![\"10](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/10-desastres-que-introdujeron-nuevas-leyes-de-seguridad.jpg\")
Sumber Gambar: Protomag<\/figure>\nLebih dari selusin kapal berlabuh di Messina di Sisilia pada Oktober 1347. Sebagian besar pelaut di atas kapal yang telah melintasi Laut Hitam mati. Yang lain sekarat, dan tubuh mereka ditutupi bisul. Meskipun kembalinya kapal diperintahkan, penyakit menyebar dan Eropa kehilangan lebih dari 20 juta orang, sepertiga dari populasinya, dalam waktu kurang dari lima tahun.<\/p>\n
Oleh karena itu, Italia memperkenalkan undang-undang keselamatan baru untuk kapal. Venesia melarang semua kapal yang diduga membawa penyakit itu. Semua kapal lainnya dikarantina selama 40 hari. Undang-undang baru diperkenalkan untuk penguburan orang mati di pemakaman yang terisolasi. Pistoia memberlakukan pembatasan impor, ekspor, dan perjalanan, sementara Milan mendirikan rumah hama luar kota untuk orang yang terinfeksi.<\/p>\n
<\/span>9. Segitiga Api Pabrik Shirtwaist<\/span><\/h2>\n![\"10](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/1593402683_670_10-desastres-que-introdujeron-nuevas-leyes-de-seguridad.jpg\")
Sumber gambar: Bahasa Inggris Illinois<\/figure>\nKebakaran pabrik terburuk sepanjang masa merenggut 145 nyawa pada 25 Maret 1911. Kematian yang mengerikan bisa dicegah dengan mematuhi hukum.<\/p>\n
Pabrik itu berlokasi di Manhattan dan dioperasikan oleh remaja imigran yang tidak mengerti bahasa Inggris. Satu-satunya cara untuk keluar dari gedung itu adalah pintu darurat atau lift sempit yang dapat menampung 12 orang. Pada saat kebakaran, pintu-pintu ditutup dari dalam. Api menyebabkan lift runtuh, sementara salah satu dari dua tangga di dalam pabrik juga ditutup. Pintu di ujung tangga lain terbuka ke dalam dan, untuk menghemat uang, pembangun memutuskan untuk tidak memasang sistem sprinkler.<\/p>\n
Sebagai hasil dari kebakaran yang mengerikan itu, Undang-Undang Pencegahan Kebakaran Sullivan-Hoey disahkan sehingga wajib untuk menginstal alat penyiram api, membuka pintu, dan mengayunkan pintu.<\/p>\n
<\/h2>\n<\/span>8. Tenggelamnya Titanic<\/span><\/h2>\n![\"10](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/1593402683_17_10-desastres-que-introdujeron-nuevas-leyes-de-seguridad.jpg\")
Sumber Gambar: Willy Stower<\/figure>\nKapal yang ‘tidak dapat tenggelam’ itu tenggelam setelah bertabrakan dengan gunung es pada 15 April 1912. Dari 2.214 penumpang di atas kapal Titanic, 1.517 tewas di laut. Kapal baja memiliki 16 kompartemen kedap air, dan insinyur percaya itu tidak dapat tenggelam.<\/p>\n
Investigasi selanjutnya mengungkapkan bahwa bencana itu bisa dihindari jika kapten Titanic mengabaikan lebih dari 20 peringatan tentang gunung es. Kapal bergerak dengan kecepatan penuh pada malam hari, ketika jarak pandang cukup rendah. Ada terlalu sedikit sekoci di kapal untuk mengakomodasi semua penumpang. Lebih jauh, SS California berlabuh hanya 25 mil jauhnya mengabaikan roket bantuan yang dikirim oleh Titanic dengan asumsi bahwa awak kapal hanya berusaha untuk mendaftarkan keberadaannya, seperti kebiasaan pada masa itu.<\/p>\n
Setelah insiden Titanic, patroli es di Samudra Atlantik Utara menjadi lebih teratur. Awak kapal diinstruksikan untuk mengoperasikan radio setiap saat, dan latihan keselamatan sekoci dibuat wajib.<\/p>\n
<\/span>7. Spencer dan Remsen Fires, Iowa<\/span><\/h2>\n![\"10](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/1593402684_24_10-desastres-que-introdujeron-nuevas-leyes-de-seguridad.jpg\")
Sumber gambar: Reporter Harian Spencer<\/figure>\nPada tahun 1931, seseorang menjatuhkan kembang api di sebuah pertunjukan kembang api di sebuah toko di Spencer, Iowa. Api membakar lebih dari 25 bisnis dalam waktu kurang dari 25 menit, sementara 50 lainnya mengalami kerusakan parah. Api membakar sekitar 25 blok dari pusat kota.<\/p>\n
Pada tahun 1936, kebakaran Remsen menyebabkan kehancuran lapangan baseball, dua blok kota, lingkungan perumahan, garasi, lift biji-bijian, perusahaan kayu, hotel, apotek, dan ruang biliar. Lebih dari 150 tentara Garda Nasional bertempur bersama petugas pemadam kebakaran dari enam kota yang berbeda untuk menjaga agar monster api tetap berada di luar. Panasnya api itu melelehkan roda-roda kereta dan mengakibatkan kerugian yang setara dengan sekitar USD 600.000, hampir $ 10 juta hari ini.<\/p>\n
Pada tahun 1938, Iowa melarang kembang api dan penjualannya di Iowa. Hanya kembang api baru seperti ular, kerucut, dan suar yang diizinkan di negara bagian ini.<\/p>\n
<\/span>6. Kebakaran di Rumah Sakit Hartford<\/span><\/h2>\n![\"10](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/1593402684_480_10-desastres-que-introdujeron-nuevas-leyes-de-seguridad.jpg\")
Sumber Gambar: npr<\/figure>\nRumah Sakit Hartford terbakar pada tanggal 8 Desember 1961, ketika seseorang melempar sirkuit ke tempat pembuangan sampah yang melintasi 13 lantai gedung rumah sakit. Api menewaskan enam belas pasien, termasuk pengunjung, dua anggota staf, seorang perawat, pasien, dan seorang dokter residen.<\/p>\n
Prosedur keamanan rumah sakit didefinisikan ulang setelah kebakaran hebat. Penyiram di tempat pembuangan sampah adalah wajib. Tirai diperlukan untuk mengusir api dan pintu yang bisa menahan api selama satu jam dipasang. Pada awalnya merokok dibatasi dan kemudian dilarang seluruhnya, menghasilkan rumah sakit yang jauh lebih aman saat ini.<\/p>\n
<\/span>5. Bencana Tambang Farmington<\/span><\/h2>\n![\"10](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/1593402684_195_10-desastres-que-introdujeron-nuevas-leyes-de-seguridad.jpg\")
Sumber gambar: Administrasi Kesehatan dan Keselamatan Tambang<\/figure>\n78 penambang batu bara meninggal dalam ledakan dan mengakibatkan kebakaran di Tambang Batubara Konsolidasi Farmington No. 9 pada tahun 1968. Meskipun penyebab pasti ledakan tidak pernah ditemukan, investigasi menyatakan bahwa pengujian metana yang tidak memadai, kurangnya ventilasi dan tingkat batubara yang tinggi Debu di dalam tambang menyebabkan kecelakaan bencana.<\/p>\n
