{"id":842615,"date":"2023-09-10T20:15:08","date_gmt":"2023-09-11T01:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blogging-techies.com\/ge\/neuer-vertrag-bedeutet-dass-united-airlines-ab-2028-wasserkraftflugzeuge-fliegen-kann\/"},"modified":"2023-09-10T20:15:08","modified_gmt":"2023-09-11T01:15:08","slug":"neuer-vertrag-bedeutet-dass-united-airlines-ab-2028-wasserkraftflugzeuge-fliegen-kann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogging-techies.com\/ge\/neuer-vertrag-bedeutet-dass-united-airlines-ab-2028-wasserkraftflugzeuge-fliegen-kann\/","title":{"rendered":"Neuer Vertrag bedeutet, dass United Airlines ab 2028 Wasserkraftflugzeuge fliegen kann"},"content":{"rendered":"

Teil der neuen Investition von United in das wasserstoffelektrische Flugzeugtriebwerksunternehmen ZeroAvia ist ein Deal zum Kauf von 100 emissionsfreien Triebwerken, die in bestehende Flugzeuge nachger\u00fcstet werden k\u00f6nnten. <\/p>\n

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Die \u201eFriendly Skies\u201c-Fluggesellschaft ist dabei, ihre Flotte umweltfreundlicher zu gestalten, da United Airlines einen Investitionsvertrag mit dem Wasserkraftmotorenhersteller ZeroAvia unterzeichnet hat, der die Aufr\u00fcstung von United-Flugzeugen mit umweltfreundlichen Motoren vorsieht. Null Emissionen ab 2028. <\/p>\n

Dies ist nicht der erste Vorsto\u00df von United in den Bereich Elektrizit\u00e4t und andere alternative Flugtreibstoffe. Anfang 2021 gab das Unternehmen eine Partnerschaft mit dem Luftfahrt-Startup Archer bekannt, das an einem vTOL-Kurzstrecken-Lufttaxi arbeitet, f\u00fcr das sich United zum Kauf von 200 Einheiten verpflichtet hat. <\/p>\n

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Vollelektrische Flugzeuge sind wahrscheinlich noch in weiter Ferne, und der Treibstoff, der f\u00fcr den Antrieb eines gro\u00dfen Verkehrsflugzeugs ben\u00f6tigt wird, ist wahrscheinlich zu schwer, um noch vor Fracht oder Passagieren abzuheben. Alternativ, sagte Scott Kirby, CEO von United, sind wasserstoffelektrische Brennstoffzellen derzeit der eigentliche Fortschritt. <\/p>\n

\u201eWasserstoffelektrische Motoren sind einer der vielversprechendsten Wege zum emissionsfreien Flugverkehr f\u00fcr kleinere Flugzeuge, und diese Investition wird United an der Spitze dieser wichtigen neuen Technologie halten\u201c, sagte Kirby. <\/p>\n

Die zahlreichen Investitionen in umweltfreundliche Flugzeugtechnologie sind Teil einer aggressiven Strategie von United, seine Treibhausgasemissionen bis 2050 vollst\u00e4ndig zu eliminieren, ohne auf CO2-Kompensationen angewiesen zu sein, um sich aus der Umweltverschmutzung zu befreien. \u201eUnited sucht weiterhin nach M\u00f6glichkeiten, nicht nur unsere eigenen Nachhaltigkeitsinitiativen voranzutreiben, sondern auch Technologien und L\u00f6sungen zu identifizieren und zu unterst\u00fctzen, die die gesamte Branche \u00fcbernehmen kann\u201c, sagte Kirby. <\/p>\n

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ZeroAvia hat Ende 2020 erfolgreiche Fl\u00fcge seines wasserstoffelektrischen Brennstoffzellentriebwerks mit einem sechssitzigen Turboprop der Piper M-Klasse abgeschlossen und ZeroAvia sagte, es sei auf dem besten Weg, sein Triebwerk bis 2024 auf den Markt zu bringen. <\/p>\n

Die Pl\u00e4ne von ZeroAvia f\u00fcr 2024 sehen Motoren vor, die ein Flugzeug mit 10 bis 20 Sitzen und einer Reichweite von 500 Meilen antreiben k\u00f6nnen, und die Investitionsrunde, an der sich United beteiligt hat, betrifft die n\u00e4chste Herausforderung: Flugzeuge mit 40 bis 80 Sitzen f\u00fcr 2026 und regional Jets bis 2028. . <\/p>\n

United sagte, ein m\u00f6glicher Einsatz der Triebwerke sei der 50-sitzige CRJ-550-Regionaljet, der oben in diesem Artikel in einem Konzeptbild von ZeroAvia gezeigt wird. Die 550 wird als \u201edas einzige Flugzeug mit 50 Sitzpl\u00e4tzen, das First-Class- und andere Premium-Services bietet\u201c beworben und von der regionalen Tochtergesellschaft von United Express betrieben. <\/p>\n

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Die Investition von United in ZeroAvia finanziert die Entwicklung des ZA2000-RJ-Triebwerks, dem oben erw\u00e4hnten Zieltriebwerk f\u00fcr Regionalflugzeuge im Jahr 2028. Das ist alles, was ZeroAvia f\u00fcr die Zukunft prognostiziert hat. Wenn Sie also in ein paar Jahren auf einen transatlantischen Wasserkraftflug nach Europa warten, m\u00fcssen Sie wahrscheinlich eine Weile warten. <\/p>\n

Wenn Sie das Land jedoch h\u00e4ufig aus gesch\u00e4ftlichen Gr\u00fcnden bereisen und sich Sorgen \u00fcber die Kosten f\u00fcr fossile Brennstoffe im Flugverkehr machen, wird United im n\u00e4chsten Jahrzehnt wahrscheinlich die Wahl sein, wenn sich der Trend zu nachhaltigen Investitionen fortsetzt. \u201eDie Strecken von United Express, die mit wasserstoffelektrischen Flugzeugen betrieben werden, werden es in diesem Jahrzehnt einer gro\u00dfen Zahl von Passagieren erm\u00f6glichen, emissionsfreie Fl\u00fcge zu unternehmen\u201c, sagte Val Miftakhov, Gr\u00fcnder und CEO von ZeroAvia. <\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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