La nueva aeronave rusa vuela a 105 mph y no necesita terminales de acoplamiento

Rusia est√° preparada para revivir esta tecnolog√≠a milenaria con la producci√≥n de estas aeronaves altamente actualizadas. Seg√ļn el propio presidente ruso Putin, las nuevas aeronaves contar√°n con la mejor tecnolog√≠a de aerodeslizadores, aeronaves anteriores y tambi√©n aeronaves. El transbordador de alto secreto ser√° m√°s ligero que el aire, y podr√° acomodar a 200 personas mientras vuela a una velocidad robusta de 105 Mph.

Dirigible Atlant2

Hay dos versiones actualmente en desarrollo por los rusos. El primer Atlant-100 tiene 130 metros de largo y est√° dise√Īado para transportar 60 toneladas de carga a 140 km / h. La pr√≥xima versi√≥n compacta Atlant-30 tendr√° alrededor de 75 metros y solo llevar√° 16 toneladas, pero su velocidad ser√° mucho m√°s r√°pida a 170 km / h.

Dirigible Atlant3

El ej√©rcito ruso actualmente est√° muy interesado en el proyecto y ha gastado m√°s de 15 millones de d√≥lares en su b√ļsqueda. El Atlant ser√° un 30% m√°s barato que Mi-26, el helic√≥ptero pesado de transporte militar de Rusia. Tiene un vuelo m√°s estable y puede transportar m√°s carga y personas que su hom√≥logo de ala giratoria. Atlant tambi√©n podr√° acceder a ubicaciones remotas que el helic√≥ptero no podr√≠a debido a su apariencia de aeronave. Est√° siendo desarrollado por la empresa l√≠der rusa Augur RosAeroSystems y su CEO, Mikhail Talesnikov, afirma que el primero estar√° listo para diciembre de este a√Īo. Argumenta que aunque se parece m√°s a una aeronave que a otra cosa, su equipo ha superado los problemas y limitaciones de vuelo consistentes. Es evidente por la velocidad significativa de la nave que no es una aeronave normal en absoluto.

Dirigible Atlant

El cuerpo del Atlant tambi√©n ha visto una mejora importante y est√° hecho de material compuesto en lugar de tela o telas similares. La nueva piel tambi√©n hace que la aeronave sea m√°s dif√≠cil de destruir en el aire y el nuevo dise√Īo compacto de Atlant-30 eliminar√° la percepci√≥n de que las aeronaves son patos sentados. La bestia voladora tambi√©n puede operar a temperaturas bajo cero de ubicaciones remotas rusas de Siberia donde el mercurio cae a una asombrosa temperatura de -40 grados cent√≠grados. Entonces, en general, una adici√≥n √ļnica al arsenal ruso de transporte militar. En cuanto a m√≠, espero que estas aeronaves r√°pidas se comercialicen pronto para que el p√ļblico tambi√©n pueda beneficiarse de ellas.