Hampir empat dekade telah berlalu sejak kendaraan otonom pertama diperkenalkan pada 1980-an oleh Navlab dari Carnegie Mellon University. Namun, karena masalah tanggung jawab berganda, adopsi luas dari teknologi masih menghadapi tantangan. Volvo Group, di antara produsen mobil terkemuka lainnya, telah dengan antusias terlibat dalam tren futuristik pengembangan kendaraan otonom ini.
Penghargaan: rekayasa yang menarikVolvo, bekerja sama dengan spesialis Swedia dalam limbah dan daur ulang, Renova, membuka jalan untuk menggunakan kendaraan otonom sebagai alat untuk pengelolaan limbah kota. Kendaraan tidak lagi diyakini sebagai penemuan hanya untuk elit atau cacat.
Desain Truk Otonom
Truk otonom atau truk sampah otonom dirancang untuk memastikan berkendara yang aman di daerah perkotaan dan mengurangi cedera terkait pekerjaan. Truk memindai sekelilingnya menggunakan sensor yang menutupi sekeliling truk. Sensor, setelah menemukan halangan, mendeteksi dan memerintahkan truk untuk segera berhenti. Truk sampah diprogram sebelumnya untuk bepergian di antara kontainer beroda. Ini memberi pengemudi kebebasan untuk tidak naik dan turun kendaraan setiap kali.
Kredit: Atlas BaruLars Stenqvist, Kepala Staf Teknologi Volvo Group, mengatakan hal berikut;
“Ada potensi mengejutkan untuk mengubah langkah cepat perkembangan teknis dalam otomatisasi menjadi manfaat praktis bagi pelanggan dan, secara umum, bagi masyarakat luas. Truk sampah otonom kami memimpin dalam bidang ini secara global, dan salah satu dari banyak inovasi otonom yang menarik yang kami kerjakan saat ini. Manfaat penting dari teknologi baru ini adalah pengurangan risiko cedera akibat pekerjaan, seperti keausan pada persendian lutut, jika tidak penyakit umum di antara staf yang bekerja dengan pengumpulan sampah. ”
Tes mengemudi truk sampah otonom ini memungkinkan pengembang untuk memeriksa kinerja sensor sehubungan dengan akurasi deteksi, navigasi, dan pemantauan lingkungan kendaraan. Perkembangan lain sedang dilakukan pada kendaraan otonom di semua ‘kontrol S’, dari arah dan perubahan gigi ke kontrol akselerasi. Tujuan pengembangan terkait kontrol ini adalah untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi karbon kendaraan. Perkembangan ini telah diterapkan dalam operasi penambangan bawah tanah, juga merupakan produk dari Volvo Group Autonomous Vehicle.
Penghargaan: rekayasa yang menarikVisi Volvo
Perusahaan mobil yang berbasis di Swedia, dengan kendaraan layanan publik otonom ini, telah menandai momen perintis di tahun-tahun mendatang, namun perusahaan bertekad untuk membuka lebih banyak cara untuk masa depan dengan otomatisasi inovatif. Perusahaan ini memiliki antusiasme yang mendalam untuk meneliti elektromobilitas dan mesin pintar.
“Kami percaya otomatisasi akan mendefinisikan kembali solusi transportasi komersial yang sebagian besar dari kita percayai setiap hari. Otomasi akan menciptakan manfaat nyata bagi pelanggan dan masyarakat kami dalam hal produktivitas, keselamatan, energi, dan efisiensi bahan bakar. “
