Wir haben alle dar\u00fcber nachgedacht, beim n\u00e4chsten Mal mehr zu bezahlen und unseren Sitzplatz bei einer Flugreise zu verbessern. Wie auch immer, TSA ist eine Qual und das Warten, bis Ihr Flugzeug endlich startbereit ist, wird Sie auf jeden Fall dazu bringen, \u00fcber Ihre AMTRAC-Optionen nachzudenken. Passagiere, die mit Ihnen reisen, legen keinen Wert auf pers\u00f6nlichen Freiraum, und die Liste lie\u00dfe sich beliebig fortsetzen. Das h\u00e4tten Sie doch vermeiden k\u00f6nnen, wenn Sie ein eigenes Privatflugzeug h\u00e4tten, oder? Aber wem machen wir Witze? Solche Luxusg\u00fcter sind nur den Reichen vorbehalten. Nun, nicht mehr! Begr\u00fc\u00dfen Sie den Cobalt-Privatjet, den sich auch weniger wohlhabende Menschen leisten k\u00f6nnen!<\/p>\n
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Cobalt ist ein in San Francisco ans\u00e4ssiges Startup, das mit einem Knall in den Markt f\u00fcr Privatflugzeuge eingestiegen ist und dessen Einzelhandelspreis im Vergleich zum herk\u00f6mmlichen Marktwert deutlich niedriger ist. Die beliebten Learjets verkaufen ihre kleinsten Modelle (7 Passagiere) zu einem Preis von etwa 20 Millionen US-Dollar f\u00fcr ein neues Flugzeug und etwa 2,5 Millionen US-Dollar f\u00fcr ein gebrauchtes Flugzeug. Allerdings bietet Cobalt seinen Zweisitzer Co50 Valkyrie derzeit f\u00fcr einen Preis von 610.000 US-Dollar an und nach der offiziellen Premiere wird der Preis bei 675.000 US-Dollar liegen.<\/p>\n
Die Valkyrie verf\u00fcgt \u00fcber einen kleineren Rahmen, der viel Leistung bietet, und einen nach hinten gerichteten Kolbenmotor, der einen dreibl\u00e4ttrigen Schubpropeller aus Kohlefaser antreibt. Es ist in der Lage, Geschwindigkeiten von bis zu 300 Meilen pro Stunde zu erreichen. Bei einer sparsamen Geschwindigkeit von 253 Meilen pro Stunde und zwei Passagieren kann er insgesamt 1.600 Meilen zur\u00fccklegen, bevor er zum Tanken aussteigen muss. Die Entfernung w\u00fcrde sich auch verringern, wenn ein Freund mitreist oder wenn Sie zus\u00e4tzliches Gep\u00e4ck einpacken.<\/p>\n
Es verf\u00fcgt \u00fcber ein durchdachtes und elegantes Design mit einem kleinen Vorw\u00e4rtsfl\u00fcgel an der Vorderseite des Flugzeugs, der den Auftrieb verbessert und f\u00fcr mehr Stabilit\u00e4t bei starkem Wind sorgt. David Loury, Gr\u00fcnder und CEO von Cobalt, sagte: \u201eHeute ist Cobalt nicht mehr nur ein Prototyp. \u201eEs ist ein Weltklasse-Flugzeug, komplett mit fortschrittlicher Sicherheit, Technologie und modernen Designmerkmalen f\u00fcr reisebegeisterte Verbraucher und Luftfahrtbegeisterte.\u201c<\/p><\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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