Apakah Anda berharap melihat Tupolev 154, pesawat Rusia, terbang di langit di atas Amerika Serikat tanpa menghadapi tentangan apa pun? Namun, Tupolev 154 telah terlihat beberapa kali di langit di atas AS. Pesawat tak bersenjata adalah bagian dari penerbangan pengamatan langit terbuka, dan itulah mengapa pesawat diizinkan terbang di atas AS. Amerika Serikat
Perjanjian Open Skies memungkinkan anggota dari 34 negara untuk terbang di atas anggota perjanjian demi pengawasan udara. Program ini dirancang dengan harapan menciptakan rasa percaya di antara anggota perjanjian. Setiap negara anggota mampu memonitor negara anggota lainnya dari surga.
Perjanjian itu bukan perjanjian baru. Bahkan, perjanjian Open Skies ditandatangani pada Maret 1992, tetapi hanya setelah 1 Januari 2002 mulai berlaku. Pada saat ini, perjanjian langit terbuka memiliki total 34 anggota. Beberapa nama dalam daftar termasuk Perancis, Rusia, Inggris, Amerika Serikat, Kanada, dan Turki. Dengan persetujuan Komisi Penasihat Open Skies, negara-negara lain juga dapat memasuki perjanjian. Sejak perjanjian itu mulai berlaku, total delapan negara tambahan telah menandatanganinya.
Perjanjian Open Skies memberi wewenang kepada negara-negara anggota untuk melakukan penerbangan pengawasan udara terhadap anggota lainnya. Penerbangan ini diizinkan di seluruh wilayah suatu negara. Negara yang diawasi tidak dapat membatasi penerbangan karena alasan apa pun selain keamanan penerbangan. Dengan terbang di atas wilayah negara yang berpartisipasi, pesawat dapat menangkap gambar dan video.
Namun, batas telah ditetapkan pada sensor dan kamera yang dapat digunakan. Pertama, mereka harus tersedia untuk semua anggota perjanjian. Juga, gambar yang diambil harus memiliki resolusi 30 cm. Ini dilaporkan cukup untuk memungkinkan pesawat terbang ‘membedakan antara truk dan tank’. Akhirnya, pesawat harus dilucuti selama penerbangan tersebut.
Jadi inilah mengapa pesawat Tupolev 154 Rusia terbang di atas Amerika Serikat. Itu mengamati Amerika Serikat untuk kebaikan Angkatan Udara Rusia, sebagaimana dimungkinkan oleh perjanjian Open Skies. Anggota lain dari perjanjian ini diizinkan untuk memperoleh gambar yang dibuat oleh penerbangan tersebut. Satu-satunya biaya terkait adalah biaya yang harus dibayar anggota untuk reproduksi gambar-gambar tersebut.
