{"id":48151,"date":"2020-07-28T03:45:17","date_gmt":"2020-07-28T03:45:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blogging-techies.com\/ge\/e-on-und-clever-arbeiten-zusammen-um-ladestationen-von-norwegen-nach-italien-zu-schaffen\/"},"modified":"2020-07-28T03:45:17","modified_gmt":"2020-07-28T03:45:17","slug":"e-on-und-clever-arbeiten-zusammen-um-ladestationen-von-norwegen-nach-italien-zu-schaffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogging-techies.com\/ge\/e-on-und-clever-arbeiten-zusammen-um-ladestationen-von-norwegen-nach-italien-zu-schaffen\/","title":{"rendered":"E.ON und CLEVER arbeiten zusammen, um Ladestationen von Norwegen nach Italien zu schaffen"},"content":{"rendered":"

Anfangs standen alle Elektrofahrzeugen skeptisch gegen\u00fcber, aber der Trend hat sich ge\u00e4ndert und jeder hat ihn begeistert angenommen. Viele L\u00e4nder planen, in den kommenden Jahren vollst\u00e4ndig auf Strom umzusteigen. Mit dieser ver\u00e4nderten Einstellung gegen\u00fcber Elektrofahrzeugen tun Unternehmen alles, um es den Besitzern von Elektrofahrzeugen leichter zu machen. Das j\u00fcngste angek\u00fcndigte Projekt ist die Partnerschaft des internationalen Energie- und elektronischen Mobilit\u00e4tsunternehmens E.ON und des d\u00e4nischen Anbieters elektronischer Mobilit\u00e4t CLEVER zur Schaffung von Ladestationen von Norwegen nach Italien.<\/p>\n

So sieht eine Boost-Station aus:<\/p>\n<\/p>\n

In den n\u00e4chsten drei Jahren wird das Netzwerk 180 Schnellladestationen in 7 L\u00e4ndern zwischen Norwegen und Italien bereitstellen. Jede Station hat eine Leistung von 150 kW und liegt damit fast auf dem Niveau der 145-kW-Stationen von Tesla, jedoch hinter der 350-kW-Leistung von IONITY. Von diesen 180 Ladestationen sind 160 mit CLEVER verbunden, w\u00e4hrend die anderen 20 Teil einer Vereinbarung mit der norwegischen Tankstellenkette YX sind.<\/p>\n

Wenn alles wie geplant verl\u00e4uft, haben E.ON und CLEVER einen zus\u00e4tzlichen Plan, um die Anzahl auf 400 Ladestationen in ganz Europa zu erh\u00f6hen. “Zusammen mit starken Partnern machen wir einen gemeinsamen Schritt zum Aufbau einer umfassenden ultraschnellen Ladeinfrastruktur in Europa”, sagte Frank Meyer, Leiter Innovation und B2C bei E.ON, in einer Erkl\u00e4rung. “Wir sehen ein zuverl\u00e4ssiges ultraschnelles Ladesystem in Kombination mit unseren Heim- und Ziell\u00f6sungen als Hauptvoraussetzung f\u00fcr die Einf\u00fchrung der Elektromobilit\u00e4t in der Massenmobilit\u00e4t.”<\/p>\n

\"\"(Quelle: EverCharge)<\/figure>\n

Die Initiative hat bereits 12 Millionen US-Dollar von der Europ\u00e4ischen Kommission erhalten, sodass nur eines der vier ausgew\u00e4hlten Projekte untersucht werden soll. Erste Ladestationen befinden sich in Deutschland und D\u00e4nemark. Jede Station verf\u00fcgt \u00fcber 2-4 Ladeger\u00e4te und die Ladeger\u00e4te k\u00f6nnen den 400 km langen Akku in 20-30 Minuten vollst\u00e4ndig aufladen. Dies ist eine grobe Sch\u00e4tzung gem\u00e4\u00df E.ON und die tats\u00e4chliche Zeit h\u00e4ngt vom Auto und der Batteriekapazit\u00e4t ab.<\/p>\n

Im folgenden Video k\u00f6nnen Sie sehen, wie sich der Tesla-Kompressor von anderen unterscheidet:<\/p>\n<\/p>\n

“Wir glauben, dass die Kombination aus der M\u00f6glichkeit, nahezu jede Automarke zu bedienen, die richtigen Standorte zu sichern und den Kunden durchdachte L\u00f6sungen anzubieten, dazu beitragen wird, die Menschen davon zu \u00fcberzeugen, dass Elektrofahrzeuge eine echte Alternative zu herk\u00f6mmlichen Autos sind”, sagte er. Casper, CEO von CLEVER. Kirketerp-M\u00f8ller.<\/p>\n

Wir m\u00fcssen abwarten, wie die neueste Initiative funktioniert, um Besitzern von Elektrofahrzeugen zu helfen und andere davon zu \u00fcberzeugen, auf elektrische Pfannen umzusteigen.<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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