{"id":39773,"date":"2020-07-18T17:46:33","date_gmt":"2020-07-18T17:46:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blogging-techies.com\/ge\/dieser-supersportwagen-hat-den-elektronischen-rekord-fur-die-fahrzeugbeschleunigung-gebrochen\/"},"modified":"2020-07-18T17:46:33","modified_gmt":"2020-07-18T17:46:33","slug":"dieser-supersportwagen-hat-den-elektronischen-rekord-fur-die-fahrzeugbeschleunigung-gebrochen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogging-techies.com\/ge\/dieser-supersportwagen-hat-den-elektronischen-rekord-fur-die-fahrzeugbeschleunigung-gebrochen\/","title":{"rendered":"Dieser Supersportwagen hat den elektronischen Rekord f\u00fcr die Fahrzeugbeschleunigung gebrochen"},"content":{"rendered":"<p><center><\/p>\n<p>Anzeige<\/p>\n<p><\/center><\/p>\n<p>Grimsel, ein Elektrofahrzeug, das von Studierenden der ETH Z\u00fcrich und der Hochschule Luzern f\u00fcr angewandte K\u00fcnste und Wissenschaften gebaut wurde, hat den 2013 von der Technischen Universit\u00e4t Delft aufgestellten Rekord f\u00fcr die Beschleunigung von Elektrofahrzeugen gebrochen. Der bisherige Rekord lag bei 2.134 Sekunden Geschwindigkeit von 100 km \/ h aus dem Ruhezustand;  Grimsel kann diese Geschwindigkeit in 1.785 Sekunden erreichen.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"32103\" data-permalink=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/this-supercar-has-broken-the-electronic-vehicle-acceleration-record\/grimsel-breaks-the-ev-acceleration-record-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Grimsel-Breaks-The-EV-Acceleration-Record1.jpg\" data-orig-size=\"1024,768\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{\" aperture=\"\" data-image-title=\"Grimsel Breaks The EV Acceleration Record\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Grimsel-Breaks-The-EV-Acceleration-Record1-610x457.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Grimsel-Breaks-The-EV-Acceleration-Record1.jpg\" data-lazy-type=\"image\" src=\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Este-superdeportivo-ha-batido-el-record-electronico-de-aceleracion-de.jpg\" alt=\"Grimsel bricht den EV-Beschleunigungsrekord\" class=\"lazy lazy-hidden aligncenter size-medium wp-image-32103\" height=\"457\" width=\"610\"><\/p>\n<p>Der Test wurde auf dem Milit\u00e4rflugplatz in D\u00fcbendorf in der Schweiz durchgef\u00fchrt und wartet noch auf die Sanktion des Guinness-Weltbuchs der Rekorde.  Was diesen neuen Rekord noch sch\u00f6ner macht, ist die Tatsache, dass die rekordverd\u00e4chtigen Studenten im Rahmen des Formula Student Teams des Academic Motorsports Club Z\u00fcrich (AMZ) auch f\u00fcr die Konstruktion und den Bau des Fahrzeugs verantwortlich sind.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"32102\" data-permalink=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/this-supercar-has-broken-the-electronic-vehicle-acceleration-record\/grimsel-breaks-the-ev-acceleration-record5\/\" data-orig-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Grimsel-Breaks-The-EV-Acceleration-Record5.jpg\" data-orig-size=\"530,353\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{\" aperture=\"\" data-image-title=\"Grimsel Breaks The EV Acceleration Record5\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Grimsel-Breaks-The-EV-Acceleration-Record5.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Grimsel-Breaks-The-EV-Acceleration-Record5.jpg\" data-lazy-type=\"image\" src=\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/1593629139_408_Este-superdeportivo-ha-batido-el-record-electronico-de-aceleracion-de.jpg\" alt=\"Grimsel bricht den EV5-Beschleunigungsrekord\" class=\"lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-32102\" height=\"353\" width=\"530\"><\/p>\n<p>Die Entwicklung des elektronischen Fahrzeugs mit einem Team von 30 Mitgliedern dauerte weniger als ein Jahr.  Es wurde aus Kohlefaser gebaut und wiegt nur 168 kg, w\u00e4hrend es 200 PS leisten kann.  