{"id":848105,"date":"2023-09-19T01:50:07","date_gmt":"2023-09-19T06:50:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blogging-techies.com\/ge\/elektrofahrzeuge-von-mercedes-benz-werden-ab-2024-uber-ein-solardach-verfugen\/"},"modified":"2023-09-19T01:50:07","modified_gmt":"2023-09-19T06:50:07","slug":"elektrofahrzeuge-von-mercedes-benz-werden-ab-2024-uber-ein-solardach-verfugen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogging-techies.com\/ge\/elektrofahrzeuge-von-mercedes-benz-werden-ab-2024-uber-ein-solardach-verfugen\/","title":{"rendered":"Elektrofahrzeuge von Mercedes-Benz werden ab 2024 \u00fcber ein Solardach verf\u00fcgen"},"content":{"rendered":"

Obwohl unklar ist, ob der Mercedes-Benz Vision EQXX in Produktion geht oder ein Konzept bleibt, haben deutsche Automobilhersteller best\u00e4tigt, dass Solardachtechnologie verf\u00fcgbar ist, wie aus einer Nachricht hervorgeht Automobil-Blog<\/a>.<\/p>\n

Marcus Schaefer, Chief Technology Officer von Mercedes-Benz, sagte w\u00e4hrend einer Automesse, dass Besitzer zuk\u00fcnftiger Elektrofahrzeuge Zugang zu Solardachoptionen haben werden, um die Reichweite zu erweitern.<\/p>\n

\"1.600Vordersitze und Armaturenbrett des Concept EQXX. Mercedes-Benz
<\/figure>\n

Sch\u00e4fer sagte: \u201eKunden werden also k\u00fcnftig voraussichtlich die M\u00f6glichkeit haben, sich f\u00fcr l\u00fcckenlose Vollglasd\u00e4cher oder Solard\u00e4cher zu entscheiden, die zwar \u00e4sthetisch \u00e4u\u00dferst ansprechend sind, aber auch den Vorteil haben, zus\u00e4tzliche Energie in die Batterie zu stecken.\u201c .<\/p>\n

Das Schiebedach des Vision EQXX erm\u00f6glicht laut Mercedes-Benz eine Reichweite von bis zu 25 Kilometern pro Tag. Das Solarsystem ist auch insofern einzigartig, als die von den Zellen erzeugte Energie in einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie gespeichert wird, die den Klimaventilator, das Infotainment, die Beleuchtung und andere Systeme mit Strom versorgt. Dies entlastet das Hochvolt-Batteriesystem und erh\u00f6ht gleichzeitig seine Reichweite.<\/p>\n

\"Mercces-BenzR\u00fcckblick. Mercedes-Benz<\/figure>\n

Auch der Plan von Mercedes, auf dem Dach Solarpaneele zu verwenden, ist nicht das, was man auf den ersten Blick erwarten w\u00fcrde. Der Strom aus den 117 Solarzellen auf dem Dach des Vision EQXX wird in einer separaten Lithium-Eisenphosphat-Batterie eingespeist und gespeichert, anstatt direkt in den gro\u00dfen Lithium-Ionen-Akku eingespeist zu werden. Der Temperaturventilator, die Beleuchtung, das Infotainmentsystem und andere Zubeh\u00f6rteile werden von dieser Batterie mit Strom versorgt. Sie k\u00f6nnen die Reichweite erh\u00f6hen, indem Sie die Belastung des Hochspannungssystems reduzieren, indem Sie diese separate Batterie zur Stromversorgung dieser Systeme verwenden. Mercedes wiederum gibt an, an einem Solarenergiesystem zu arbeiten, das das Hochvoltsystem mit Strom versorgen kann.<\/p>\n

Wir wissen nicht, wie viel Reichweite ein Serien-Mercedes-Elektrofahrzeug von der Sonne zur\u00fccklegen kann, aber wir gehen davon aus, dass sie weniger als die 15,5 Meilen des VIsion EQXX betragen wird. Schlie\u00dflich wird es nicht in jedem neuen Mercedes-Benz Elektrofahrzeug einen 0,17 Cd-Wert geben.<\/p>\n

Und da es sich um einen Mercedes-Benz handelt, meinte Sch\u00e4fer mehrfach, dass Schiebed\u00e4cher attraktiv w\u00e4ren. Wir sind gespannt, wie die Produktionsdecken aussehen und was sie an Reichweite zu bieten haben.<\/p>\n

Die europ\u00e4ischen Modelle Hyundai Sonata Hybrid und Hyundai Ioniq 5 geh\u00f6ren zu den wenigen Fahrzeugen auf dem Markt, die \u00fcber Schiebed\u00e4cher verf\u00fcgen.<\/p>\n

Weitere Vision EQXX-Technologien werden voraussichtlich in Produktion gehen. Die verbesserte 900-Volt-Batterie, die die gleiche Kapazit\u00e4t von 100 kWh wie die Batterie des EQS 450+ hat, aber 50 % kleiner und 30 % leichter ist, k\u00f6nnte eine davon sein.<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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