Setelah ledakan mengerikan di dalam tambang Farmington, Undang-Undang Keselamatan dan Kesehatan Tambang Batubara tahun 1969 diperkenalkan. Undang-undang tersebut menjatuhkan sanksi moneter serta hukuman pidana untuk pelanggaran hukum yang disengaja. UU MINER disahkan pada tahun 2006 setelah insiden Tambang Sagu yang mengakibatkan 14 orang meninggal. Undang-undang tersebut juga memberi wewenang kepada pemerintah untuk menutup tambang yang merupakan “pola” pelanggar.<\/p>\n
<\/span>4. Bencana udara di Nigeria<\/span><\/h2>\n![\"10](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/1593402684_711_10-desastres-que-introdujeron-nuevas-leyes-de-seguridad.jpg\")
Sumber gambar: Naijalog<\/figure>\nDari kecelakaan pendaratan BAC VC10 milik Nigerian Airways yang menewaskan 87 penumpang di pesawat pada tahun 1969 hingga kecelakaan Boeing 737 Corporation Pengembangan Penerbangan Nigeria dengan 104 orang di dalamnya, daftar kecelakaan udara di Nigeria ini cukup luas.<\/p>\n
Presiden Nigeria Olusegun Obasanjo menyalahkan campur tangan politik dan korupsi pada kecelakaan fatal dan memperkenalkan undang-undang baru untuk meningkatkan inspeksi keselamatan, menghukum pelanggar, mendefinisikan kembali pelanggaran keselamatan, meningkatkan lisensi pilot, dan memberdayakan para Otoritas Penerbangan Sipil Nigeria.<\/p>\n
<\/h2>\n<\/span>3. BP ‘Tumpahan minyak’.<\/span><\/h2>\n![\"10](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/1593402684_238_10-desastres-que-introdujeron-nuevas-leyes-de-seguridad.jpg\")
Sumber Gambar: Wikimedia<\/figure>\nLedakan diikuti oleh tenggelamnya platform minyak Deepwater Horizon menyebabkan kebocoran di pipa bawah laut pada tahun 2010. Tumpahan minyak Teluk Meksiko dianggap sebagai bencana lingkungan terburuk sepanjang masa yang mengakibatkan hilangnya sebelas nyawa dan dirilis. lebih dari 5 juta barel minyak di laut. Karang, kura-kura dan kehidupan laut lainnya sangat terpengaruh oleh tumpahan minyak ketika minyak terakumulasi di dasar lautan, terdampar di pantai, dan membentuk lapisan minyak di permukaan air di Teluk Meksiko.<\/p>\n
Undang-undang yang ada didefinisikan ulang setelah bencana, memaksa perusahaan minyak untuk menggunakan perangkat pencegahan ledakan yang lebih kuat untuk menutup sumur lepas pantai jika terjadi kebocoran pipa. Penggunaan lapisan dan semen paksa juga dipesan untuk menjamin perlindungan sumur.<\/p>\n
<\/h2>\n<\/span>2. Gempa Tainan, Taiwan<\/span><\/h2>\n![\"10](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/1593402684_564_10-desastres-que-introdujeron-nuevas-leyes-de-seguridad.jpg\")
Sumber gambar: Scout17<\/figure>\nGempa bumi berkekuatan 6,4 melanda Tainan pada Februari 2016. Dari 117 orang yang kehilangan nyawa dalam bencana itu, 115 meninggal ketika kompleks apartemen Wei-Kuan yang berlantai 16 itu runtuh. Penurunan itu disebabkan oleh praktik konstruksi berkualitas rendah, seperti penggunaan kaleng dan busa sebagai pengisi pada bangunan beton.<\/p>\n
Kemudian, undang-undang baru diperkenalkan yang mengharuskan pembangun untuk memastikan kualitas bangunan. Pemerintah juga memperkenalkan inspeksi bangunan yang ditingkatkan dan renovasi rumah bersubsidi untuk membuatnya tahan gempa.<\/p>\n
<\/span>1. Bencana kereta minyak<\/span><\/h2>\n![\"10](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/1593402684_311_10-desastres-que-introdujeron-nuevas-leyes-de-seguridad.jpg\")
Sumber Gambar: Pittsburgh Post-Gazette<\/figure>\nDi North Dakota, sebuah kereta minyak keluar jalur dan dinyalakan pada tahun 2015, mengakibatkan evakuasi besar-besaran dari kota-kota terdekat. Kecelakaan kereta api minyak pada Juli 2013 menewaskan 47 orang di Quebec. Lebih dari sepuluh kecelakaan kereta api minyak dilaporkan antara Maret 2013 dan Januari 2014.<\/p>\n
Kanada dan Amerika Serikat bersama-sama memperkenalkan peraturan baru untuk mengendalikan bencana kereta minyak. Sebuah standar pengereman baru telah diperkenalkan untuk membatasi tingkat keparahan kecelakaan dan meminimalkan efek penumpukan. Standar baru dan lebih baik untuk mobil kereta oli juga telah diterapkan.<\/p>\n
Sumber gambar: Bahasa Inggris Illinois<\/figure>\nKebakaran pabrik terburuk sepanjang masa merenggut 145 nyawa pada 25 Maret 1911. Kematian yang mengerikan bisa dicegah dengan mematuhi hukum.<\/p>\n
Pabrik itu berlokasi di Manhattan dan dioperasikan oleh remaja imigran yang tidak mengerti bahasa Inggris. Satu-satunya cara untuk keluar dari gedung itu adalah pintu darurat atau lift sempit yang dapat menampung 12 orang. Pada saat kebakaran, pintu-pintu ditutup dari dalam. Api menyebabkan lift runtuh, sementara salah satu dari dua tangga di dalam pabrik juga ditutup. Pintu di ujung tangga lain terbuka ke dalam dan, untuk menghemat uang, pembangun memutuskan untuk tidak memasang sistem sprinkler.<\/p>\n
Sebagai hasil dari kebakaran yang mengerikan itu, Undang-Undang Pencegahan Kebakaran Sullivan-Hoey disahkan sehingga wajib untuk menginstal alat penyiram api, membuka pintu, dan mengayunkan pintu.<\/p>\n
<\/h2>\n<\/span>8. Tenggelamnya Titanic<\/span><\/h2>\nSumber Gambar: Willy Stower<\/figure>\nKapal yang ‘tidak dapat tenggelam’ itu tenggelam setelah bertabrakan dengan gunung es pada 15 April 1912. Dari 2.214 penumpang di atas kapal Titanic, 1.517 tewas di laut. Kapal baja memiliki 16 kompartemen kedap air, dan insinyur percaya itu tidak dapat tenggelam.<\/p>\n
