Jika Anda seorang insinyur luar angkasa, visi ini akan membuat Anda lebih dari bahagia, sedangkan, jika Anda tidak lebih dari seorang insinyur luar angkasa, Anda akan terkejut terlebih dahulu, lalu khawatir, dan akhirnya khawatir sedemikian rupa sehingga Anda dapat mengajukan laporan terhadap perusahaan. . Pandangan yang kita bicarakan adalah pemandangan di mana Anda berjalan dari area keberangkatan ke pesawat dan menyadari bahwa pesawat itu tidak memiliki jendela, tetapi kerucut aluminium halus yang melihat Anda alih-alih kabin . Airbus, bagaimanapun, bertaruh pada visi ini dan telah mengajukan permohonan aplikasi paten AS yang menguraikan desain kabin yang unik, mengubah kabin tradisional menjadi satu berdasarkan layar tampilan 3D. saat Anda melepaskan windows.
Kenapa kita memiliki kabin yang terletak di hidung pesawat? Bukannya para pilot perlu mengetahui ke mana mereka akan pergi (jika mereka melakukannya, kokpit tidak akan memiliki semua gadget yang mengkilap dan apa yang tidak). Ini adalah untuk memungkinkan pilot untuk memungkinkan mereka melihat ke depan dan ke bawah saat mendarat dan selama taksi. Ini, bagaimanapun, memiliki biaya tinggi dalam aerodinamika dari hidung pesawat yang, idealnya, akan memiliki bentuk lanset.
Ada alasan mengapa pembukaan publikasi ini dimulai dengan alasan para insinyur dirgantara menginginkan paten khusus yang diajukan oleh Airbus. Windows, seperti yang dilihat oleh insinyur luar angkasa, adalah kelemahan yang seharusnya tidak ada di lambung kapal. Seharusnya silinder sesempurna mungkin, karena menambahkan jendela juga berarti Anda melemahkan badan pesawat. Penambahan jendela berarti modifikasi struktural pada badan pesawat harus dilakukan sambil menambahkan lebih banyak lapisan plastik dan kaca untuk lebih meningkatkan integritas badan pesawat.
Paten menunjukkan kabin tanpa jendela, hampir tanpa jendela atau pemandangan sebagian dari dunia luar. Sebagai gantinya, dunia luar ditunjukkan melalui proyeksi belakang, hologram, sistem pencitraan OLED yang didukung oleh kamera yang dipasang di luar badan pesawat, dan laser. Selain rakitan ini, kamera dipasang untuk menangani pembuatan film dan parkir, sementara augmented reality digunakan untuk menyoroti kondisi cuaca, rute udara, suar navigasi, bahaya, dan informasi berguna lainnya. Ada tampilan holografik yang terinspirasi Star Wars dari balon yang juga menampilkan navigasi dan data cuaca.
Jika Airbus dapat mencapai ini, hasilnya akan spektakuler; Bidang pandang pilot akan meningkat, fleksibilitas dalam menampilkan informasi, mengurangi bobot pesawat dan konsekuensinya peningkatan efisiensi. Ini juga akan membantu keselamatan dengan mengencangkan kabin lebih jauh atau bahkan memisahkannya sepenuhnya dari kabin yang berisi penumpang.
Mari kita lihat bagaimana paten ini bekerja dan jika publik bersedia menerima perubahan ini!
