![\"\"](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Es-por-eso-que-los-motores-del-Boeing-737-se.jpg\")
<\/p>\nPada tahun 1960-an, para insinyur Boeing berupaya menciptakan jenis pesawat terbang yang mudah digunakan, mudah naik untuk personel darat, dan membawa tas. Pada saat itu mereka menggunakan sesuatu yang disebut Pemuatan Massal. Artinya pada dasarnya mereka mengambil barang bawaan dan membuangnya ke dalam lubang. Mereka tidak menggunakan kontainer seperti sekarang di pesawat modern. Sekarang, untuk melakukan itu secara efisien, para insinyur ingin memiliki pesawat yang cukup dekat dengan tanah, sehingga mereka menciptakan 737 yang sangat dekat dengan tanah, mudah ditangani dan itu tidak menjadi masalah karena pada saat itu Mereka menggunakan mesin turbojet.<\/p>\n
<\/p>\n
Sekarang jenis motor yang digunakan disebut JT8 Delta. Boeing 737, 100, dan 200, yang kami sebut sebagai model Jurassic 737 menggunakan mesin ini, tetapi pada awal 1980-an kami melihat kedatangan mesin TurboFan. Mesin TurboFan bekerja sangat berbeda dari mesin turbojet. Mesin turbofan menggunakan gas udara panas yang melewati turbin untuk menggerakkan kipas besar di ujung mesin. Penggemar besar itulah yang menciptakan sebagian besar dorongan. Udara yang melewati inti motor memberikan sebagian besar daya dorong dan itu juga memiliki manfaat meredam suara. Oleh karena itu, mereka jauh lebih efisien bahan bakar dan lebih tenang daripada mesin turbojet.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/1593142013_165_Es-por-eso-que-los-motores-del-Boeing-737-se.jpg\")
<\/p>\n
Insinyur Boeing ingin menginstal mesin CFM56 baru pada 737, tetapi di sini mereka menghadapi masalah. Awalnya mereka ingin pesawat dekat dengan tanah, tetapi jika mereka menggunakan mesin turbofan, itu akan mulai menyentuh tanah saat lepas landas atau mendarat. Insinyur ingin mendesain ulang 737, mereka juga ingin dapat mengakomodasi lebih banyak penumpang, dan satu-satunya cara untuk melakukan ini adalah dengan meregangkan badan pesawat. Jadi 737, 300, 400 dan 500 terus diregangkan. Saat Anda meregangkan pesawat, pusat gravitasi akan berubah. Ketika mereka melakukan ini, mereka juga perlu menyelesaikan pusat gravitasi baru. Karena itu, mereka mendesain ulang tiang-tiang mesin.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/1593142014_782_Es-por-eso-que-los-motores-del-Boeing-737-se.jpg\")
<\/p>\n
Itulah hal-hal yang benar-benar memegang mesin ke sayap. Mereka memindahkan motor dari bawah sayap ke depan sayap. Dengan melakukan itu, mereka dapat mengangkat motor dari tanah. Dengan mendesain ulang tepi motor, motor dapat dengan mudah dirancang untuk menjadi sedikit lebih rata di bagian bawah, mereka bisa mendapatkan beberapa inci berharga dari tanah. Mesinnya tidak benar-benar rata. Itu melingkar karena kipasnya melingkar. Ini adalah bibir yang sedikit pipih dan yang membantu ketika kita melakukan pendaratan dengan angin kencang.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/blogging-techies.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/1593142014_833_Es-por-eso-que-los-motores-del-Boeing-737-se.jpg\")
<\/p>\n
Dalam pendaratan lintas angin, pesawat bisa masuk dengan sudut miring ke arah pendaratan. Sekarang, yang tidak kita inginkan di sini adalah agar motor berada sangat dekat dengan tanah, karena memiliki risiko menyentuh tanah, sehingga sangat penting bahwa motor berada sejauh mungkin dari tanah. Desain ulang lain yang cukup luar biasa pada 737 adalah bahwa mereka memiliki semacam tupai di samping mesin. Ini karena para insinyur memperbaiki saluran bahan bakar dan gearbox dari sisi mesin ke sisi engine, yang memberikan sedikit lebih banyak ground clearance dan lebih banyak ruang untuk mengakomodasi mesin turbofan.<\/p>\n
Tonton video lengkapnya di sini:<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pada tahun 1960-an, para insinyur Boeing berupaya menciptakan jenis pesawat terbang yang mudah digunakan, mudah naik untuk personel darat, dan membawa tas. Pada saat itu mereka menggunakan sesuatu yang disebut Pemuatan Massal. Artinya pada dasarnya mereka mengambil barang bawaan dan membuangnya ke dalam lubang. Mereka tidak menggunakan kontainer seperti sekarang di pesawat modern. Sekarang, untuk […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":49610,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49609"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49609\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}