Investigasi selanjutnya mengungkapkan bahwa bencana itu bisa dihindari jika kapten Titanic mengabaikan lebih dari 20 peringatan tentang gunung es. Kapal bergerak dengan kecepatan penuh pada malam hari, ketika jarak pandang cukup rendah. Ada terlalu sedikit sekoci di kapal untuk mengakomodasi semua penumpang. Lebih jauh, SS California berlabuh hanya 25 mil jauhnya mengabaikan roket bantuan yang dikirim oleh Titanic dengan asumsi bahwa awak kapal hanya berusaha untuk mendaftarkan keberadaannya, seperti kebiasaan pada masa itu.<\/p>\n
Setelah insiden Titanic, patroli es di Samudra Atlantik Utara menjadi lebih teratur. Awak kapal diinstruksikan untuk mengoperasikan radio setiap saat, dan latihan keselamatan sekoci dibuat wajib.<\/p>\n
<\/span>7. Spencer dan Remsen Fires, Iowa<\/span><\/h2>\nSumber gambar: Reporter Harian Spencer<\/figure>\nPada tahun 1931, seseorang menjatuhkan kembang api di sebuah pertunjukan kembang api di sebuah toko di Spencer, Iowa. Api membakar lebih dari 25 bisnis dalam waktu kurang dari 25 menit, sementara 50 lainnya mengalami kerusakan parah. Api membakar sekitar 25 blok dari pusat kota.<\/p>\n
Pada tahun 1936, kebakaran Remsen menyebabkan kehancuran lapangan baseball, dua blok kota, lingkungan perumahan, garasi, lift biji-bijian, perusahaan kayu, hotel, apotek, dan ruang biliar. Lebih dari 150 tentara Garda Nasional bertempur bersama petugas pemadam kebakaran dari enam kota yang berbeda untuk menjaga agar monster api tetap berada di luar. Panasnya api itu melelehkan roda-roda kereta dan mengakibatkan kerugian yang setara dengan sekitar USD 600.000, hampir $ 10 juta hari ini.<\/p>\n
Pada tahun 1938, Iowa melarang kembang api dan penjualannya di Iowa. Hanya kembang api baru seperti ular, kerucut, dan suar yang diizinkan di negara bagian ini.<\/p>\n
<\/span>6. Kebakaran di Rumah Sakit Hartford<\/span><\/h2>\nSumber Gambar: npr<\/figure>\nRumah Sakit Hartford terbakar pada tanggal 8 Desember 1961, ketika seseorang melempar sirkuit ke tempat pembuangan sampah yang melintasi 13 lantai gedung rumah sakit. Api menewaskan enam belas pasien, termasuk pengunjung, dua anggota staf, seorang perawat, pasien, dan seorang dokter residen.<\/p>\n
Prosedur keamanan rumah sakit didefinisikan ulang setelah kebakaran hebat. Penyiram di tempat pembuangan sampah adalah wajib. Tirai diperlukan untuk mengusir api dan pintu yang bisa menahan api selama satu jam dipasang. Pada awalnya merokok dibatasi dan kemudian dilarang seluruhnya, menghasilkan rumah sakit yang jauh lebih aman saat ini.<\/p>\n
<\/span>5. Bencana Tambang Farmington<\/span><\/h2>\nSumber gambar: Administrasi Kesehatan dan Keselamatan Tambang<\/figure>\n78 penambang batu bara meninggal dalam ledakan dan mengakibatkan kebakaran di Tambang Batubara Konsolidasi Farmington No. 9 pada tahun 1968. Meskipun penyebab pasti ledakan tidak pernah ditemukan, investigasi menyatakan bahwa pengujian metana yang tidak memadai, kurangnya ventilasi dan tingkat batubara yang tinggi Debu di dalam tambang menyebabkan kecelakaan bencana.<\/p>\n
Setelah ledakan mengerikan di dalam tambang Farmington, Undang-Undang Keselamatan dan Kesehatan Tambang Batubara tahun 1969 diperkenalkan. Undang-undang tersebut menjatuhkan sanksi moneter serta hukuman pidana untuk pelanggaran hukum yang disengaja. UU MINER disahkan pada tahun 2006 setelah insiden Tambang Sagu yang mengakibatkan 14 orang meninggal. Undang-undang tersebut juga memberi wewenang kepada pemerintah untuk menutup tambang yang merupakan “pola” pelanggar.<\/p>\n
<\/span>4. Bencana udara di Nigeria<\/span><\/h2>\nSumber gambar: Naijalog<\/figure>\nDari kecelakaan pendaratan BAC VC10 milik Nigerian Airways yang menewaskan 87 penumpang di pesawat pada tahun 1969 hingga kecelakaan Boeing 737 Corporation Pengembangan Penerbangan Nigeria dengan 104 orang di dalamnya, daftar kecelakaan udara di Nigeria ini cukup luas.<\/p>\n
Presiden Nigeria Olusegun Obasanjo menyalahkan campur tangan politik dan korupsi pada kecelakaan fatal dan memperkenalkan undang-undang baru untuk meningkatkan inspeksi keselamatan, menghukum pelanggar, mendefinisikan kembali pelanggaran keselamatan, meningkatkan lisensi pilot, dan memberdayakan para Otoritas Penerbangan Sipil Nigeria.<\/p>\n
<\/h2>\n<\/span>3. BP ‘Tumpahan minyak’.<\/span><\/h2>\nSumber Gambar: Wikimedia<\/figure>\nLedakan diikuti oleh tenggelamnya platform minyak Deepwater Horizon menyebabkan kebocoran di pipa bawah laut pada tahun 2010. Tumpahan minyak Teluk Meksiko dianggap sebagai bencana lingkungan terburuk sepanjang masa yang mengakibatkan hilangnya sebelas nyawa dan dirilis. lebih dari 5 juta barel minyak di laut. Karang, kura-kura dan kehidupan laut lainnya sangat terpengaruh oleh tumpahan minyak ketika minyak terakumulasi di dasar lautan, terdampar di pantai, dan membentuk lapisan minyak di permukaan air di Teluk Meksiko.<\/p>\n
Undang-undang yang ada didefinisikan ulang setelah bencana, memaksa perusahaan minyak untuk menggunakan perangkat pencegahan ledakan yang lebih kuat untuk menutup sumur lepas pantai jika terjadi kebocoran pipa. Penggunaan lapisan dan semen paksa juga dipesan untuk menjamin perlindungan sumur.<\/p>\n
<\/h2>\n<\/span>2. Gempa Tainan, Taiwan<\/span><\/h2>\nSumber gambar: Scout17<\/figure>\nGempa bumi berkekuatan 6,4 melanda Tainan pada Februari 2016. Dari 117 orang yang kehilangan nyawa dalam bencana itu, 115 meninggal ketika kompleks apartemen Wei-Kuan yang berlantai 16 itu runtuh. Penurunan itu disebabkan oleh praktik konstruksi berkualitas rendah, seperti penggunaan kaleng dan busa sebagai pengisi pada bangunan beton.<\/p>\n
Kemudian, undang-undang baru diperkenalkan yang mengharuskan pembangun untuk memastikan kualitas bangunan. Pemerintah juga memperkenalkan inspeksi bangunan yang ditingkatkan dan renovasi rumah bersubsidi untuk membuatnya tahan gempa.<\/p>\n
<\/span>1. Bencana kereta minyak<\/span><\/h2>\nSumber Gambar: Pittsburgh Post-Gazette<\/figure>\nDi North Dakota, sebuah kereta minyak keluar jalur dan dinyalakan pada tahun 2015, mengakibatkan evakuasi besar-besaran dari kota-kota terdekat. Kecelakaan kereta api minyak pada Juli 2013 menewaskan 47 orang di Quebec. Lebih dari sepuluh kecelakaan kereta api minyak dilaporkan antara Maret 2013 dan Januari 2014.<\/p>\n
