Fahren ist eine Aufgabe, die volle Konzentration erfordert, und die geringste Ablenkung kann zu t\u00f6dlichen Autounf\u00e4llen f\u00fchren. Laut der Weltgesundheitsorganisation sterben jedes Jahr mehr als eine Million Menschen bei Verkehrsunf\u00e4llen. Die meisten dieser Unf\u00e4lle entstehen, wenn der Fahrer die Kontrolle verliert, was in vielen F\u00e4llen auf einen medizinischen Notfall zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. Herzkrankheiten sind die h\u00e4ufigste Krankheit und eine der weltweit f\u00fchrenden Todesursachen. Wenn ein medizinischer Notfall wie ein Herzinfarkt auftritt, wenn sich das Opfer hinter dem Lenkrad befindet, kann dies nicht nur f\u00fcr den Patienten, sondern auch f\u00fcr seine Umgebung t\u00f6dlich sein. Der japanische Autogigant Toyota hat sich mit einem Forscherteam der University of Michigan zusammengetan, um ein Herz\u00fcberwachungssystem zu entwickeln, das in Autos integriert werden kann, um die Fahrer fr\u00fchzeitig vor einem solchen Ereignis zu warnen.<\/p>\n
Das Toyota Collaborative Safety Research Center finanziert das Projekt mit einem Machbarkeitszuschuss, um ein System zu untersuchen, das den Herzzustand des Fahrers in Echtzeit \u00fcberwachen und wie er in Fahrzeugen implementiert werden kann. Kayvan Najarian, Hauptforscher der Michigan Medical-Studie f\u00fcr die Studie, sagte: “Die Studie dauerte ungef\u00e4hr sieben Monate, und wir identifizierten die Herausforderungen, m\u00f6glichen L\u00f6sungen, Hardwareoptionen und algorithmischen Ans\u00e4tze, die verwendet werden k\u00f6nnten.”<\/p>\n
Als das Team die Machbarkeitsstudie abschlie\u00dft und eine Vielzahl von M\u00f6glichkeiten f\u00fcr das System untersucht, haben sich zwei Herausforderungen ergeben. Eine davon ist die Entwicklung eines Systems, das die Herzfrequenz des Fahrers inmitten des Ger\u00e4usches im Fahrzeug steuert. Ein externes tragbares Ger\u00e4t k\u00f6nnte die Arbeit erledigen, aber die Sensoren sind in Lenkrad, Sitz oder Sicherheitsgurt eingebettet.<\/p>\n
Die Entwicklung des Algorithmus zur Verarbeitung von Sensorinformationen und zur Vorhersage, ob das Risiko eines gr\u00f6\u00dferen Herzereignisses besteht, ist eine weitere gro\u00dfe Herausforderung. Das Team plant, die Algorithmen und Hardwarel\u00f6sungen in den n\u00e4chsten zwei bis drei Jahren zu entwickeln. Die n\u00e4chsten Ergebnisse werden f\u00fcr 2020 erwartet.<\/p>\n
Sobald die Designherausforderungen erf\u00fcllt sind und das System funktionsf\u00e4hig ist, analysiert das Team die Entscheidung, die das Fahrzeug im Falle eines bevorstehenden Herzereignisses treffen muss. Wenn der Fahrer informiert w\u00fcrde, k\u00f6nnte dies die Bedingungen verschlechtern, indem er den Stress des Fahrers erh\u00f6ht. Wenn das Auto jedoch autonom bremst und das Auto anh\u00e4lt, ist dies ebenso gef\u00e4hrlich.<\/p>\n
Ein erheblicher Prozentsatz der Fahrer auf der Stra\u00dfe sind \u00e4ltere Menschen, die h\u00e4ufiger an Herzerkrankungen leiden. Da sich die autonome Fahrzeugtechnologie weiterentwickelt, scheint es nicht die praktikabelste L\u00f6sung zu sein, einen Herzinfarktdetektor in einem Fahrzeug zu haben. Wenn Autos selbstst\u00e4ndig fahren k\u00f6nnen, ist es nicht wichtig, ein Herzereignis zu identifizieren, da Sie einfach das Ziel des Fahrzeugs \u00e4ndern und ins Krankenhaus gelangen k\u00f6nnen und keine Angst vor einem Unfall besteht.<\/p>\n