He aquí por qué nunca debe conducir con combustible de reserva

Sí, es hora de ponerse serios en el camino. Muchos de nosotros no nos preocupamos tanto como se necesita. Intentamos arrastrar nuestro automóvil hasta la última milla antes de pasar por el insoportable proceso de 5 minutos de rellenar nuestros tanques de combustible. Esta no es una práctica recomendable en absoluto debido al hecho de que las carreteras y otros tipos de carreteras rara vez son seguras para llevar a cabo tal maniobra mientras viajas solo o incluso con tus amigos. El número de personas que intentan hacer esto con los niveles del medidor de gas está aumentando y aproximadamente 827,000 automovilistas se ven obligados a buscar estaciones de servicio cada año en Gran Bretaña.

Esto se está volviendo serio ya que millones de personas admiten conducir con la luz roja de combustible encendida. Muchas personas se han acostumbrado y creen que pueden lograr un número estándar de millas cuando está encendido cada vez. ¡INCORRECTO! no puede predecir el número exacto de millas porque los medidores de combustible no son precisos incluso hoy en día, especialmente cuando el combustible cae por debajo de los niveles críticos.

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Los hombres son los principales culpables de esta situación, ya que tienden a buscar combustible más barato para sus máquinas, mientras que las mujeres cautelosas repostan con mayor frecuencia. Los hombres creen que con la luz de advertencia encendida, aún pueden llevar su automóvil hacia adelante por 32 millas en promedio, mientras que las mujeres no lo hacen más allá de 24 millas y, por lo tanto, seis de cada diez personas sin combustible son hombres. Los hombres debemos considerar el hecho de que esto es algo muy serio.

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Les hemos dicho que incluso los autos modernos y las perspectivas elegantes no tienen medidores de combustible precisos. La tecnología básica es la misma que había sido desde el principio, ya que una válvula flotante se usa para informarnos sobre el combustible al igual que nuestros inodoros. Todos sabemos qué puede salir mal con los flotadores mientras el líquido está en los niveles más bajos. Nunca podemos confiar realmente en ello. Es especialmente cierto cuando un automóvil va por una carretera en pendiente. Incluso mientras conduce cuesta abajo, se consume una cierta cantidad de gasolina y el medidor también puede verse afectado.

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Por lo tanto, el mejor de los casos es que deje de poner a prueba su automóvil y reposte en la estación de servicio más cercana. Además, muchos conductores han experimentado que sus autos realmente se averiaron una vez que su motor se apaga del combustible. Este final abrupto del suministro de combustible significa que las piezas críticas del motor y las cajas de engranajes no están preparadas para el evento y podrían terminar dañadas. Otro aspecto es que el mayor uso de latas y embudos significa que la deposición de sedimentos en la base del tanque aumenta y el instrumento tendrá que volver a calibrarse si desea confiar también en sus medidores.

Ahorrar 10 $ hoy puede costarle 1000 $ en futuras reparaciones del tanque de combustible, por lo que la mejor manera de lidiar con eso es que se trague su orgullo y reposte en la estación más cercana.

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