Kanada dan Amerika Serikat bersama-sama memperkenalkan peraturan baru untuk mengendalikan bencana kereta minyak. Sebuah standar pengereman baru telah diperkenalkan untuk membatasi tingkat keparahan kecelakaan dan meminimalkan efek penumpukan. Standar baru dan lebih baik untuk mobil kereta oli juga telah diterapkan.<\/p>\n
Sumber Gambar: Willy Stower<\/figure>\nKapal yang ‘tidak dapat tenggelam’ itu tenggelam setelah bertabrakan dengan gunung es pada 15 April 1912. Dari 2.214 penumpang di atas kapal Titanic, 1.517 tewas di laut. Kapal baja memiliki 16 kompartemen kedap air, dan insinyur percaya itu tidak dapat tenggelam.<\/p>\n
Investigasi selanjutnya mengungkapkan bahwa bencana itu bisa dihindari jika kapten Titanic mengabaikan lebih dari 20 peringatan tentang gunung es. Kapal bergerak dengan kecepatan penuh pada malam hari, ketika jarak pandang cukup rendah. Ada terlalu sedikit sekoci di kapal untuk mengakomodasi semua penumpang. Lebih jauh, SS California berlabuh hanya 25 mil jauhnya mengabaikan roket bantuan yang dikirim oleh Titanic dengan asumsi bahwa awak kapal hanya berusaha untuk mendaftarkan keberadaannya, seperti kebiasaan pada masa itu.<\/p>\n
Setelah insiden Titanic, patroli es di Samudra Atlantik Utara menjadi lebih teratur. Awak kapal diinstruksikan untuk mengoperasikan radio setiap saat, dan latihan keselamatan sekoci dibuat wajib.<\/p>\n
<\/span>7. Spencer dan Remsen Fires, Iowa<\/span><\/h2>\nSumber gambar: Reporter Harian Spencer<\/figure>\nPada tahun 1931, seseorang menjatuhkan kembang api di sebuah pertunjukan kembang api di sebuah toko di Spencer, Iowa. Api membakar lebih dari 25 bisnis dalam waktu kurang dari 25 menit, sementara 50 lainnya mengalami kerusakan parah. Api membakar sekitar 25 blok dari pusat kota.<\/p>\n
Pada tahun 1936, kebakaran Remsen menyebabkan kehancuran lapangan baseball, dua blok kota, lingkungan perumahan, garasi, lift biji-bijian, perusahaan kayu, hotel, apotek, dan ruang biliar. Lebih dari 150 tentara Garda Nasional bertempur bersama petugas pemadam kebakaran dari enam kota yang berbeda untuk menjaga agar monster api tetap berada di luar. Panasnya api itu melelehkan roda-roda kereta dan mengakibatkan kerugian yang setara dengan sekitar USD 600.000, hampir $ 10 juta hari ini.<\/p>\n
Pada tahun 1938, Iowa melarang kembang api dan penjualannya di Iowa. Hanya kembang api baru seperti ular, kerucut, dan suar yang diizinkan di negara bagian ini.<\/p>\n
<\/span>6. Kebakaran di Rumah Sakit Hartford<\/span><\/h2>\nSumber Gambar: npr<\/figure>\nRumah Sakit Hartford terbakar pada tanggal 8 Desember 1961, ketika seseorang melempar sirkuit ke tempat pembuangan sampah yang melintasi 13 lantai gedung rumah sakit. Api menewaskan enam belas pasien, termasuk pengunjung, dua anggota staf, seorang perawat, pasien, dan seorang dokter residen.<\/p>\n
Prosedur keamanan rumah sakit didefinisikan ulang setelah kebakaran hebat. Penyiram di tempat pembuangan sampah adalah wajib. Tirai diperlukan untuk mengusir api dan pintu yang bisa menahan api selama satu jam dipasang. Pada awalnya merokok dibatasi dan kemudian dilarang seluruhnya, menghasilkan rumah sakit yang jauh lebih aman saat ini.<\/p>\n
<\/span>5. Bencana Tambang Farmington<\/span><\/h2>\nSumber gambar: Administrasi Kesehatan dan Keselamatan Tambang<\/figure>\n78 penambang batu bara meninggal dalam ledakan dan mengakibatkan kebakaran di Tambang Batubara Konsolidasi Farmington No. 9 pada tahun 1968. Meskipun penyebab pasti ledakan tidak pernah ditemukan, investigasi menyatakan bahwa pengujian metana yang tidak memadai, kurangnya ventilasi dan tingkat batubara yang tinggi Debu di dalam tambang menyebabkan kecelakaan bencana.<\/p>\n
Setelah ledakan mengerikan di dalam tambang Farmington, Undang-Undang Keselamatan dan Kesehatan Tambang Batubara tahun 1969 diperkenalkan. Undang-undang tersebut menjatuhkan sanksi moneter serta hukuman pidana untuk pelanggaran hukum yang disengaja. UU MINER disahkan pada tahun 2006 setelah insiden Tambang Sagu yang mengakibatkan 14 orang meninggal. Undang-undang tersebut juga memberi wewenang kepada pemerintah untuk menutup tambang yang merupakan “pola” pelanggar.<\/p>\n
<\/span>4. Bencana udara di Nigeria<\/span><\/h2>\nSumber gambar: Naijalog<\/figure>\nDari kecelakaan pendaratan BAC VC10 milik Nigerian Airways yang menewaskan 87 penumpang di pesawat pada tahun 1969 hingga kecelakaan Boeing 737 Corporation Pengembangan Penerbangan Nigeria dengan 104 orang di dalamnya, daftar kecelakaan udara di Nigeria ini cukup luas.<\/p>\n
Presiden Nigeria Olusegun Obasanjo menyalahkan campur tangan politik dan korupsi pada kecelakaan fatal dan memperkenalkan undang-undang baru untuk meningkatkan inspeksi keselamatan, menghukum pelanggar, mendefinisikan kembali pelanggaran keselamatan, meningkatkan lisensi pilot, dan memberdayakan para Otoritas Penerbangan Sipil Nigeria.<\/p>\n
<\/h2>\n<\/span>3. BP ‘Tumpahan minyak’.<\/span><\/h2>\nSumber Gambar: Wikimedia<\/figure>\nLedakan diikuti oleh tenggelamnya platform minyak Deepwater Horizon menyebabkan kebocoran di pipa bawah laut pada tahun 2010. Tumpahan minyak Teluk Meksiko dianggap sebagai bencana lingkungan terburuk sepanjang masa yang mengakibatkan hilangnya sebelas nyawa dan dirilis. lebih dari 5 juta barel minyak di laut. Karang, kura-kura dan kehidupan laut lainnya sangat terpengaruh oleh tumpahan minyak ketika minyak terakumulasi di dasar lautan, terdampar di pantai, dan membentuk lapisan minyak di permukaan air di Teluk Meksiko.<\/p>\n
Undang-undang yang ada didefinisikan ulang setelah bencana, memaksa perusahaan minyak untuk menggunakan perangkat pencegahan ledakan yang lebih kuat untuk menutup sumur lepas pantai jika terjadi kebocoran pipa. Penggunaan lapisan dan semen paksa juga dipesan untuk menjamin perlindungan sumur.<\/p>\n
