Sambungan universal lebih umum dikenal sebagai sambungan-U Selain itu, sambungan ini juga dapat disebut sebagai sambungan all-inclusive, sambungan Cardan, dan sambungan Hooke; dan seterusnya, itu adalah hubungan mekanis antara sumbu berputar yang, secara umum, tidak paralel, tetapi bertemu. Ini dapat memungkinkan transmisi positif gaya pivot pada titik yang jauh lebih besar daripada yang wajar dengan kopling adaptif. Selain itu, dapat mengirimkan torsi dan gerakan.
Mario Ferri adalah ketepatan, kualitas yang tak tergoyahkan, inovasi, presisi, presisi dalam desain presisi. FERRI telah merakit hanya sambungan universal selama lebih dari lima puluh tahun. Karena spesialisasi ini, sambungan FERRI telah andal mencapai tingkat maksimum dalam akurasi dan kualitas yang tak tergoyahkan.
Sambungan universal dapat digunakan secara luas sebagai bagian dari berbagai kerangka transmisi daya. Mereka memiliki berbagai kegunaan. Mereka dapat digunakan sebagai bagian dari persediaan mata pencaharian, penggantian gearbox dan drive yang mahal, dan sebagainya. Selain itu, mereka biasanya terhubung secara normal dalam hubungan driveshafts daya lepas landas di traktor off-road yang beroperasi dengan peralatan membentang, misalnya mesin balik dan pengolah makanan.
Beberapa produk mereka
GABUNGAN UNIVERSAL «MF» DENGAN BANTALAN TUNGGAL TUNGGAL ATAU SERI BANTUAN JARINGAN «G – H» A DIN 808
Pengaturan “G” (jalur tunggal) dilengkapi dengan semak geser, sedangkan pengaturan “H” dengan arah roller jarum.
Pertemuan kursus sederhana dapat diakses dengan 2 cara:
– Representasi G menurut DIN 808
– Versi GB menurut DIN 808/7551
Sambungan roller dapat diakses dengan 2 cara:
– Interpretasi H menurut DIN 808
– Adaptasi HB ke DIN 808/7551
GABUNGAN UNIVERSAL «MF» DENGAN SERI KIT INTEGRAL «S» DIN 808
Garpu baja nikel krom focal square dan solid dan HRC yang dipadatkan> = 60, R> = 200 Kgf / sq.mm.
-Ketahanan aus yang tinggi, umur panjang
-Sebelum diminyaki. Greaser bekerja
-Titik maksimum: 45 °. Kecepatan maksimum: 1000 RPM
Eksekusi luar biasa atas permintaan.
Seperti disebutkan di awal artikel ini, sambungan universal juga bisa disebut sambungan Cardan atau sambungan Hooke. Ini adalah sambungan U yang paling berpengalaman dan paling normal. Sambungan ini sepenuhnya menonjol dalam aplikasi otomotif. Ini dapat mengirimkan torsi yang cukup tinggi dengan beban spiral yang dapat diabaikan. Meskipun demikian, ia juga memiliki beberapa kelemahan. Sebagai contoh, secara ringkas, U-joint ini mengalami masalah penyesuaian untuk keseimbangan paralel dan ketidaksejajaran mendasar. Juga, karena konfigurasinya, bahkan sambungan U gemuk gimbal akan membutuhkan dukungan sesekali dan dapat menumpahkan minyak. Jadi ini pro dan kontra. Semoga bermanfaat. Anda bisa lihat Mario Ferri di situs resminya.
