{"id":902523,"date":"2023-11-05T13:14:56","date_gmt":"2023-11-05T19:14:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blogging-techies.com\/ge\/nio-will-ein-eigenes-smartphone-um-apple-zu-bekampfen\/"},"modified":"2023-11-05T13:14:56","modified_gmt":"2023-11-05T19:14:56","slug":"nio-will-ein-eigenes-smartphone-um-apple-zu-bekampfen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogging-techies.com\/ge\/nio-will-ein-eigenes-smartphone-um-apple-zu-bekampfen\/","title":{"rendered":"Nio will ein eigenes Smartphone, um Apple zu bek\u00e4mpfen"},"content":{"rendered":"<p>YO&#8217;<strong>AppleCar<\/strong> M\u00f6glicherweise m\u00fcssen Sie sich Sorgen machen.  Nio, eine chinesische Elektroautomarke, die oft mit Tesla verglichen wird, glaubt, dass das \u00dcberleben ihres Umsatzmodells durch den 60-prozentigen Marktanteil des iPhones gef\u00e4hrdet ist.  Dies ist jedenfalls die Meinung des Firmenchefs William Li.<\/p>\n<p>F\u00fcr ihn k\u00f6nnte Apple <strong>Unter Ausnutzung des mobilen Zugangs der Kunden des asiatischen Konkurrenten k\u00f6nnte das Unternehmen f\u00fcr sein eigenes Fahrzeug werben<\/strong>.  Durch die vorinstallierten Anwendungen auf dem iPhone bewirbt die kalifornische Marke bereits einige ihrer Produkte oder Dienstleistungen.  Dies gilt beispielsweise f\u00fcr das Streaming-Paket, das \u00fcber die TV-Plattform abonniert werden kann, oder f\u00fcr die Computer, die im offiziellen Online-Shop verkauft werden.  Eine Situation, die einigen Gesetzgebern nicht gef\u00e4llt &#8230;<\/p>\n<h2>Das Thema liegt bereits auf dem Tisch.<\/h2>\n<p>In einem Interview mit der Zeitschrift sinnaLi erw\u00e4hnte er deutlich den Fall von Smartphones und sorgte damit daf\u00fcr <strong>Ihre Teams arbeiten bereits an dem Problem.<\/strong>.  Es ist unm\u00f6glich zu wissen, ob ein Prototyp bereits funktionsf\u00e4hig ist, aber diese Aussage wurde nicht zuf\u00e4llig getroffen, zumal es f\u00fcr den CEO die eigenen Kunden seines Unternehmens sind, die die Idee unterst\u00fctzen w\u00fcrden.<\/p>\n<p>Ziel: ihnen eine bessere Integration zwischen Auto und Mobiltelefon zu bieten.  Etwas, das Apple mit dem Betriebssystem bereits sehr gut hinbekommt <strong>CarPlay<\/strong>installiert auf dem Armaturenbrett vieler Privatautos: BMW, Audi, Chevrolet, Citro\u00ebn, Fiat und Ford geh\u00f6ren zu seinen Partnern.<\/p>\n<h2>Ein langes Abenteuer steht vor der T\u00fcr<\/h2>\n<p>Offensichtlich verf\u00fcgt Nio wahrscheinlich noch nicht \u00fcber das Know-how oder die Subunternehmer, die f\u00fcr die Montage eines Telefons erforderlich sind.  Aber auch seine F\u00e4higkeit, im Kleinen anzufangen, k\u00f6nnte f\u00fcr ihn von Vorteil sein, insbesondere wenn wir wissen, dass hier die<strong>Verkaufszahlen steigern<\/strong> seiner Limousinen und SUVs werden wahrscheinlich nicht die Aufmerksamkeit der Beh\u00f6rden auf sich ziehen.<\/p>\n<p>Nach Lis Ank\u00fcndigung stieg der Aktienkurs von NIO an der New Yorker B\u00f6rse um drei Punkte und \u00fcbertraf die Marke <strong>23 $<\/strong>.  Die Kapitalisierung \u00fcbersteigt bereits 30 Milliarden Dollar, obwohl das Unternehmen erst 2014 gegr\u00fcndet wurde.<\/p>\n   ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>YO&#8217;AppleCar M\u00f6glicherweise m\u00fcssen Sie sich Sorgen machen. Nio, eine chinesische Elektroautomarke, die oft mit Tesla verglichen wird, glaubt, dass das \u00dcberleben ihres Umsatzmodells durch den 60-prozentigen Marktanteil des iPhones gef\u00e4hrdet ist. Dies ist jedenfalls die Meinung des Firmenchefs William Li. 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