MIT dan BMW bermitra untuk mengembangkan materi cetak 3D yang akan mengubah cara mobil diproduksi. MIT Self-Assembly Lab telah menciptakan proses yang disebut ‘Ban Dicetak Cairan’. Ini adalah sistem yang menggunakan ruang udara yang mengembang atau mengempis dalam bahan elastis. Desain akan dicetak 3D dan diprogram untuk merespons kebocoran atau kehilangan udara saat dibutuhkan.
BMW ingin menggunakan teknologi di daerah-daerah di mana udara paling sering digunakan dalam mobil, yaitu airbag. Pejabat BMW berharap untuk menggunakannya di interior mobil yang unik dan juga di bagian eksterior tertentu. Martina Starke, direktur BMW Brand Vision dan BMW Brand Design mengatakan: “Hasil kolaborasi ini menunjukkan bahwa masa depan materi baru sudah dekat. Tidak perlu mengunci mobil masa depan dengan cara tertentu. Interiornya bahkan bisa memiliki penggunaan yang mudah ditempa dan modular. “
Skylar Tibbits, pendiri Self-Assembly Lab, mengatakan: “Dia memprogramnya dengan udara. Alih-alih nol dan satu, Anda mengirimkan pulsa udara yang berbeda. ” Hasil akhir yang ditunjukkan di V&A selama pameran The Future Starts Here menunjukkan dua tahun penelitian dan pengembangan interdisipliner antara insinyur BMW dan peneliti MIT. Tibbits mengatakan: “Kami menyatukan sejumlah teknologi terkini seperti pencetakan cairan cepat dan teknik robotik lunak untuk mencapai struktur bahan adaptif ini. Di masa lalu, skenario seperti ini sering membutuhkan perangkat elektromekanis kompleks yang rentan kesalahan atau cetakan / alat kompleks untuk menghasilkan inflatables. Sekarang kita dapat mencetak struktur karet yang kompleks dengan kinerja khusus dan kekakuan merdu. “
Menurut eksekutif BMW, bahan adaptif berarti jumlah permukaan yang dapat ditransformasikan yang tampaknya tidak terbatas. Masing-masing dirancang untuk kenyamanan manusia, bantalan dan untuk kinerja yang lebih baik. Tibbits berkata: “Interiornya bisa berbeda setiap kali Anda masuk, atau untuk setiap orang yang masuk. Dengan menggunakan tekanan diferensial di dalam dan luar, Anda dapat membuatnya menjadi manusia atau objek. ” Proyek ini adalah upaya pertama untuk menghidupkan konsep mobil karet BMW. Gagasan ini diterbitkan pada 2016. Ada beberapa konsep yang terkait dengan permukaan karet. Beberapa pura-pura memberi tahu pengemudi ketika ada hambatan menghantam jalan. Konsep lain memungkinkan mobil untuk mengubah bentuknya. Ide-ide ini tetap menjadi mimpi bagi BMW sampai sekarang, namun tampaknya mereka akan segera mengambil bentuk kenyataan.
Pneumatik tercetak cair memiliki peluang terbaik untuk membuat konsep BMW menjadi kenyataan. Starke dan pejabat BMW lainnya harus mengomentari bagaimana mereka akan menggunakan pneumatik tercetak cair dalam desain mobil setelah showcase V&A. Mungkin beberapa tahun sebelum kita akhirnya melihat teknologi ini dalam kenyataan. Namun, MIT Self Assembly Lab telah membawa dekade desain yang unik dan unik selangkah lebih dekat dengan kenyataan.
