Pengadilan Jerman memutuskan bahwa kota-kota negara itu sekarang dapat melarang penggunaan kendaraan Diesel. Aturan ini tidak wajib, namun, pengadilan menekankan Duesseldorf dan Stuttgart untuk mengambil keputusan dengan serius sebagai bagian dari rencana anti-polusi mereka. Stuttgart, juga dikenal sebagai ibukota polusi udara Jerman, memiliki jumlah nanopartikel yang terus meningkat melebihi batas hukum. Konsentrasi partikel nano di kota ini jauh lebih banyak daripada di kota lain mana pun di dunia.
Masih belum jelas apakah larangan itu akan menguntungkan negara di mana kendaraan bertenaga diesel dianggap sebagai alternatif yang lebih baik daripada kendaraan gas. Kota-kota tidak diharuskan memberi kompensasi kepada pengemudi yang akan diminta untuk menyerahkan mobil dieselnya. Larangan ini juga dapat mengarah pada akhir mesin pembakaran, yang merupakan ciptaan Jerman dan mereka bangga karenanya.
Pembuat mobil Jerman seperti Daimler, Volkswagen dan BMW khawatir tentang aturan tersebut, karena sebagian besar penjualan mereka berasal dari kendaraan Diesel. Menteri Lingkungan Jerman Barbara Hendricks mengatakan larangan itu dapat dihindari jika para pembuat mobil setuju untuk bekerja untuk meningkatkan sistem diesel lama. Hendricks mengatakan: “Masalahnya disebabkan oleh para pembuat mobil dan kita seharusnya tidak melepaskan mereka dari tanggung jawab mereka.”
Kota-kota Jerman bukan satu-satunya kota yang menghadapi larangan pemerintah. Virginia Raggi, walikota Roma, juga mengumumkan bahwa mereka juga menerapkan larangan kendaraan diesel pada tahun 2024. Dia mengatakan: “Jika kita ingin melakukan intervensi serius, kita harus berani mengambil tindakan tegas.” Kota-kota Eropa Kopenhagen dan Paris juga akan menyaksikan pelarangan Jerman ditegakkan saat mereka bekerja pada rencana mereka sendiri untuk memerangi polusi. Pada bulan Oktober, Paris juga mengumumkan bahwa mereka akan melarang semua mobil non-listrik pada tahun 2030.
Melarang mesin diesel akan bagus untuk kualitas udara di Jerman, tetapi langkah ini tidak dapat memiliki dampak positif pada tujuan lingkungan negara itu. Ekonominya masih tergantung pada batu bara dan Jerman bertekad untuk mengurangi tingkat emisi karbon sebesar 40% dari 1990 hingga 2020. Namun, ini belum tercapai sejauh ini. Langkah-langkah seperti melarang kendaraan berpolusi, memperkenalkan kereta bertenaga hidrogen, dan menawarkan transportasi umum gratis adalah hubungan masyarakat yang baik. Langkah-langkah ini menunjukkan bahwa negara itu bertekad untuk memerangi pencemaran lingkungan. Hari itu juga mungkin tiba ketika mereka mengumumkan larangan penggunaan tambang batubara. Sampai saat itu, semoga saja!
