Apa yang akan menjadi bentuk transportasi umum yang futuristik? Bagaimana kelihatannya? Nah, Mercedes-Benz telah memberi kita jawaban ini sebagai bukti Bus masa depan, kendaraan CityPilot yang otonom. Kendaraan ini menggabungkan kamera, radar, sistem konektivitas, dan Mercedes menyebutnya “tonggak bersejarah di jalan menuju bus kota otonom.” Cerdas teknologi, kan?
Di dalam bus
Desain bus baru ini didasarkan pada model bus Mercedes Citaro yang panjangnya 12 meter. Ia menggunakan mesin enam silinder 299 hp yang dikenal sebagai Mercedes-Benz OM 936. Sekarang apa CityPilot ini?
Ini adalah platform teknologi berlapis untuk kendaraan untuk mengontrol berbagai fungsinya, seperti akselerasi, pengereman, pemeliharaan jalur otomatis, dan orientasi longitudinal. Future Bus dikembangkan berdasarkan teknologi yang digunakan oleh truk Actros yang otonom, yang lain oleh Mercedes. Interior busnya besar dan bergaya terbuka, berdasarkan tema dari taman dan alun-alun kota. Bus memiliki tiga zona untuk membagi penumpang sesuai dengan waktu perjalanan mereka. Lampu langit-langit dan pegangan rel membuat Anda merasa seperti berada di bawah kanopi daun.
Penghargaan: gizmag.comAda dua pasang pintu lebar ganda di tengah bus tempat penumpang dapat naik dan turun. Pita lampu merah di pintu menunjukkan bahwa itu tidak boleh digunakan untuk masuk atau keluar, sedangkan pita lampu hijau seperti sinyal hijau yang memberitahu Anda untuk “pergi”. Oleh karena itu, waktu yang dibutuhkan penumpang untuk berkurang dengan strip lampu di pintu, posisi pintu dan perubahan ke sistem tiket elektronik. Kabin baru memiliki desain yang sangat sederhana. Alih-alih menjadi kompartemen terpisah, ini adalah bagian yang utama.
Kecepatan maksimum bus Future adalah sekitar 70 km / jam, dan pengemudi tidak perlu mengemudi atau mengerem selama perjalanan. Yang harus Anda lakukan adalah mengendalikan bus untuk memenuhi persyaratan lalu lintas. Namun, dalam keadaan darurat, Anda dapat mengontrol bus. CityPilot dianggap lebih aman karena menghilangkan kemungkinan kesalahan manusia. Plus, itu membuat berkendara lebih mulus, lebih nyaman dan lebih efisien. Meski cukup menarik, Future Bus tidak dapat menampung banyak penumpang. Tampaknya perusahaan memilih desain yang luas dan terbuka berdasarkan kebutuhan untuk mengakomodasi jumlah penumpang maksimum.
Kamera stereo (Kredit: gizmag.com)Pilot kota
Sistem teknologi terintegrasi menggunakan sepuluh kamera untuk memindai jalan dan sekitar bus. Jarak di depan kendaraan dideteksi oleh empat sensor radar (jarak pendek) dan dua kamera stereo (jarak jauh) yang memungkinkan deteksi hambatan menggunakan penglihatan 3D. Posisi bus sehubungan dengan lingkungannya ditentukan oleh kamera lacak jalur, empat kamera lokasi visual, dan GPS. Dua kamera ke bawah menilai permukaan jalan, dan dua lagi faktor penentu seperti pergerakan bus dan tindakan pengemudi.
Umpan balik dari semua kamera ini terintegrasi ke dalam satu platform, dan proses ini disebut penggabungan data. Memberikan gambar lokasi dan sekitar bus yang sudah jadi. Bus masa depan juga mampu mengenali perubahan lampu lalu lintas untuk melakukan perjalanan yang aman melalui persimpangan dan kurva. Anda juga dapat mengenali pejalan kaki dan pemberhentian untuk memungkinkan mereka lewat sambil secara otomatis membuka pintu di halte bus.
Lihat video Future Bus di bawah ini.
Future Bus yang difungsikan CityPilot berjalan di dekat bandara Amsterdam-Schiphol di Belanda untuk demonstrasi. Rute ini tidak tergantung pada jalan lalu lintas utama, dengan sistem tiket dan lampu lalu lintas yang terpisah. Rute Future Bus panjangnya 19 km, dan butuh 30 menit untuk menyelesaikan perjalanan Anda. Jalan ini memiliki terowongan, belokan jepit rambut, selusin halte bus, dan berbagai rambu jalan, menjadikannya rute yang ideal untuk demo Future Bus!
Mercedes-Benz selalu jauh di depan yang lain! Apa yang Anda pikirkan?
