{"id":871442,"date":"2023-10-10T07:28:12","date_gmt":"2023-10-10T12:28:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blogging-techies.com\/ge\/ein-chinesischer-professor-baut-die-super-magnetschwebebahn-und-sie-ist-schneller-als-jeder-zug-auf-dem-planeten\/"},"modified":"2023-10-10T07:28:12","modified_gmt":"2023-10-10T12:28:12","slug":"ein-chinesischer-professor-baut-die-super-magnetschwebebahn-und-sie-ist-schneller-als-jeder-zug-auf-dem-planeten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogging-techies.com\/ge\/ein-chinesischer-professor-baut-die-super-magnetschwebebahn-und-sie-ist-schneller-als-jeder-zug-auf-dem-planeten\/","title":{"rendered":"Ein chinesischer Professor baut die Super-Magnetschwebebahn und sie ist schneller als jeder Zug auf dem Planeten"},"content":{"rendered":"<p>Wir sehen gro\u00dfe Anstrengungen bei den Transportmitteln und von Zeit zu Zeit werden H\u00f6chstgeschwindigkeitsrekorde gebrochen.  In diesem speziellen Artikel geht es jedoch um einen Rekord, der deutlich gebrochen wurde.<br \/><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" data-attachment-id=\"15223\" src=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/chinese-professor-is-building-the-super-maglev-and-it-is-faster-than-any-train-on-planet\/super-maglev-china-3\/\" data-orig-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Super-Maglev-China-3.jpg\" data-orig-size=\"728,486\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{\" aperture=\"\" imaginechina=\"\" data-image-title=\"Super-Maglev-China-3\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Super-Maglev-China-3-610x407.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Super-Maglev-China-3.jpg\" data-lazy-type=\"image\" alt=\"Super-Maglev-China-3\" class=\"lazy lazy-hidden aligncenter size-medium wp-image-15223\" height=\"407\" width=\"610\">Japans Magnetschwebebahn LO, die 2027 in Betrieb gehen wird, erreicht eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 311 Meilen pro Stunde.  Aber genau das hatte Japans Magnetschwebebahn LO nicht erwartet.  Wir haben Dr. Deng Zigang von der Southwest Jiatong University, der an einer supraleitenden Hochtemperatur-Magnetschwebebahn arbeitet, oder man kann es einfach eine Super-Maglev-Bahn nennen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"15222\" src=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/chinese-professor-is-building-the-super-maglev-and-it-is-faster-than-any-train-on-planet\/super-maglev-china-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Super-Maglev-China-2.jpg\" data-orig-size=\"728,487\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{\" aperture=\"\" imaginechina=\"\" data-image-title=\"Super-Maglev-China-2\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Super-Maglev-China-2-610x408.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Super-Maglev-China-2.jpg\" data-lazy-type=\"image\" alt=\"Super-Maglev-China-2\" class=\"lazy lazy-hidden aligncenter size-medium wp-image-15222\" height=\"408\" width=\"610\">Der Prototyp ist eine Einzelwagen-Supermagnetschwebebahn, die derzeit auf ihrer Teststrecke steht und auf den ersten Blick wie ein Kinderspielzeug aussieht, das gr\u00f6\u00dfer als \u00fcblich ist.  Lassen Sie sich jedoch nicht vom Aussehen t\u00e4uschen, es ist kein Kinderspiel.  Die gesamte Konfiguration wurde vorgenommen, um w\u00e4hrend der gesamten Bewegung eine optimale Temperatur und konstante Geschwindigkeiten zu erreichen.  Die Teststrecke erm\u00f6glicht es dem Doktor auch, Luft aus der Gleichung zu nehmen;  Daher wird der Luftwiderstand ab der eingestellten Strecke des Zuges auf Null gesetzt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"15220\" src=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/chinese-professor-is-building-the-super-maglev-and-it-is-faster-than-any-train-on-planet\/supermaglev2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/supermaglev2.jpg\" data-orig-size=\"710,473\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{\" aperture=\"\" data-image-title=\"supermaglev2\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/supermaglev2-610x406.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/supermaglev2.jpg\" data-lazy-type=\"image\" alt=\"Supermagnetschwebebahn2\" class=\"lazy lazy-hidden aligncenter size-medium wp-image-15220\" height=\"406\" width=\"610\">Wie es bei solchen Fortschritten ist;  Die Tests gehen sicherlich langsam voran, aber selbst wenn dies der Fall ist, haben Simulationen die Behauptung gest\u00fctzt, dass die Supermagnetschwebebahn Geschwindigkeiten von mindestens 373 Meilen pro Stunde erreichen kann.  Was wir also vor uns haben, ist eine H\u00f6chstgeschwindigkeit, die 62 Meilen pro Stunde schneller ist als das, was Japan bisher erreicht hat oder erreichen will.  Allerdings geht Dr. Zigang davon aus, dass sein Zug unter idealen Bedingungen eine Geschwindigkeit von 621 Meilen pro Stunde erreichen kann.  (Versp\u00fcren Sie immer noch das Bed\u00fcrfnis nach Geschwindigkeit, oder?)<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" data-attachment-id=\"15221\" src=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/chinese-professor-is-building-the-super-maglev-and-it-is-faster-than-any-train-on-planet\/supermaglev6\/\" data-orig-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/supermaglev6.jpg\" data-orig-size=\"710,473\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{\" aperture=\"\" data-image-title=\"supermaglev6\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/supermaglev6-610x406.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/supermaglev6.jpg\" data-lazy-type=\"image\" alt=\"Supermagnetschwebebahn6\" width=\"610\" height=\"406\" class=\"lazy lazy-hidden aligncenter size-medium wp-image-15221\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" data-attachment-id=\"15219\" src=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/chinese-professor-is-building-the-super-maglev-and-it-is-faster-than-any-train-on-planet\/supermaglev1\/\" data-orig-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/supermaglev1.jpg\" data-orig-size=\"740,493\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{\" aperture=\"\" data-image-title=\"supermaglev1\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/supermaglev1-610x406.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/wonderfulengineering.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/supermaglev1.jpg\" data-lazy-type=\"image\" alt=\"Supermagnetschwebebahn1\" class=\"lazy lazy-hidden aligncenter size-medium wp-image-15219\" height=\"406\" width=\"610\">Das einzige andere Zugkonzept, das behauptet, eine h\u00f6here Geschwindigkeit zu erreichen als Dr. Zigangs Konzept, ist Elon Musks Hyperlook Moonshot.  Aber wir hoffen aufrichtig, dass Dr. Zigang eines Tages schneller einen Zug bauen kann als Elon Musk, weil er sich so viel M\u00fche in sein Projekt gesteckt hat.  Daumen dr\u00fccken!<\/p>\n   ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir sehen gro\u00dfe Anstrengungen bei den Transportmitteln und von Zeit zu Zeit werden H\u00f6chstgeschwindigkeitsrekorde gebrochen. In diesem speziellen Artikel geht es jedoch um einen Rekord, der deutlich gebrochen wurde.Japans Magnetschwebebahn LO, die 2027 in Betrieb gehen wird, erreicht eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 311 Meilen pro Stunde. Aber genau das hatte Japans Magnetschwebebahn LO nicht erwartet. 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