<\/h2>\n<\/span>2. Gempa Tainan, Taiwan<\/span><\/h2>\nSumber gambar: Scout17<\/figure>\nGempa bumi berkekuatan 6,4 melanda Tainan pada Februari 2016. Dari 117 orang yang kehilangan nyawa dalam bencana itu, 115 meninggal ketika kompleks apartemen Wei-Kuan yang berlantai 16 itu runtuh. Penurunan itu disebabkan oleh praktik konstruksi berkualitas rendah, seperti penggunaan kaleng dan busa sebagai pengisi pada bangunan beton.<\/p>\n
Kemudian, undang-undang baru diperkenalkan yang mengharuskan pembangun untuk memastikan kualitas bangunan. Pemerintah juga memperkenalkan inspeksi bangunan yang ditingkatkan dan renovasi rumah bersubsidi untuk membuatnya tahan gempa.<\/p>\n
<\/span>1. Bencana kereta minyak<\/span><\/h2>\nSumber Gambar: Pittsburgh Post-Gazette<\/figure>\nDi North Dakota, sebuah kereta minyak keluar jalur dan dinyalakan pada tahun 2015, mengakibatkan evakuasi besar-besaran dari kota-kota terdekat. Kecelakaan kereta api minyak pada Juli 2013 menewaskan 47 orang di Quebec. Lebih dari sepuluh kecelakaan kereta api minyak dilaporkan antara Maret 2013 dan Januari 2014.<\/p>\n
Kanada dan Amerika Serikat bersama-sama memperkenalkan peraturan baru untuk mengendalikan bencana kereta minyak. Sebuah standar pengereman baru telah diperkenalkan untuk membatasi tingkat keparahan kecelakaan dan meminimalkan efek penumpukan. Standar baru dan lebih baik untuk mobil kereta oli juga telah diterapkan.<\/p>\n
Sumber gambar: Reporter Harian Spencer<\/figure>\nPada tahun 1931, seseorang menjatuhkan kembang api di sebuah pertunjukan kembang api di sebuah toko di Spencer, Iowa. Api membakar lebih dari 25 bisnis dalam waktu kurang dari 25 menit, sementara 50 lainnya mengalami kerusakan parah. Api membakar sekitar 25 blok dari pusat kota.<\/p>\n
Pada tahun 1936, kebakaran Remsen menyebabkan kehancuran lapangan baseball, dua blok kota, lingkungan perumahan, garasi, lift biji-bijian, perusahaan kayu, hotel, apotek, dan ruang biliar. Lebih dari 150 tentara Garda Nasional bertempur bersama petugas pemadam kebakaran dari enam kota yang berbeda untuk menjaga agar monster api tetap berada di luar. Panasnya api itu melelehkan roda-roda kereta dan mengakibatkan kerugian yang setara dengan sekitar USD 600.000, hampir $ 10 juta hari ini.<\/p>\n
Pada tahun 1938, Iowa melarang kembang api dan penjualannya di Iowa. Hanya kembang api baru seperti ular, kerucut, dan suar yang diizinkan di negara bagian ini.<\/p>\n
<\/span>6. Kebakaran di Rumah Sakit Hartford<\/span><\/h2>\nSumber Gambar: npr<\/figure>\nRumah Sakit Hartford terbakar pada tanggal 8 Desember 1961, ketika seseorang melempar sirkuit ke tempat pembuangan sampah yang melintasi 13 lantai gedung rumah sakit. Api menewaskan enam belas pasien, termasuk pengunjung, dua anggota staf, seorang perawat, pasien, dan seorang dokter residen.<\/p>\n
Prosedur keamanan rumah sakit didefinisikan ulang setelah kebakaran hebat. Penyiram di tempat pembuangan sampah adalah wajib. Tirai diperlukan untuk mengusir api dan pintu yang bisa menahan api selama satu jam dipasang. Pada awalnya merokok dibatasi dan kemudian dilarang seluruhnya, menghasilkan rumah sakit yang jauh lebih aman saat ini.<\/p>\n
<\/span>5. Bencana Tambang Farmington<\/span><\/h2>\nSumber gambar: Administrasi Kesehatan dan Keselamatan Tambang<\/figure>\n78 penambang batu bara meninggal dalam ledakan dan mengakibatkan kebakaran di Tambang Batubara Konsolidasi Farmington No. 9 pada tahun 1968. Meskipun penyebab pasti ledakan tidak pernah ditemukan, investigasi menyatakan bahwa pengujian metana yang tidak memadai, kurangnya ventilasi dan tingkat batubara yang tinggi Debu di dalam tambang menyebabkan kecelakaan bencana.<\/p>\n
Setelah ledakan mengerikan di dalam tambang Farmington, Undang-Undang Keselamatan dan Kesehatan Tambang Batubara tahun 1969 diperkenalkan. Undang-undang tersebut menjatuhkan sanksi moneter serta hukuman pidana untuk pelanggaran hukum yang disengaja. UU MINER disahkan pada tahun 2006 setelah insiden Tambang Sagu yang mengakibatkan 14 orang meninggal. Undang-undang tersebut juga memberi wewenang kepada pemerintah untuk menutup tambang yang merupakan “pola” pelanggar.<\/p>\n
<\/span>4. Bencana udara di Nigeria<\/span><\/h2>\nSumber gambar: Naijalog<\/figure>\nDari kecelakaan pendaratan BAC VC10 milik Nigerian Airways yang menewaskan 87 penumpang di pesawat pada tahun 1969 hingga kecelakaan Boeing 737 Corporation Pengembangan Penerbangan Nigeria dengan 104 orang di dalamnya, daftar kecelakaan udara di Nigeria ini cukup luas.<\/p>\n
Presiden Nigeria Olusegun Obasanjo menyalahkan campur tangan politik dan korupsi pada kecelakaan fatal dan memperkenalkan undang-undang baru untuk meningkatkan inspeksi keselamatan, menghukum pelanggar, mendefinisikan kembali pelanggaran keselamatan, meningkatkan lisensi pilot, dan memberdayakan para Otoritas Penerbangan Sipil Nigeria.<\/p>\n
<\/h2>\n<\/span>3. BP ‘Tumpahan minyak’.<\/span><\/h2>\nSumber Gambar: Wikimedia<\/figure>\nLedakan diikuti oleh tenggelamnya platform minyak Deepwater Horizon menyebabkan kebocoran di pipa bawah laut pada tahun 2010. Tumpahan minyak Teluk Meksiko dianggap sebagai bencana lingkungan terburuk sepanjang masa yang mengakibatkan hilangnya sebelas nyawa dan dirilis. lebih dari 5 juta barel minyak di laut. Karang, kura-kura dan kehidupan laut lainnya sangat terpengaruh oleh tumpahan minyak ketika minyak terakumulasi di dasar lautan, terdampar di pantai, dan membentuk lapisan minyak di permukaan air di Teluk Meksiko.<\/p>\n
Undang-undang yang ada didefinisikan ulang setelah bencana, memaksa perusahaan minyak untuk menggunakan perangkat pencegahan ledakan yang lebih kuat untuk menutup sumur lepas pantai jika terjadi kebocoran pipa. Penggunaan lapisan dan semen paksa juga dipesan untuk menjamin perlindungan sumur.<\/p>\n
