{"id":754623,"date":"2023-08-14T13:56:14","date_gmt":"2023-08-14T18:56:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blogging-techies.com\/ge\/imc-plant-die-einfuhrung-des-ersten-lokal-montierten-hybrid-elektrofahrzeugs\/"},"modified":"2023-08-14T13:56:14","modified_gmt":"2023-08-14T18:56:14","slug":"imc-plant-die-einfuhrung-des-ersten-lokal-montierten-hybrid-elektrofahrzeugs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogging-techies.com\/ge\/imc-plant-die-einfuhrung-des-ersten-lokal-montierten-hybrid-elektrofahrzeugs\/","title":{"rendered":"IMC plant die Einf\u00fchrung des ersten lokal montierten Hybrid-Elektrofahrzeugs"},"content":{"rendered":"<p>Hinweis: Im n\u00e4chsten Thema, das Sie lesen werden, erfahren Sie Folgendes: IMC plant die Einf\u00fchrung des ersten lokal montierten Hybrid-Elektrofahrzeugs<\/p>\n<p>Die Welt bewegt sich rasch in Richtung erneuerbarer Energiequellen und Elektro-\/Hybridfahrzeugen, um den CO2-Aussto\u00df zu reduzieren und Mutter Natur zu sch\u00fctzen.  Pakistan hingegen ist bei der \u00dcbernahme etwas z\u00f6gerlich.  Um jedoch einen neuen Pr\u00e4zedenzfall zu schaffen, plant die Indus Motor Company (IMC), bis 2023 ihr erstes lokal montiertes Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV) SUV, den Toyota Corolla Cross, auf den Markt zu bringen.<\/p>\n<h2>IMC plant die Einf\u00fchrung des ersten lokal montierten Hybrid-Elektrofahrzeugs<\/h2>\n<p>Hybridfahrzeuge sind eine Notl\u00f6sung vor Elektrofahrzeugen, da Pakistan nicht \u00fcber die richtige Infrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge verf\u00fcgt.  Auch die Einf\u00fchrung von Elektrofahrzeugen (EVs) ist Teil der langfristigen Unternehmenspolitik.  Auf dem 6. Journalistengipfel 2022, den das Unternehmen in Muzaffarabad, AJK, veranstaltete, sagte IMC-CEO Asghar Jamali:<\/p>\n<p>Ja, wir planen, bis 2023 unseren ersten lokal montierten HEV-SUV auf den Markt zu bringen \u2013 den Toyota Corolla Cross. Toyota f\u00fchrt das Erbe der \u201eMake in Pakistan\u201c-Philosophie fort und hat bereits 100 Millionen US-Dollar in die Produktion von HEVs in Pakistan investiert.<\/p>\n<p>Um das Potenzial einer neu etablierten SUV-Nische zwischen 5 und 7 Millionen Rupien auszusch\u00f6pfen, behauptete er, dass der Toyota Corolla Cross in einer \u00e4hnlichen Preisklasse angeboten werde.  Wenn der Toyota Corolla Cross \u2013 HEV f\u00fcr 5 bis 7 Millionen Rupien auf den Markt kommt, w\u00e4re das ein kluger Schachzug, da er alle Automobilhersteller ausschalten w\u00fcrde, die herk\u00f6mmliche 5-Sitzer-SUVs in einer \u00e4hnlichen Preisklasse anbieten.<\/p>\n<p>\u201eIn Pakistan ist die Automobilindustrie eine der am schnellsten wachsenden Industrien, sie macht etwa 2-3 Prozent des BIP des Landes aus und Pakistan ist der 35. gr\u00f6\u00dfte Fahrzeugproduzent\u201c, sagte Jamali.<\/p>\n<p>Er glaubte, dass die Einf\u00fchrung der Hybridtechnologie nicht nur der Lokalisierung in Pakistan eine neue Dimension verleihen w\u00fcrde, sondern dem Land auch im Hinblick auf Deviseneinsparungen und niedrigere \u00d6limportkosten helfen w\u00fcrde.<\/p>\n<p>\u201eAngesichts des aktuellen Stromerzeugungsmix k\u00f6nnen wir mit Sicherheit sagen, dass HEVs alle Zwecke von Elektrofahrzeugen erf\u00fcllen k\u00f6nnen, einschlie\u00dflich einer Obergrenze f\u00fcr CO2-Emissionen, einer Senkung der Kosten f\u00fcr den \u00d6limport bei gleichzeitigem Beitrag zur Lokalisierung und zum BIP-Wachstum\u201c, f\u00fcgte er hinzu .<\/p>\n<p>\u201ePakistan importiert Roh\u00f6l im Wert von 9,7 Milliarden US-Dollar f\u00fcr Raffinerien zur Herstellung von Benzin und Diesel, und Erd\u00f6lprodukte sind die gr\u00f6\u00dfte Importkategorie\u201c, sagte Jamali und f\u00fcgte hinzu, dass die Importkosten des Landes halbiert werden k\u00f6nnten, wenn ich 100 Prozent HEV h\u00e4tte.<\/p>\n<p>Der CEO von IMC erkl\u00e4rte, dass das Unternehmen die Produktionskapazit\u00e4t erh\u00f6he, um den wachsenden Anforderungen der Kunden gerecht zu werden, w\u00e4hrend auch Zulieferer aufgefordert w\u00fcrden, ihre Kapazit\u00e4ten zu erh\u00f6hen, um k\u00fcnftigen Anforderungen gerecht zu werden, da das Unternehmen beabsichtige, mehr als 90.000 Fahrzeuge mit 100-prozentiger Effizienz zu produzieren \u00dcberstunden bis 2022 und f\u00fcgte hinzu, dass sie derzeit mehr Aufwand und Zeit in die Produktion gr\u00f6\u00dferer Fahrzeuge investieren, als die derzeitige Kapazit\u00e4t des Unternehmens \u00fcbersteigt.<\/p>\n<p>Als Reaktion auf den j\u00fcngsten Anstieg der Fahrzeugpreise in Pakistan erkl\u00e4rte er, dass die ganze Welt in den letzten zwei Jahren einem enormen Inflationsdruck ausgesetzt gewesen sei und Pakistan keine Ausnahme sei.<\/p>\n<p>Verifizieren?  IMC-CEO: Elektrofahrzeuge sind f\u00fcr Pakistan nicht geeignet<\/p>\n   ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hinweis: Im n\u00e4chsten Thema, das Sie lesen werden, erfahren Sie Folgendes: IMC plant die Einf\u00fchrung des ersten lokal montierten Hybrid-Elektrofahrzeugs Die Welt bewegt sich rasch in Richtung erneuerbarer Energiequellen und Elektro-\/Hybridfahrzeugen, um den CO2-Aussto\u00df zu reduzieren und Mutter Natur zu sch\u00fctzen. Pakistan hingegen ist bei der \u00dcbernahme etwas z\u00f6gerlich. 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