21. Juli 2023<\/a><\/p>\n3 Batterien f\u00fcr 3 verschiedene Positionen?<\/h2>\n
Wie aus der Quelle hervorgeht, k\u00f6nnten sich die drei erkannten Erw\u00e4hnungen A2781, A2988 und A2697 auf dasselbe Produkt beziehen, das je nach unterschiedlichen Montagestandards auf drei verschiedene Arten identifiziert wurde. Tats\u00e4chlich weisen nicht alle L\u00e4nder rund um den Globus die gleichen Vorschriften auf, beispielsweise hinsichtlich der elektrischen Sicherheitspflichten.<\/p>\n
Andererseits k\u00f6nnte es darauf hindeuten, dass es sich bei der kalifornischen Firma um drei verschiedene Nominierungen handelt w\u00fcrde verschiedene Batteriemodelle f\u00fcr den Vision Pro entwickeln<\/strong>. Man k\u00f6nnte sich einen Akku im kleinen Format vorstellen, leicht, mit einer begrenzten Anzahl von mAh, aber auch der g\u00fcnstigste der drei. F\u00fcr l\u00e4ngere Sitzungen mit dem Vision Pro k\u00f6nnten zwei besser ausgestattete Akkus angeboten werden, einer im mittleren Preissegment, einer im oberen Preissegment, der schwerste, der teuerste, aber auch der langlebigste.<\/p>\nApple Vision Pro: Der Akku ist ein Problem<\/h2>\n
Bitte denken Sie daran, dass der Akku am Vision Pro befestigt und am G\u00fcrtel getragen wird. Allerdings haben wir k\u00fcrzlich gesehen, dass Apple die Idee einer Fanny-Pack-Portierung pr\u00fcft. Dennoch sehen wir weit davon entfernt, eine im Helm integrierte Batterie zu sehen, da letztere an sich schon sehr schwer ist. Die Gelegenheit, uns daran zu erinnern, dass die Zeit der Augmented-Reality-Brillen noch weiter entfernt ist. Das Batterieproblem, sein Gewicht und seine Gr\u00f6\u00dfe war noch nie so schwer<\/strong>Das ist der Fall.<\/p>\nSiehe auch :<\/p>\n