<\/h2>\n<\/span>2. Gempa Tainan, Taiwan<\/span><\/h2>\nSumber gambar: Scout17<\/figure>\nGempa bumi berkekuatan 6,4 melanda Tainan pada Februari 2016. Dari 117 orang yang kehilangan nyawa dalam bencana itu, 115 meninggal ketika kompleks apartemen Wei-Kuan yang berlantai 16 itu runtuh. Penurunan itu disebabkan oleh praktik konstruksi berkualitas rendah, seperti penggunaan kaleng dan busa sebagai pengisi pada bangunan beton.<\/p>\n
Kemudian, undang-undang baru diperkenalkan yang mengharuskan pembangun untuk memastikan kualitas bangunan. Pemerintah juga memperkenalkan inspeksi bangunan yang ditingkatkan dan renovasi rumah bersubsidi untuk membuatnya tahan gempa.<\/p>\n
<\/span>1. Bencana kereta minyak<\/span><\/h2>\nSumber Gambar: Pittsburgh Post-Gazette<\/figure>\nDi North Dakota, sebuah kereta minyak keluar jalur dan dinyalakan pada tahun 2015, mengakibatkan evakuasi besar-besaran dari kota-kota terdekat. Kecelakaan kereta api minyak pada Juli 2013 menewaskan 47 orang di Quebec. Lebih dari sepuluh kecelakaan kereta api minyak dilaporkan antara Maret 2013 dan Januari 2014.<\/p>\n
Kanada dan Amerika Serikat bersama-sama memperkenalkan peraturan baru untuk mengendalikan bencana kereta minyak. Sebuah standar pengereman baru telah diperkenalkan untuk membatasi tingkat keparahan kecelakaan dan meminimalkan efek penumpukan. Standar baru dan lebih baik untuk mobil kereta oli juga telah diterapkan.<\/p>\n
Sumber Gambar: npr<\/figure>\nRumah Sakit Hartford terbakar pada tanggal 8 Desember 1961, ketika seseorang melempar sirkuit ke tempat pembuangan sampah yang melintasi 13 lantai gedung rumah sakit. Api menewaskan enam belas pasien, termasuk pengunjung, dua anggota staf, seorang perawat, pasien, dan seorang dokter residen.<\/p>\n
Prosedur keamanan rumah sakit didefinisikan ulang setelah kebakaran hebat. Penyiram di tempat pembuangan sampah adalah wajib. Tirai diperlukan untuk mengusir api dan pintu yang bisa menahan api selama satu jam dipasang. Pada awalnya merokok dibatasi dan kemudian dilarang seluruhnya, menghasilkan rumah sakit yang jauh lebih aman saat ini.<\/p>\n
<\/span>5. Bencana Tambang Farmington<\/span><\/h2>\nSumber gambar: Administrasi Kesehatan dan Keselamatan Tambang<\/figure>\n78 penambang batu bara meninggal dalam ledakan dan mengakibatkan kebakaran di Tambang Batubara Konsolidasi Farmington No. 9 pada tahun 1968. Meskipun penyebab pasti ledakan tidak pernah ditemukan, investigasi menyatakan bahwa pengujian metana yang tidak memadai, kurangnya ventilasi dan tingkat batubara yang tinggi Debu di dalam tambang menyebabkan kecelakaan bencana.<\/p>\n
Setelah ledakan mengerikan di dalam tambang Farmington, Undang-Undang Keselamatan dan Kesehatan Tambang Batubara tahun 1969 diperkenalkan. Undang-undang tersebut menjatuhkan sanksi moneter serta hukuman pidana untuk pelanggaran hukum yang disengaja. UU MINER disahkan pada tahun 2006 setelah insiden Tambang Sagu yang mengakibatkan 14 orang meninggal. Undang-undang tersebut juga memberi wewenang kepada pemerintah untuk menutup tambang yang merupakan “pola” pelanggar.<\/p>\n
<\/span>4. Bencana udara di Nigeria<\/span><\/h2>\nSumber gambar: Naijalog<\/figure>\nDari kecelakaan pendaratan BAC VC10 milik Nigerian Airways yang menewaskan 87 penumpang di pesawat pada tahun 1969 hingga kecelakaan Boeing 737 Corporation Pengembangan Penerbangan Nigeria dengan 104 orang di dalamnya, daftar kecelakaan udara di Nigeria ini cukup luas.<\/p>\n
Presiden Nigeria Olusegun Obasanjo menyalahkan campur tangan politik dan korupsi pada kecelakaan fatal dan memperkenalkan undang-undang baru untuk meningkatkan inspeksi keselamatan, menghukum pelanggar, mendefinisikan kembali pelanggaran keselamatan, meningkatkan lisensi pilot, dan memberdayakan para Otoritas Penerbangan Sipil Nigeria.<\/p>\n
<\/h2>\n<\/span>3. BP ‘Tumpahan minyak’.<\/span><\/h2>\nSumber Gambar: Wikimedia<\/figure>\nLedakan diikuti oleh tenggelamnya platform minyak Deepwater Horizon menyebabkan kebocoran di pipa bawah laut pada tahun 2010. Tumpahan minyak Teluk Meksiko dianggap sebagai bencana lingkungan terburuk sepanjang masa yang mengakibatkan hilangnya sebelas nyawa dan dirilis. lebih dari 5 juta barel minyak di laut. Karang, kura-kura dan kehidupan laut lainnya sangat terpengaruh oleh tumpahan minyak ketika minyak terakumulasi di dasar lautan, terdampar di pantai, dan membentuk lapisan minyak di permukaan air di Teluk Meksiko.<\/p>\n
Undang-undang yang ada didefinisikan ulang setelah bencana, memaksa perusahaan minyak untuk menggunakan perangkat pencegahan ledakan yang lebih kuat untuk menutup sumur lepas pantai jika terjadi kebocoran pipa. Penggunaan lapisan dan semen paksa juga dipesan untuk menjamin perlindungan sumur.<\/p>\n
<\/h2>\n<\/span>2. Gempa Tainan, Taiwan<\/span><\/h2>\nSumber gambar: Scout17<\/figure>\nGempa bumi berkekuatan 6,4 melanda Tainan pada Februari 2016. Dari 117 orang yang kehilangan nyawa dalam bencana itu, 115 meninggal ketika kompleks apartemen Wei-Kuan yang berlantai 16 itu runtuh. Penurunan itu disebabkan oleh praktik konstruksi berkualitas rendah, seperti penggunaan kaleng dan busa sebagai pengisi pada bangunan beton.<\/p>\n
Kemudian, undang-undang baru diperkenalkan yang mengharuskan pembangun untuk memastikan kualitas bangunan. Pemerintah juga memperkenalkan inspeksi bangunan yang ditingkatkan dan renovasi rumah bersubsidi untuk membuatnya tahan gempa.<\/p>\n
<\/span>1. Bencana kereta minyak<\/span><\/h2>\nSumber Gambar: Pittsburgh Post-Gazette<\/figure>\nDi North Dakota, sebuah kereta minyak keluar jalur dan dinyalakan pada tahun 2015, mengakibatkan evakuasi besar-besaran dari kota-kota terdekat. Kecelakaan kereta api minyak pada Juli 2013 menewaskan 47 orang di Quebec. Lebih dari sepuluh kecelakaan kereta api minyak dilaporkan antara Maret 2013 dan Januari 2014.<\/p>\n
