Sebuah tim ilmuwan dari University of Surrey bekerja sama dengan Hopkins University untuk menghasilkan jenis material baru yang dapat digunakan di masa depan pembuatan mobil. Materi baru dapat menahan getaran yang kuat dan memiliki kualitas redaman suara yang superior. Dibandingkan dengan bahan yang kita gunakan sekarang, penemuan baru ini dapat menggantikan logam yang digunakan dalam mobil seperti mobil, kereta api, dan bahkan pesawat. Para peneliti menggunakan beberapa lapisan komposit tekstil teknis tenun 3D yang telah memilih serat yang tidak terikat. Susunan lapisan ini dapat memungkinkan lapisan menengah tekstil bergerak sementara lapisan luar tetap kaku.
Ini adalah bagaimana bahan baru mempertahankan kekakuan tinggi sambil mempertahankan kemampuan bantalan. Kombinasi sifat-sifat dalam bahan ini jarang terjadi pada unsur-unsur umum lainnya yang umumnya ditemukan di sekitar kita. Ini karena ketika kekakuan meningkat, ada sedikit pergerakan partikel internal dan kapasitas redaman yang rendah. Yang sebaliknya adalah kasus dengan bahan bantalan karena sebagai bantalan antara lapisan dalam mengendur, kapasitas bantalan mulai meningkat.
Akibatnya, logam yang kami peroleh dengan kekakuan tinggi memiliki kapasitas redaman rendah dan bahan seperti busa yang kurang kaku tetapi memiliki kapasitas redaman tinggi. Penemuan baru ini oleh para peneliti mengesankan dan dapat memiliki dampak besar pada bahan yang digunakan dalam pembuatan banyak produk yang membutuhkan kedua sifat tersebut. Stefan Szyniszewski, penulis utama studi dan Asisten Profesor Bahan dan Struktur di University of Surrey, mengatakan: “Gagasan tentang senyawa yang memecahkan kekakuan dan redaman paradoks dianggap mustahil, tetapi di sini kita berada . Ini adalah perkembangan menarik yang dapat mengirimkan gelombang kejut melalui industri manufaktur otomotif, kereta api, dan luar angkasa. Ini adalah bahan yang bisa membuat kendaraan dalam waktu dekat lebih nyaman dari sebelumnya. “
Mobil dan pesawat terbang akan menjadi lebih tenang jika kita mengganti bahan panel bodi standar seperti aluminium dan baja dengan bahan baru ini. Pabrikan mobil menggunakan sejumlah besar bahan kedap suara untuk mencegah suara dan getaran memasuki kabin penumpang. Kabin Rolls Royce Phantom VIII memiliki kabin penumpang paling sunyi di antara semua mobil lainnya. Untuk mencapai hal ini, insinyur Rolls Royce menggunakan bahan kedap suara senilai £ 300. Namun, ini juga mempengaruhi kinerja keseluruhan dan efisiensi bahan bakar mobil. Tidak hanya kinerja tetapi ruang keseluruhan juga berkurang karena bahan kedap suara yang digunakan.
Menggunakan bahan tekstil tenun 3D di mobil dapat menghemat berat dan juga meninggalkan ruang tambahan di dalam mobil. Alasan lain adalah bahwa penemuan baru ini tampak sangat menjanjikan adalah kemampuannya untuk mempertahankan karakteristik ini juga pada suhu tinggi. Makalah penelitian menyatakan: “Selain sifat redaman dan mekanis13, bahan kisi 3DW dapat menunjukkan permeabilitas fluida khusus, transportasi termal, dan mempertahankan sifat-sifatnya pada suhu layanan tinggi, yang mungkin menyarankan kemampuan multifungsi untuk studi di masa depan.” .
