Anda mungkin tahu George Hotz dan perangkat hack iPhone kerennya. Pemain 26 tahun itu adalah orang pertama di tahun 2007 yang membuka dan iPhone, dan kemudian meretas White di PlayStation dan bekerja dengan Space X dan Google. Sekarang dia mengklaim telah datang dengan mobil otonomnya sendiri sehingga dia bisa belajar mengemudi seperti manusia. Peretas yang berbasis di San Francisco itu mengklaim teknologi tersebut akan menelan biaya beberapa ribu dolar dan dapat diintegrasikan ke dalam mobil apa pun di dunia.
Meskipun ia masih memiliki minat dalam peretasan, Hotz menemukan cinta baru ketika ia mendaftar di Universitas Carnegie Mellon dan mulai mempelajari Kecerdasan Buatan. Dia segera percaya bahwa mobil otonom adalah masa depan kendaraan dan mulai mengembangkan teknologinya sendiri pada platform uji Acura ILX. Dia memasang layar 21,5 inci di dasbor dengan komputer mini yang menjalankan sistem berbasis Linux, serangkaian sensor GPS, dan kamera untuk membantu memantau lingkungan. Ini semua adalah pengaturan driverless standar, tetapi perbedaan utama antara ini dan sistem lain yang dikembangkan oleh pembuat mobil, Google, dll. adalah bahwa itu tidak berfungsi dengan pemrograman bersyarat. Itu berarti alih-alih menggunakan jika ini terjadi, lakukan ini, jika ini tidak terjadi, lakukan pemrograman seperti yang digunakan oleh sistem lain. Komputer benar-benar mengerti bagaimana manusia mengemudi, dan kemudian perlahan-lahan belajar menjadi pengemudi.
Hotz mengklaim bahwa tidak ada pemrograman yang dilakukan pada sistem untuk mengajarkan mobil cara mengemudi. Dia menunjukkan sistem rekaman sepuluh jam dari seorang manusia mengendarai mobil. Ini menunjukkan bagaimana manusia mengemudi dan mencoba belajar secara intuitif. Semua ini mengeja sesuatu dari kotak dan keren dan semuanya, tetapi ketika Anda mempelajari sifat dari berurusan dengan Tesla dan Elon Musk, Anda bertanya-tanya apakah itu pot klasik. Elon Musk telah menunjukkan minat yang mendalam pada sistem Hotz dan memintanya untuk bekerja di Tesla dan bahkan menawarkan kepadanya bonus besar jika dia bisa membuat sistem Mobileeye Tesla menjadi usang dengannya. Tanggapan Hotz menarik karena dia mengatakan dia tidak mencari pekerjaan dan dia percaya dia bisa menjual sistemnya langsung ke klien. Jadi Anda tidak memiliki sesuatu yang konkret atau Anda benar-benar berpikir Anda bisa melakukannya sendiri!
Kami cenderung berpikir sejalan dengan yang pertama karena segera setelah itu, Elon Musk dan Tesla keluar dan menjelaskan di blog bagaimana seseorang atau usaha kecil sulit mencapai jenis keahlian teknis dan kemajuan untuk membuat sistem seperti ini. Ini hanya dapat berfungsi sebagai model pada bentangan jalan yang ditentukan dengan sedikit atau tanpa lalu lintas, tetapi untuk membuat produk kerja nyata, mereka akan membutuhkan paparan industri dan keahlian teknis yang cukup besar. Hotz tidak terpengaruh oleh ini dan masih berniat untuk meluncurkan sistem driverless-nya untuk massa. Hantu memanggilnya berkuda untuk massa.