Kanada dan Amerika Serikat bersama-sama memperkenalkan peraturan baru untuk mengendalikan bencana kereta minyak. Sebuah standar pengereman baru telah diperkenalkan untuk membatasi tingkat keparahan kecelakaan dan meminimalkan efek penumpukan. Standar baru dan lebih baik untuk mobil kereta oli juga telah diterapkan.<\/p>\n
Sumber gambar: Administrasi Kesehatan dan Keselamatan Tambang<\/figure>\n78 penambang batu bara meninggal dalam ledakan dan mengakibatkan kebakaran di Tambang Batubara Konsolidasi Farmington No. 9 pada tahun 1968. Meskipun penyebab pasti ledakan tidak pernah ditemukan, investigasi menyatakan bahwa pengujian metana yang tidak memadai, kurangnya ventilasi dan tingkat batubara yang tinggi Debu di dalam tambang menyebabkan kecelakaan bencana.<\/p>\n
Setelah ledakan mengerikan di dalam tambang Farmington, Undang-Undang Keselamatan dan Kesehatan Tambang Batubara tahun 1969 diperkenalkan. Undang-undang tersebut menjatuhkan sanksi moneter serta hukuman pidana untuk pelanggaran hukum yang disengaja. UU MINER disahkan pada tahun 2006 setelah insiden Tambang Sagu yang mengakibatkan 14 orang meninggal. Undang-undang tersebut juga memberi wewenang kepada pemerintah untuk menutup tambang yang merupakan “pola” pelanggar.<\/p>\n
<\/span>4. Bencana udara di Nigeria<\/span><\/h2>\nSumber gambar: Naijalog<\/figure>\nDari kecelakaan pendaratan BAC VC10 milik Nigerian Airways yang menewaskan 87 penumpang di pesawat pada tahun 1969 hingga kecelakaan Boeing 737 Corporation Pengembangan Penerbangan Nigeria dengan 104 orang di dalamnya, daftar kecelakaan udara di Nigeria ini cukup luas.<\/p>\n
Presiden Nigeria Olusegun Obasanjo menyalahkan campur tangan politik dan korupsi pada kecelakaan fatal dan memperkenalkan undang-undang baru untuk meningkatkan inspeksi keselamatan, menghukum pelanggar, mendefinisikan kembali pelanggaran keselamatan, meningkatkan lisensi pilot, dan memberdayakan para Otoritas Penerbangan Sipil Nigeria.<\/p>\n
<\/h2>\n<\/span>3. BP ‘Tumpahan minyak’.<\/span><\/h2>\nSumber Gambar: Wikimedia<\/figure>\nLedakan diikuti oleh tenggelamnya platform minyak Deepwater Horizon menyebabkan kebocoran di pipa bawah laut pada tahun 2010. Tumpahan minyak Teluk Meksiko dianggap sebagai bencana lingkungan terburuk sepanjang masa yang mengakibatkan hilangnya sebelas nyawa dan dirilis. lebih dari 5 juta barel minyak di laut. Karang, kura-kura dan kehidupan laut lainnya sangat terpengaruh oleh tumpahan minyak ketika minyak terakumulasi di dasar lautan, terdampar di pantai, dan membentuk lapisan minyak di permukaan air di Teluk Meksiko.<\/p>\n
Undang-undang yang ada didefinisikan ulang setelah bencana, memaksa perusahaan minyak untuk menggunakan perangkat pencegahan ledakan yang lebih kuat untuk menutup sumur lepas pantai jika terjadi kebocoran pipa. Penggunaan lapisan dan semen paksa juga dipesan untuk menjamin perlindungan sumur.<\/p>\n
<\/h2>\n<\/span>2. Gempa Tainan, Taiwan<\/span><\/h2>\nSumber gambar: Scout17<\/figure>\nGempa bumi berkekuatan 6,4 melanda Tainan pada Februari 2016. Dari 117 orang yang kehilangan nyawa dalam bencana itu, 115 meninggal ketika kompleks apartemen Wei-Kuan yang berlantai 16 itu runtuh. Penurunan itu disebabkan oleh praktik konstruksi berkualitas rendah, seperti penggunaan kaleng dan busa sebagai pengisi pada bangunan beton.<\/p>\n
Kemudian, undang-undang baru diperkenalkan yang mengharuskan pembangun untuk memastikan kualitas bangunan. Pemerintah juga memperkenalkan inspeksi bangunan yang ditingkatkan dan renovasi rumah bersubsidi untuk membuatnya tahan gempa.<\/p>\n
<\/span>1. Bencana kereta minyak<\/span><\/h2>\nSumber Gambar: Pittsburgh Post-Gazette<\/figure>\nDi North Dakota, sebuah kereta minyak keluar jalur dan dinyalakan pada tahun 2015, mengakibatkan evakuasi besar-besaran dari kota-kota terdekat. Kecelakaan kereta api minyak pada Juli 2013 menewaskan 47 orang di Quebec. Lebih dari sepuluh kecelakaan kereta api minyak dilaporkan antara Maret 2013 dan Januari 2014.<\/p>\n
Kanada dan Amerika Serikat bersama-sama memperkenalkan peraturan baru untuk mengendalikan bencana kereta minyak. Sebuah standar pengereman baru telah diperkenalkan untuk membatasi tingkat keparahan kecelakaan dan meminimalkan efek penumpukan. Standar baru dan lebih baik untuk mobil kereta oli juga telah diterapkan.<\/p>\n
Sumber gambar: Naijalog<\/figure>\nDari kecelakaan pendaratan BAC VC10 milik Nigerian Airways yang menewaskan 87 penumpang di pesawat pada tahun 1969 hingga kecelakaan Boeing 737 Corporation Pengembangan Penerbangan Nigeria dengan 104 orang di dalamnya, daftar kecelakaan udara di Nigeria ini cukup luas.<\/p>\n
Presiden Nigeria Olusegun Obasanjo menyalahkan campur tangan politik dan korupsi pada kecelakaan fatal dan memperkenalkan undang-undang baru untuk meningkatkan inspeksi keselamatan, menghukum pelanggar, mendefinisikan kembali pelanggaran keselamatan, meningkatkan lisensi pilot, dan memberdayakan para Otoritas Penerbangan Sipil Nigeria.<\/p>\n
<\/h2>\n<\/span>3. BP ‘Tumpahan minyak’.<\/span><\/h2>\nSumber Gambar: Wikimedia<\/figure>\nLedakan diikuti oleh tenggelamnya platform minyak Deepwater Horizon menyebabkan kebocoran di pipa bawah laut pada tahun 2010. Tumpahan minyak Teluk Meksiko dianggap sebagai bencana lingkungan terburuk sepanjang masa yang mengakibatkan hilangnya sebelas nyawa dan dirilis. lebih dari 5 juta barel minyak di laut. Karang, kura-kura dan kehidupan laut lainnya sangat terpengaruh oleh tumpahan minyak ketika minyak terakumulasi di dasar lautan, terdampar di pantai, dan membentuk lapisan minyak di permukaan air di Teluk Meksiko.<\/p>\n
Undang-undang yang ada didefinisikan ulang setelah bencana, memaksa perusahaan minyak untuk menggunakan perangkat pencegahan ledakan yang lebih kuat untuk menutup sumur lepas pantai jika terjadi kebocoran pipa. Penggunaan lapisan dan semen paksa juga dipesan untuk menjamin perlindungan sumur.<\/p>\n
