Tesla mengklaim bahwa tidak mungkin bagi Model X untuk berbalik dan gambar yang baru-baru ini dirilis oleh perusahaan juga membuktikan klaimnya. Video yang diposting menunjukkan mobil berakselerasi ke samping sebelum menyentuh tepi yang tinggi. Mobil berputar sedikit sebelum meluruskan rodanya. Kecepatan pasti mobil tidak diketahui selama pengujian, namun dampaknya sangat sulit. Setelah tes ini, Tesla Model X secara resmi dikenal sebagai SUV paling aman dengan peringkat bintang 5 di hampir semua kategori.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional memberikan mobil itu peringkat bintang 5 di hampir semua kategori dan subkategori selama pengujian tahun lalu. Tesla telah membual banyak tentang kinerja keamanan Model X untuk beberapa waktu. Dia juga menggambarkan peringkat bintang 5 di situs webnya. Blog menyatakan: “Model X berkinerja lebih baik dalam kecelakaan daripada SUV bertenaga bensin karena arsitektur semua-listrik dan desain powertrain. Baterai kaku dan kuat yang memberi tenaga Model X dipasang di bawah lantai kendaraan, menciptakan pusat gravitasi yang sangat rendah sehingga Model X memiliki kemungkinan paling kecil untuk membalikkan SUV mana pun di jalan. Tidak ada SUV lain yang nyaris memenuhi dan melampaui persyaratan reinvestasi ini. ”
Model X adalah SUV pertama dan satu-satunya yang mencapai peringkat keamanan NHTSA bintang 5 di setiap kategori dan subkategori, dengan kemungkinan terguling dan cedera umum pada SUV apa pun. pic.twitter.com/V0f8ljeIBp
– Tesla (@Tesla) 20 Mei 2018
Rollover adalah masalah keamanan dasar untuk SUV karena desain keseluruhannya yang lebih berat. Paket baterai di tengah Model X menjadikannya mobil berat yang lebih rendah. Mobil ini juga tidak memiliki blok mesin depan yang memungkinkan untuk penambahan zona deformasi yang besar. Tesla telah mengklaim bahwa pemilik Model X akan memiliki kemungkinan 93% untuk melarikan diri dengan aman dari mobil tanpa cedera serius. Musk telah tweet banyak gambar mobil Tesla dalam kecelakaan di mana pengemudi tetap aman. Namun, ada beberapa kecelakaan yang mengakibatkan kematian juga.
Pada 2017, pemilik Model S meninggal ketika mobil menabrak semi trailer. Model S kemudian diturunkan dalam mode autopilot, yang juga mempertanyakan legitimasi sistem bantuan pengemudi Tesla. NHTSA kemudian menghapus Tesla dari keterlibatan dalam kecelakaan itu. Tahun ini, pada bulan Maret, Tesla Model X juga menabrak pembagi jalan bebas hambatan yang menyebabkan kebakaran dan memblokir dua jalur Highway 101 dekat Mountain View California. Pengemudi itu terluka parah dalam kecelakaan itu. Tesla membantah bertanggung jawab atas kecelakaan itu dan berkata: “Kecelakaan itu terjadi pada hari yang cerah dengan jarak pandang beberapa ratus kaki ke depan, yang berarti bahwa satu-satunya cara agar kecelakaan ini terjadi adalah jika Tuan Huang tidak memperhatikan jalan, meskipun mobil memberikan banyak peringatan untuk melakukannya. “
