1) Kap Anda meniup uap
Dan maksud saya tidak menunjukkan amukan, tetapi meniup uap harfiah! Ini adalah situasi yang sangat rumit yang mengharuskan Anda untuk tetap tenang dan hadir dalam pikiran. Jika Anda melihat asap keluar dari mesin Anda, itu tidak secara otomatis berarti itu terbakar. Kemungkinan pertama dan paling penting untuk dipertimbangkan adalah bahwa Anda bisa merokok karena salah satu cairan seperti antibeku, minyak, air, minyak rem, dll. Rendah karena kebocoran atau alasan lain. Jika asap hitam, Anda bisa bertaruh itu karena minyak.
Jangan pernah mencoba membuka atau membuka selang, radiator, dll. ketika mobil sedang merokok atau bahkan panas. Motor Anda ditekan bahkan setelah perjalanan singkat dan dapat menembakkan cairan panas mendidih ke wajah Anda jika Anda mencoba untuk membuka sesuatu terlalu cepat. Jika Anda hanya tahu apa yang harus dilakukan, cobalah mengacaukan berbagai hal. Kalau tidak, hentikan mobil, hubungi teman, atau tarik trailer untuk membawa kendaraan Anda ke profesional.
Kredit gambar: kompleks2) Rem Anda berhenti bekerja
Jika ini terjadi, harap Anda tidak akan menuruni bukit dengan kecepatan tinggi dan Anda mengendarai manual. Jika Anda mengendarai mobil manual, hal yang benar untuk dilakukan adalah melambat untuk melambat. Anda harus menjadi sedikit lebih licik jika Anda mengendarai mobil. Dan untuk itu, Anda harus ingat bahwa pekerjaan cat atau penyok tidak sepenting Anda atau mesin Anda.
Cari ladang, median berumput, atau bukit. Pergi ke sana. Medan yang berat, seperti tanah, rumput, lereng, dll., Akan membantu memperlambat mobil. Jika Anda berada di jalan raya atau di kota, hal-hal ini mungkin tidak mudah dideteksi. Karena itu, taruhan terbaik Anda adalah mencoba menemukan sesuatu yang semulus mungkin, dengan konten konkret minimal. Pagar berantai adalah pilihan yang baik. Pohon itu buruk
Kredit gambar: kompleks3) Anda mengendarai tongkat dan Anda harus berhenti di atas bukit untuk pertama kalinya
Kesulitan untuk pemula adalah menginjak rem dan memindahkan dengan cepat untuk mendapatkan kopling yang sempurna, rasio throttle, kan? Untuk ini, Anda harus berlatih sebelum mencapai area tersebut. Tetapi jika Anda terjebak di suatu tempat. gunakan opsi E-brake / Rem Parkir sebagai jaring pengaman Anda. Ini akan mencegah mobil dari meluncur turun jika tidak diberikan akselerasi yang cukup, dan ketika Anda memasuki gigi pertama, perlahan-lahan lepaskan rem E ketika mobil memiliki dorongan yang cukup untuk terus berjalan. Itu membuat pekerjaan Anda sedikit kurang stres.
Kredit gambar: kompleks4) Ban Anda meledak
Pada titik tertentu dalam karir mengemudi Anda, terutama jika Anda tidak peduli dengan ban Anda, ban Anda bisa meledak saat mengemudi. Anda dapat mulai dengan suara ledakan, dan kemudian Anda dapat melihat beberapa potongan hitam melayang di sisi mobil Anda. Satu-satunya hal yang harus dilakukan di sana adalah tidak panik, dan jelas tidak mengemudi lebih cepat. Ketika ini terjadi, berhentilah di tempat yang aman di sisi jalan dan tukarkan ban Anda dengan donat. Cobalah untuk mengendalikan mobil Anda ketika ini terjadi, dan cobalah untuk menerapkan rem sesormal mungkin, karena pengereman yang keras dapat meningkatkan selip dan selip mobil.
Kredit gambar: kompleks5) Ban orang lain meledak
Ini terdengar seperti tembakan, tetapi Anda pasti harus berpikir cepat ketika ini terjadi. Jika mobil ada di suatu tempat di dekatnya, lebih baik untuk berhenti dengan aman dan membiarkan panggung mengambil jalannya. Jika berasal dari kendaraan di sebelah Anda, Anda harus maju cepat. Jika Anda berada di depan Anda, memperlambat dengan kecepatan yang tidak membahayakan mobil di belakang Anda, dan beri mereka cukup peringatan untuk mengubah arah. Tunggu sampai orang itu berhenti dan kemudian pindah.
Kredit gambar: kompleks6) Seaplane atau meluncur di atas es dan salju
Kami tahu bahwa sulit mengendalikan diri ketika Anda merasa tidak memiliki kendali atas mobil. Tetapi keberanian seseorang yang sesungguhnya diuji saat bencana terjadi. Alih-alih melepaskan teriakan lebar itu, mata melotot, dan lolongan memekakkan telinga, Anda sebaiknya tidak panik dan mulai menginjak pedal dan oversteer ketika mobil Anda mulai tergelincir dan meluncur. Tetap tenang, lepaskan kaki Anda dari gas dan rem, dan lakukan gerakan kemudi yang halus. Pengereman yang terlalu banyak dapat menyebabkan mobil Anda tergelincir lebih jauh karena kurangnya traksi antara ban dan jalan.
Kredit gambar: besttyreApakah Anda memiliki lebih banyak skenario untuk ditambahkan ke howler ini dari daftar? Komentar dibawah!