<\/h2>\n<\/span>2. Gempa Tainan, Taiwan<\/span><\/h2>\nSumber gambar: Scout17<\/figure>\nGempa bumi berkekuatan 6,4 melanda Tainan pada Februari 2016. Dari 117 orang yang kehilangan nyawa dalam bencana itu, 115 meninggal ketika kompleks apartemen Wei-Kuan yang berlantai 16 itu runtuh. Penurunan itu disebabkan oleh praktik konstruksi berkualitas rendah, seperti penggunaan kaleng dan busa sebagai pengisi pada bangunan beton.<\/p>\n
Kemudian, undang-undang baru diperkenalkan yang mengharuskan pembangun untuk memastikan kualitas bangunan. Pemerintah juga memperkenalkan inspeksi bangunan yang ditingkatkan dan renovasi rumah bersubsidi untuk membuatnya tahan gempa.<\/p>\n
<\/span>1. Bencana kereta minyak<\/span><\/h2>\nSumber Gambar: Pittsburgh Post-Gazette<\/figure>\nDi North Dakota, sebuah kereta minyak keluar jalur dan dinyalakan pada tahun 2015, mengakibatkan evakuasi besar-besaran dari kota-kota terdekat. Kecelakaan kereta api minyak pada Juli 2013 menewaskan 47 orang di Quebec. Lebih dari sepuluh kecelakaan kereta api minyak dilaporkan antara Maret 2013 dan Januari 2014.<\/p>\n
Kanada dan Amerika Serikat bersama-sama memperkenalkan peraturan baru untuk mengendalikan bencana kereta minyak. Sebuah standar pengereman baru telah diperkenalkan untuk membatasi tingkat keparahan kecelakaan dan meminimalkan efek penumpukan. Standar baru dan lebih baik untuk mobil kereta oli juga telah diterapkan.<\/p>\n
Sumber Gambar: Wikimedia<\/figure>\nLedakan diikuti oleh tenggelamnya platform minyak Deepwater Horizon menyebabkan kebocoran di pipa bawah laut pada tahun 2010. Tumpahan minyak Teluk Meksiko dianggap sebagai bencana lingkungan terburuk sepanjang masa yang mengakibatkan hilangnya sebelas nyawa dan dirilis. lebih dari 5 juta barel minyak di laut. Karang, kura-kura dan kehidupan laut lainnya sangat terpengaruh oleh tumpahan minyak ketika minyak terakumulasi di dasar lautan, terdampar di pantai, dan membentuk lapisan minyak di permukaan air di Teluk Meksiko.<\/p>\n
Undang-undang yang ada didefinisikan ulang setelah bencana, memaksa perusahaan minyak untuk menggunakan perangkat pencegahan ledakan yang lebih kuat untuk menutup sumur lepas pantai jika terjadi kebocoran pipa. Penggunaan lapisan dan semen paksa juga dipesan untuk menjamin perlindungan sumur.<\/p>\n
<\/h2>\n<\/span>2. Gempa Tainan, Taiwan<\/span><\/h2>\nSumber gambar: Scout17<\/figure>\nGempa bumi berkekuatan 6,4 melanda Tainan pada Februari 2016. Dari 117 orang yang kehilangan nyawa dalam bencana itu, 115 meninggal ketika kompleks apartemen Wei-Kuan yang berlantai 16 itu runtuh. Penurunan itu disebabkan oleh praktik konstruksi berkualitas rendah, seperti penggunaan kaleng dan busa sebagai pengisi pada bangunan beton.<\/p>\n
Kemudian, undang-undang baru diperkenalkan yang mengharuskan pembangun untuk memastikan kualitas bangunan. Pemerintah juga memperkenalkan inspeksi bangunan yang ditingkatkan dan renovasi rumah bersubsidi untuk membuatnya tahan gempa.<\/p>\n
<\/span>1. Bencana kereta minyak<\/span><\/h2>\nSumber Gambar: Pittsburgh Post-Gazette<\/figure>\nDi North Dakota, sebuah kereta minyak keluar jalur dan dinyalakan pada tahun 2015, mengakibatkan evakuasi besar-besaran dari kota-kota terdekat. Kecelakaan kereta api minyak pada Juli 2013 menewaskan 47 orang di Quebec. Lebih dari sepuluh kecelakaan kereta api minyak dilaporkan antara Maret 2013 dan Januari 2014.<\/p>\n
Kanada dan Amerika Serikat bersama-sama memperkenalkan peraturan baru untuk mengendalikan bencana kereta minyak. Sebuah standar pengereman baru telah diperkenalkan untuk membatasi tingkat keparahan kecelakaan dan meminimalkan efek penumpukan. Standar baru dan lebih baik untuk mobil kereta oli juga telah diterapkan.<\/p>\n
Sumber gambar: Scout17<\/figure>\nGempa bumi berkekuatan 6,4 melanda Tainan pada Februari 2016. Dari 117 orang yang kehilangan nyawa dalam bencana itu, 115 meninggal ketika kompleks apartemen Wei-Kuan yang berlantai 16 itu runtuh. Penurunan itu disebabkan oleh praktik konstruksi berkualitas rendah, seperti penggunaan kaleng dan busa sebagai pengisi pada bangunan beton.<\/p>\n
Kemudian, undang-undang baru diperkenalkan yang mengharuskan pembangun untuk memastikan kualitas bangunan. Pemerintah juga memperkenalkan inspeksi bangunan yang ditingkatkan dan renovasi rumah bersubsidi untuk membuatnya tahan gempa.<\/p>\n
<\/span>1. Bencana kereta minyak<\/span><\/h2>\nSumber Gambar: Pittsburgh Post-Gazette<\/figure>\nDi North Dakota, sebuah kereta minyak keluar jalur dan dinyalakan pada tahun 2015, mengakibatkan evakuasi besar-besaran dari kota-kota terdekat. Kecelakaan kereta api minyak pada Juli 2013 menewaskan 47 orang di Quebec. Lebih dari sepuluh kecelakaan kereta api minyak dilaporkan antara Maret 2013 dan Januari 2014.<\/p>\n
Kanada dan Amerika Serikat bersama-sama memperkenalkan peraturan baru untuk mengendalikan bencana kereta minyak. Sebuah standar pengereman baru telah diperkenalkan untuk membatasi tingkat keparahan kecelakaan dan meminimalkan efek penumpukan. Standar baru dan lebih baik untuk mobil kereta oli juga telah diterapkan.<\/p>\n
Sumber Gambar: Pittsburgh Post-Gazette<\/figure>\nDi North Dakota, sebuah kereta minyak keluar jalur dan dinyalakan pada tahun 2015, mengakibatkan evakuasi besar-besaran dari kota-kota terdekat. Kecelakaan kereta api minyak pada Juli 2013 menewaskan 47 orang di Quebec. Lebih dari sepuluh kecelakaan kereta api minyak dilaporkan antara Maret 2013 dan Januari 2014.<\/p>\n
Kanada dan Amerika Serikat bersama-sama memperkenalkan peraturan baru untuk mengendalikan bencana kereta minyak. Sebuah standar pengereman baru telah diperkenalkan untuk membatasi tingkat keparahan kecelakaan dan meminimalkan efek penumpukan. Standar baru dan lebih baik untuk mobil kereta oli juga telah diterapkan.<\/p>\n