Kami kembali dengan suntikan konseptual lain yang kemungkinan akan menerima kritik dari media sosial. Pertama-tama kami ingin mengklarifikasi tentang model-model gila ini. Mereka mungkin tidak dilakukan pada rencana kerja aktual dan tidak dimaksudkan untuk dilakukan. Alasan mengapa para insinyur dan desainer menghabiskan begitu banyak waktu mengerjakan model-model ini adalah karena ide-ide baru itu penting, bahkan jika mereka tidak dapat dipraktikkan. Ambil teknologi virtual reality yang Anda gunakan sebagai contoh. Versi awal muncul pada 1980-an sebagai perangkat konseptual, dan jika orang yang bertanggung jawab telah mengolok-olok ide hanya karena itu tidak praktis pada saat itu, teknologi realitas virtual yang kita lihat hari ini mungkin tidak akan pernah melihat cahaya hari. hari ini. Demikian pula, jenis-jenis desain pesawat terbang ini membantu menyebarkan ide dan pendekatan baru yang dapat menguntungkan teknologi di tahun-tahun mendatang.
Sekarang kembali ke konsep baru. Ini dirancang oleh upaya gabungan dari Parkir Bandara dan Hotel dan The Imperial Colege of London. Pesawat yang tampak futuristik ini diperkirakan akan menabrak langit pada tahun 2050 dan menampilkan desain melengkung di mana sayap melengkung ke dalam pesawat yang tidak dapat dilihat. Desain ini berarti bahwa kabin pesawat akan dibuat lebih lebar dari desain kontemporer yang kita lihat sekarang. Peningkatan area kabin berarti bahwa hingga 1.000 penumpang dapat mengisi pesawat dan memiliki ruang kaki lebih banyak daripada A380.
Kami juga diperkenalkan dengan konsep berulang tentang dinding aksi langsung, bukan jendela, teknologi 3D VR di setiap kursi, dan lounge yang luas bagi penumpang untuk bersantai daripada kram di kursi kecil mereka. Visor juga akan secara otomatis menghilang setelah lepas landas dan muncul kembali dalam keadaan darurat. Ada juga bar dalam penerbangan dan area bersosialisasi lainnya di mana penumpang dapat menikmati diri sendiri dalam penerbangan panjang. Adam Omar, Ph.D. siswa, yang terlibat dalam desain sayap gabungan yang berfokus pada aspek teknologi yang dapat dicapai dan teknologi yang muncul yang akan tersedia untuk 35 tahun ke depan.
Sekarang, masalah lingkungan akan meroket di masa depan, dan untuk membuatnya lebih hemat energi, pesawat konsep akan ditenagai oleh motor listrik bertenaga biofuel kecil yang akan berkerumun di sekitar sayap pesawat. Jika akhirnya dilakukan, pesawat ini akan mengurangi kebisingan dan emisi dari dan di sekitar kota metropolitan kami, sambil mengakomodasi sejumlah besar penumpang di area tempat duduk. Untuk menjaga bobot seringan mungkin, sebagian besar kursi, lantai, dan bahkan dinding akan dibuat dari kotak logam mikro ultralight yang dikembangkan oleh Boeing. Banyak isyarat desain diambil dari konsep oleh Boeing, Airbus, dan bahkan NASA sendiri.
Ini adalah desain bersih keseluruhan yang berfokus bukan pada kecepatan, tetapi pada kenyamanan dan utilitas pesawat masa depan. Konsep baru bersosialisasi di pesawat dan desain yang luas adalah impian semua pesawat. Lebih dari kecepatan itu sendiri. Saya harap kita akan melihat setidaknya beberapa konsep dimasukkan ke dalam rencana dalam waktu dekat.
