{"id":51699,"date":"2020-07-30T16:15:56","date_gmt":"2020-07-30T16:15:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blogging-techies.com\/ge\/mit-und-nasa-haben-ein-neues-design-fur-formverandernde-flugel-vorgestellt\/"},"modified":"2020-07-30T16:15:56","modified_gmt":"2020-07-30T16:15:56","slug":"mit-und-nasa-haben-ein-neues-design-fur-formverandernde-flugel-vorgestellt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogging-techies.com\/ge\/mit-und-nasa-haben-ein-neues-design-fur-formverandernde-flugel-vorgestellt\/","title":{"rendered":"MIT und NASA haben ein neues Design f\u00fcr formver\u00e4ndernde Fl\u00fcgel vorgestellt"},"content":{"rendered":"

Ein Team von Ingenieuren der NASA und des MIT hat einen neuen Typ von Flugzeugfl\u00fcgeln entwickelt, und das Design wurde k\u00fcrzlich geteilt. Der radikale Fl\u00fcgel zeigt Hunderte kleiner identischer Teile. Was unterscheidet diesen Fl\u00fcgel von herk\u00f6mmlichen Fl\u00fcgeln? Der Fl\u00fcgel kann seine Form \u00e4ndern, um den Flug des Flugzeugs effektiv zu steuern. Die Entwickler behaupten, dass das Design effizient genug ist, um die Produktion, den Flug und die Wartung von Flugzeugen effizienter zu gestalten.<\/p>\n

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Der Fl\u00fcgel wurde bereits im Windkanal der NASA getestet. Herk\u00f6mmliche Fl\u00fcgelkonstruktionen haben unterschiedliche bewegliche Oberfl\u00e4chen, wie z. B. Spoiler. Der neue Fl\u00fcgel kann jedoch vollst\u00e4ndig oder nur in Teilen bewegt werden, so dass der Pilot eine bessere Preiskontrolle \u00fcber die Bewegung des Flugzeugs genie\u00dfen kann. Der Fl\u00fcgel verf\u00fcgt \u00fcber starre und flexible Komponenten. Jedes einzelne St\u00fcck wurde mit einem Polymermaterial entworfen und verschraubt, um einen offenen Gitterrahmen zu schaffen.<\/p>\n

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Der Fl\u00fcgel ist leichter als herk\u00f6mmliche Flugzeugfl\u00fcgel und wird daher energieeffizienter. Das Forschungsteam des Fl\u00fcgels sagt, dass der Fl\u00fcgel aus “Tausenden von kleinen Streichholzdreiecken in Form eines Streichholzes” hergestellt wurde, wodurch ein Rahmen aus leerem Raum entsteht. Wenn die Teile kombiniert werden, entsteht ein “Metamaterial”, das \u00e4hnlich wie ein Polymer starr, aber dennoch sehr leicht wie ein Aerogel ist.<\/p>\n

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Herk\u00f6mmliche Fl\u00fcgel sind ein Kompromiss zwischen den besten Fl\u00fcgelformen, die f\u00fcr verschiedene Flugphasen erforderlich sind. Der neue Fl\u00fcgel kann jedoch je nach Flugphase seine Form \u00e4ndern, um sicherzustellen, dass f\u00fcr jede Phase ein optimales Design verwendet wird. Der Fl\u00fcgel kann sich je nach Abtriebsbedingungen von selbst formen. Cramer, Hauptautor des Artikels, sagte: \u201eWir k\u00f6nnen Effizienz gewinnen, indem wir die Form an Lasten in verschiedenen Anstellwinkeln anpassen. Wir sind in der Lage, genau das gleiche Verhalten zu erzeugen, das Sie aktiv tun w\u00fcrden, aber wir haben es passiv getan. \u201c<\/p>\n

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Jedes einzelne St\u00fcck wurde durch Spritzgie\u00dfen und eine komplexe 3D-Form hergestellt. Dieser spezielle Prototyp wurde von Hand zusammengebaut. Die Baugruppe kann jedoch auch autonom gemacht werden. Die Erstellung eines einzelnen St\u00fccks dauert 17 Sekunden. Cramer sagt: ‘Jetzt haben wir eine Herstellungsmethode, bei der die anf\u00e4ngliche Investition in Werkzeuge beiseite gelassen wird. Teile sind billig. Wir haben sowieso Kisten und Kisten davon.<\/p>\n

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Er sagte auch: \u201eSie k\u00f6nnen jede Geometrie machen, die Sie wollen. Die Tatsache, dass die meisten Flugzeuge die gleiche Form haben, ist auf Kosten zur\u00fcckzuf\u00fchren. Es ist nicht immer der effizienteste Weg. Der Artikel, der die Details der Entwicklung beschreibt, erscheint in der Zeitschrift Smart Materials and Structures, die vom Forschungsingenieur Nicholas Cramer von NASA Ames in Kalifornien, MIT-Absolvent Kenneth Cheung SM ’07 PhD ’12, jetzt bei NASA Ames, mitverfasst wurde ;; Benjamin Jenett, ein Doktorand am MIT Center for Bits and Atoms; und acht andere.<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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