Sudah lebih dari seminggu sejak penerbangan Malaysia Airlines MH370 menghilang dan setiap hari kita melihat teori baru yang mencoba menjelaskan bagaimana pesawat menghilang tanpa jejak dan tanpa melaporkan masalah di atas kapal. Semuanya mulai dari terorisme hingga penculikan dan tabrakan dengan meteorit telah berspekulasi pada semua berita dan Internet. Tapi mungkin apa yang terjadi jauh lebih sederhana daripada semua drama yang ditampilkan di media.
Setiap orang sudah akrab dengan sejarah MH370. Boeing 777 yang menghilang dengan 239 orang di dalamnya, menuju dari Kuala Lampur ke Beijing, bahkan tanpa mengintip dari pilot atau kru. Pesawat menghilang di suatu tempat di teluk dekat Vietnam dan terakhir kali terdeteksi oleh radar militer yang mengambil pesawat menuju barat daya menuju Selat Malaka.
Informasi terakhir ini mungkin menjadi kunci untuk menemukan apa yang terjadi pada penerbangan MH370. Semua pilot secara konstan mengetahui bandara terdekat mengenai lokasi pesawat dan dipersiapkan sebelumnya jika terjadi kesalahan. Setiap kali Anda menghabiskan waktu memikirkan apa yang harus dilakukan selanjutnya adalah waktu yang terbuang untuk pilot. Bandara terdekat dengan pesawat terakhir menunjuk ke landasan udara 13.000 kaki di Palau Langkawi. Rute ke bandara memiliki medan yang jauh lebih ramah daripada punggungan 8.000 kaki dalam perjalanan kembali ke Kuala Lampur.
Pilot melakukan hal yang benar dengan memutar pesawat ke bandara terdekat dan teraman. Adapun apa yang menyebabkan transponder dan sistem komunikasi pesawat berhenti bekerja, kebakaran listrik adalah penyebab yang paling mungkin. Kemungkinan ini didukung oleh fakta bahwa itu tidak langsung dilaporkan karena pelatihan pilot yang mengajarkan mereka untuk terbang, bernavigasi, dan pada akhirnya berkomunikasi.
Namun, kebakaran listrik adalah salah satu kemungkinan yang bisa menyebabkan kekacauan dengan ban terbakar dari roda pendaratan, juga kemungkinan penyebab kekacauan di pesawat. Jika ban tidak dipompa dengan benar, mereka bisa meledak dan terbakar saat lepas landas dengan suhu tinggi pada waktu itu. Ban bisa terus terbakar bahkan ketika diangkat di pesawat, dan asapnya bisa mencemari geladak dan kabin, menyebabkan gangguan dan kesulitan. Terlepas dari masker oksigen dan tudung asap, pilot dan kru bisa saja disalip oleh asap, dan pesawat bisa melanjutkan pada rute yang diproyeksikan dengan autopilot dan pada akhirnya kehabisan bahan bakar.
Transmisi suara terbaru juga mengungkapkan tidak ada bahaya di dalam pesawat, dan pilot dapat meminta bantuan bahkan dengan cara yang paling halus (misalnya, tiga klik radio pendek sederhana). Ini mengurangi kemungkinan bahwa pembajakan adalah penyebab hilangnya. Selain itu, Sistem Informasi dan Pengalamatan Komunikasi Pesawat (ACARS) telah berhenti bekerja untuk beberapa waktu sebelum pesawat hilang seluruhnya. ACAR sulit untuk secara sengaja dinonaktifkan, tetapi bisa dengan mudah rusak oleh kebakaran listrik.
Variasi ketinggian pesawat yang dilaporkan juga lebih jauh mendukung teori kebakaran listrik dan menyanggah teori pembajakan. Dengan api di atas kapal, kapten mungkin telah naik ke ketinggian tinggi dalam upaya untuk memadamkan api dari tingkat oksigen rendah, dan kemudian, ketika itu tidak berhasil, ia bisa tenggelam untuk memadamkannya dengan paksa. Semua ini adalah skenario yang dapat diterima dalam pikiran setiap pilot. Terjadi 45.000 kaki dalam skenario pembajakan tidak masuk akal, terutama ketika bahan bakar terbatas.
Adapun waktu penerbangan, pesawat kemungkinan akan memiliki bahan bakar yang cukup untuk penerbangan delapan jam, setidaknya. Seperempat dari ini akan terbakar saat lepas landas dan naik untuk mencapai ketinggian jelajah. Ini berarti pesawat akan memiliki enam jam bahan bakar yang tersisa, yang cocok dengan laporan tentang pesawat yang melakukan ping satelit selama waktu yang sama setelah menghilang. Ini lebih lanjut akan mendukung teori bahwa para kru lumpuh oleh asap yang disebabkan oleh kebakaran listrik atau oleh api roda pendaratan.
Jadi sebelum upaya lebih lanjut dilakukan untuk menyalahkan pilot atau organisasi kriminal lainnya, kita harus mencari penjelasan paling masuk akal untuk rantai peristiwa yang menyebabkan hilangnya Penerbangan MH370. Ya, api listrik tidak se-sensasional seperti teori penculikan atau pembunuhan / bunuh diri, tetapi lebih dekat dengan kebenaran daripada apa pun yang ada di berita saat ini. Apa komentar Anda tentang teori ini? Beri tahu kami di komentar!