Gimsel verwendet ein Planetengetriebe, das ein wesentlicher Bestandteil davon ist, w\u00e4hrend es 4 AMZ M4 Radnabenmotoren besitzt.  Die Motoren leisten jeweils 50 PS und sind f\u00fcr das Drehmoment von 1200 ft-lb an den R\u00e4dern verantwortlich.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"32117\" data-permalink=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/this-supercar-has-broken-the-electronic-vehicle-acceleration-record\/grimsel-breaks-the-ev-acceleration-record2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Grimsel-Breaks-The-EV-Acceleration-Record2.png\" data-orig-size=\"840,610\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{\" aperture=\"\" data-image-title=\"Grimsel Breaks The EV Acceleration Record2\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Grimsel-Breaks-The-EV-Acceleration-Record2-610x442.png\" data-large-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Grimsel-Breaks-The-EV-Acceleration-Record2.png\" data-lazy-type=\"image\" src=\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Este-superdeportivo-ha-batido-el-record-electronico-de-aceleracion-de.png\" alt=\"Grimsel bricht den EV2-Beschleunigungsrekord\" class=\"lazy lazy-hidden aligncenter size-medium wp-image-32117\" height=\"442\" width=\"610\"><\/p>\n<p>Grimsel ben\u00f6tigt derzeit ein umfangreiches elektronisches System zur Traktionskontrolle und Drehmomentverteilung, damit jeder Radnabenmotor pr\u00e4zise gesteuert werden kann und gleichzeitig das Durchdrehen der R\u00e4der verringert wird.  Dies verbessert die Gesamtbeschleunigung des Fahrzeugs.  Das Chassis besteht aus einem einzigen St\u00fcck Monocoque-Kohlefaser, das vom Team hergestellt wurde.  Es verursacht eine Torsionssteifigkeit von 4500 Nm \/ Grad bei einem Gewicht von 18,3 kg (einschlie\u00dflich Rollenringe).  Das Auto besteht aus 7,5 Zoll breiten R\u00e4dern und Carbonfelgen.  Alles wird durch die Aufh\u00e4ngung der Schubstange an der Hinter- und Vorderachse an Ort und Stelle gehalten. <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"32118\" data-permalink=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/this-supercar-has-broken-the-electronic-vehicle-acceleration-record\/grimsel-breaks-the-ev-acceleration-record4\/\" data-orig-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Grimsel-Breaks-The-EV-Acceleration-Record4.jpg\" data-orig-size=\"1000,750\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{\" aperture=\"\" hs20exr=\"\" data-image-title=\"Grimsel Breaks The EV Acceleration Record4\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Grimsel-Breaks-The-EV-Acceleration-Record4-610x457.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Grimsel-Breaks-The-EV-Acceleration-Record4.jpg\" data-lazy-type=\"image\" src=\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/1593629140_521_Este-superdeportivo-ha-batido-el-record-electronico-de-aceleracion-de.jpg\" alt=\"Grimsel bricht den EV4-Beschleunigungsrekord\" class=\"lazy lazy-hidden aligncenter size-medium wp-image-32118\" height=\"457\" width=\"610\"><\/p>\n<p>Das AMZ-Team im internationalen Formel-Studenten-Wettbewerb war \u00e4u\u00dferst erfolgreich.  Sie traten gegen mehr als 500 Teams an und erzielten durchschnittlich 920\/1000, was Grimsel zum erfolgreichsten Fahrzeug des Teams machte.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=MKv3rwanzgw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=MKv3rwanzgw<\/a><\/p>\n<p><center><\/p>\n<p>Anzeige<\/p>\n<p><\/center><\/p>\n   ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anzeige Grimsel, ein Elektrofahrzeug, das von Studierenden der ETH Z\u00fcrich und der Hochschule Luzern f\u00fcr angewandte K\u00fcnste und Wissenschaften gebaut wurde, hat den 2013 von der Technischen Universit\u00e4t Delft aufgestellten Rekord f\u00fcr die Beschleunigung von Elektrofahrzeugen gebrochen. 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