GM ha presentado el modo ‘Ultra crucero’, lo que nos acerca un paso más a los autos completamente autónomos

General Motors ha aumentado su ritmo en la carrera para hacer realidad el chofer de la máquina. GM tiene la intención de lanzar su vehículo de conducción manos libres en 2023, cubriendo carreteras de más de 2 millones de millas en los EE. UU. Y Canadá, para empezar. Evidentemente, la cobertura vial mejorará con el tiempo. El sistema de manos libres ha sido apodado como el sistema ultra-crucero por los gigantes del automóvil. El modo ultra-crucero también cuenta con la capacidad de conducir en más del 95% de los escenarios de conducción.

El inconveniente del supercrucero era que tenía una cobertura de solo 130,000 millas de carreteras en los EE. UU. Y Canadá y solo podía funcionar en el modo de manos libres en ubicaciones limitadas. Se mejoró la base de datos, pero aún no era lo que se deseaba. El modo supercrucero se introdujo por primera vez en Super Cruise en el Cadillac CT6 2018, y en ese entonces fue aclamado como un paso adelante impresionante.

Con una perspectiva ambiciosa dada al proyecto de ultra-crucero, GM asegura a sus clientes y seguidores que el modo manos libres se utilizará, en el lanzamiento, en más de 2 millones de millas de carreteras. Diez veces más de lo que ya presume para el supercrucero. La compañía también ha declarado con orgullo que el ultra-crucero funcionaría de manera eficiente en carreteras y caminos rurales pavimentados, calles de la ciudad e incluso subdivisiones. Con el tiempo, esta cobertura también se mejorará a 3.4 millones de millas de carreteras en los EE. UU. Y Canadá.

Ultra-crucero estará repleto de más sensores (radar, cámaras y LiDAR) que ayudarán al vehículo a crear imágenes en 3D de los alrededores. Las características nuevas y mejoradas que vendrán con el ultra-crucero son la reacción del dispositivo de control de tráfico, el seguimiento de la ruta de navegación interna, el cambio de carril automático y bajo demanda, la evitación de objetos cercanos y el giro a la izquierda y a la derecha. Además, la compañía proporcionará a sus usuarios actualizaciones y mejoras a través de actualizaciones inalámbricas. Además, el mecanismo de diagnóstico del MM obtendrá información de retroalimentación y entregará mejoras en las áreas donde lo considere necesario.

El modo manos libres ultra-crucero está etiquetado como nivel 2 en lugar de nivel 3 en la infografía. ¿Qué significa esto? Significa que el conductor aún no usará un dispositivo de mano mientras usa las manos libres (por lo que no consideramos que no lea libros ni tome una siesta). En cambio, los conductores tendrán que tomar el control, detenerse y tomar decisiones obligatorias manualmente. En pocas palabras, el conductor tendrá que estar preparado para tomar el relevo cuando sea necesario, y con esto, la nueva pantalla dinámica fija en la línea de visión del conductor ayudará a mantener la atención del conductor en la carretera.

GM lanzará Ultra Cruise con su icónica familia Cadillac. Además, GM planea dar seguimiento a “Super” y “Ultra” con la marca registrada “Hyper Cruise” por los derechos que ya han presentado.