um die Integrit\u00e4t des Rumpfes weiter zu erh\u00f6hen.![\"Fensterlose](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/1593661631_419_Las-cabinas-de-los-futuros-aviones-Airbus-no-tendran-ventanas.jpg\")
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Das Patent zeigt eine fensterlose, fast fensterlose Kabine oder Teilansichten der Au\u00dfenwelt. Stattdessen wird die Au\u00dfenwelt durch R\u00fcckprojektion, Hologramme, OLED-Bildgebungssysteme, die von au\u00dferhalb des Rumpfes installierten Kameras angetrieben werden, und Laser dargestellt. Zus\u00e4tzlich zu dieser Baugruppe sind Kameras f\u00fcr das Filmen und Parken installiert, w\u00e4hrend Augmented Reality verwendet wird, um Wetterbedingungen, Flugrouten, Navigationsbaken, Gefahren und andere n\u00fctzliche Informationen hervorzuheben. Es gibt Star Wars-inspirierte holographische Anzeigen eines Ballons, die auch Navigations- und Wetterdaten anzeigen.![\"Fensterlose](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/1593661632_480_Las-cabinas-de-los-futuros-aviones-Airbus-no-tendran-ventanas.png\")
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Wenn Airbus dies erreichen kann, w\u00e4ren die Ergebnisse spektakul\u00e4r. Das Sichtfeld des Piloten wird vergr\u00f6\u00dfert, die Flexibilit\u00e4t bei der Anzeige von Informationen, die Verringerung des Gewichts des Flugzeugs und die daraus resultierende Steigerung der Effizienz. Dies w\u00fcrde auch die Sicherheit verbessern, indem die Kabine noch weiter festgezogen oder sogar vollst\u00e4ndig von der Kabine mit den Passagieren getrennt wird.![\"Fensterlose](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/1593661632_389_Las-cabinas-de-los-futuros-aviones-Airbus-no-tendran-ventanas.png\")
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Mal sehen, wie dieses Patent funktioniert und ob die \u00d6ffentlichkeit bereit ist, diese \u00c4nderung zu akzeptieren!<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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