{"id":848131,"date":"2023-09-19T02:25:07","date_gmt":"2023-09-19T07:25:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blogging-techies.com\/ge\/wie-transportiert-man-einen-riesigen-17-tonnen-schweren-supraleitenden-magneten-das-video-erklart-die-faszinierenden-details\/"},"modified":"2023-09-19T02:25:07","modified_gmt":"2023-09-19T07:25:07","slug":"wie-transportiert-man-einen-riesigen-17-tonnen-schweren-supraleitenden-magneten-das-video-erklart-die-faszinierenden-details","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogging-techies.com\/ge\/wie-transportiert-man-einen-riesigen-17-tonnen-schweren-supraleitenden-magneten-das-video-erklart-die-faszinierenden-details\/","title":{"rendered":"Wie transportiert man einen riesigen 17 Tonnen schweren supraleitenden Magneten?  Das Video erkl\u00e4rt die faszinierenden Details"},"content":{"rendered":"<p>Teile f\u00fcr diesen Ger\u00e4tetyp sind fast immer schwierig herzustellen.  Die Lieferung an ihren endg\u00fcltigen Bestimmungsort ist m\u00f6glicherweise genauso problematisch.  In einem vom YouTube-Kanal Real Life Lore geposteten Video sehen Sie die Reise eines 17 Tonnen schweren supraleitenden Magnetrings mit einem Durchmesser von etwa 16 Metern, der als Brennpunkt des subatomaren Teilchens Muon g-2 konzipiert wurde Experiment. Fermilab.  .<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<\/figure>\n<p>Im Jahr 2013 sah sich ein Team von Spediteuren beim Transport eines 50-Fu\u00df-Magneten von Long Island, New York, nach Fermilab westlich von Chicago mit logistischen Hindernissen konfrontiert.  Der Transport des massiven, schweren und \u00e4u\u00dferst empfindlichen Magneten war laut RealLifeLore \u201eeine der schwierigsten Transportoperationen, die jemals in der Geschichte der Vereinigten Staaten unternommen wurden\u201c.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" class=\"lazy lazy-hidden\" data-lazy-type=\"image\" src=\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/%C2%BFComo-se-transporta-un-enorme-iman-superconductor-de-17-toneladas.jpg\" alt=\"Der G-2-Myon-Magnetring auf einer Reise.\">Der g-2-Myon-Magnetring, Bildnachweis: Reidar Hahn\/Fermilab<\/figure>\n<p>Das Gewicht von 17 Tonnen stellt an sich kein gro\u00dfes Problem dar, aber wenn man es auf einen Radius von 52 Fu\u00df verteilt, braucht man eine vierspurige Stra\u00dfe, nur um die Ladung unterzubringen, ohne an die Kanten zu sto\u00dfen.  Deshalb musste das Logistikteam drei N\u00e4chte hintereinander fahren, um die 32 Meilen lange Reise zur\u00fcckzulegen.  Der Magnet wurde auf einen Lastwagen gesetzt und 30 Meilen zum Fermilab transportiert.  3.000 Menschen feierten die \u00dcbergabe.<\/p>\n<p>Der Magnet wurde auf einen speziellen Tieflader verladen und zu einem nahegelegenen Yachthafen transportiert, wo er auf einen Lastkahn verladen wurde.  Der Lastkahn reiste einen Monat lang entlang der Ostk\u00fcste nach S\u00fcden, vorbei an Florida und westlich nach Mobile, Alabama.  Anschlie\u00dfend fuhr er weiter flussaufw\u00e4rts, bis er Illinois erreichte.<\/p>\n   ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Teile f\u00fcr diesen Ger\u00e4tetyp sind fast immer schwierig herzustellen. Die Lieferung an ihren endg\u00fcltigen Bestimmungsort ist m\u00f6glicherweise genauso problematisch. 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