Iklan
Jerman telah meluncurkan jalan raya truk elektronik baru yang dikembangkan oleh Siemens. Gagasan di balik inisiatif ini adalah untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. Jerman membuka bagian baru jalan raya berlistrik untuk truk diesel pada hari Selasa untuk mengekang emisi gas rumah kaca.
Sistem eHighway terbaru memiliki kabel yang ditangguhkan di atas jalan yang ada yang dapat memberi daya pada motor listrik truk yang dilengkapi khusus. Prosesnya sangat mirip dengan pengoperasian kereta listrik. Sistem elektrifikasi telah dibuat oleh perusahaan industri Jerman, Siemens dan telah dipasang pada 6,2 mil dari jalan raya, memungkinkan truk dengan peralatan yang diperlukan dipasang di atap mereka untuk menggunakan kabel listrik untuk melakukan perjalanan dengan kecepatan sekitar 90 kilometer. per jam tanpa membakar bahan bakar diesel. Truk semacam itu dapat beralih ke pembakaran internal begitu mereka meninggalkan bagian listrik.
Menurut Siemens, sistemnya sangat cocok untuk daerah-daerah di mana perkeretaapian bukanlah ide yang layak, tetapi ada infrastruktur jalan yang dapat dialiri listrik menggunakan sistemnya. EHighway adalah bagian dari arteri dari Bandara Frankfurt ke taman industri terdekat yang memiliki lalu lintas diesel yang padat. Ini berarti bahwa bahkan jika sistem tidak lepas landas, itu dapat berguna dalam mengurangi emisi karbon di jalan.
Siemens selanjutnya menyatakan bahwa operator truk akan dapat menghemat $ 22.370 selama 100.000 km dalam hal biaya bahan bakar dengan menggunakan jalan raya elektronik. Berkat ekonomi global yang terus tumbuh, permintaan truk meningkat, dan karenanya mengancam kemajuan yang telah dibuat untuk mengatasi emisi gas rumah kaca yang menyebabkan perubahan iklim. Siemens dan pemerintah Jerman berharap bahwa eHighway akan menjadi bagian dari langkah yang diambil untuk mengekang perubahan iklim.
Iklan
