Los autos pueden ser vulnerables a los ataques de hackers

Tiempos financieros

El estudio de la Universidad de Michigan revela un nuevo sector que puede ser vulnerable a los ataques cibernéticos, aunque esto es sorprendente para muchos. Este es un estudio de la teoría de la justicia penal dedicada a los vehículos autónomos.

La aparición de vehículos autónomos, así como las aplicaciones que pueden conectarse mediante un dispositivo móvil simple, constituyen una violación de seguridad en el sector automotriz, lo que demuestra una vez más que estamos más conectados a la red de la red. Estamos más indefensos.

Los autos pueden ser vulnerables a los ataques de piratas informáticos 1FOTO: Audi AI: Trail Quattro, prototipo de automóvil autónomo Audi 4 × 4

Vehículos sensibles?

Esto fue demostrado por investigadores de la Universidad de Michigan, quienes revelaron el riesgo cibernético que enfrenta la industria automotriz hoy. El estudio fue publicado en el Journal of Crime and Justice, se aplicó la teoría de las actividades rutinarias y se implementó el marco de seguridad actual para mejorar la seguridad del vehículo.

Thomas Holt, profesor de justicia penal en MSU, explica en el estudio:

“La ciberseguridad automotriz es un campo que no entendemos bien en las ciencias sociales. Aunque hay grupos de especialistas e ingenieros de TI que estudian algunos problemas, los aspectos sociales son extremadamente importantes y poco investigados”.

“A medida que la tecnología gana más cuota de mercado, es muy importante mantenerse a la vanguardia antes de que surjan problemas que no podemos controlar”.

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Modelos de piratas informáticos Tesli3-model-s-model-x-data-sin cifrar Los científicos señalan que este tipo de vulnerabilidad no solo permitiría ataques informáticos con robo de información de un conductor que proporciona datos en la nube, sino a veces con vehículos Tesla, pero también los atacantes pueden cambiar la información sobre el automóvil, por ejemplo “Cambie los sistemas de advertencia que informan al conductor cuando la presión de los neumáticos es baja o que los sensores de frenado de emergencia no están activados. Puede causar la pérdida de la vida”. dijo el investigador.

“Pensar más allá de los límites y las retiradas del mercado es extremadamente importante, porque la ciberseguridad no es un problema que pueda corregirse, pero requiere actualizaciones constantes de parches del sistema, objetos y nuevos códigos escritos”. dijo Holt. “Es más complicado, pero debe ser un proceso docente activo”.

Actualmente, los sistemas de vehículos autónomos no tienen suficiente protección contra los ataques cibernéticos, como los piratas informáticos a través de la interrupción remota de Wi-Fi, por lo que los investigadores sugieren que es necesario utilizar herramientas similares a las de los teléfonos inteligentes para proteger nuestros sistemas de conducción contra ataques

Sin embargo, los científicos explican que muchas personas estarán ausentes para aceptar que la vulnerabilidad del vehículo es real. Sin embargo, varias manifestaciones autónomas de automóviles ya se han violado.

El año pasado, un grupo de investigadores de la Universidad KU Leuven en Bélgica demostró que la seguridad informática de Tesla Model S, un fabricante de Tesla Motors, no era confiable porque un pirata informático podía clonar un llavero de un automóvil y robarlo por solo pocos segundos.