Los cient√≠ficos dise√Īan neum√°ticos que pueden repararse a s√≠ mismos despu√©s de pincharse

Una rueda pinchada puede resultar en una experiencia bastante agotadora y, a veces, muy frustrante. Gracias a la nueva tecnolog√≠a, es posible que ya no tenga que experimentar esta experiencia. Se est√° llevando a cabo una investigaci√≥n en Europa que se centra en c√≥mo un neum√°tico da√Īado podr√° curarse solo en unos minutos.

En este momento, el proceso de fabricaci√≥n de neum√°ticos emplea el uso del proceso de vulcanizaci√≥n. El proceso agrega azufre junto con otros compuestos, mejorando as√≠ la durabilidad del producto terminado mediante la creaci√≥n de enlaces cruzados entre las cadenas de pol√≠meros que son responsables de formar el material. El √ļnico inconveniente es que una vez que se rompen estos enlaces, no se pueden reparar.
Cortar el neum√°tico

Un equipo compuesto por científicos del Instituto Leibniz para la Investigación de Polímeros en Alemania, la Universidad Tecnológica de Tampere en Finlandia y la Universidad Tecnológica de Dresde en Alemania están trabajando a través de esta limitación al eliminar el proceso de vulcanización del proceso de fabricación.Echa un vistazo a los neumáticos autocurativos

El equipo ha aprendido que al impartir un compuesto de nitrógeno / carbono pueden adquirir el mismo efecto con el beneficio adicional de que los enlaces de polímero pueden formarse nuevamente después de haberse roto.

En una serie de pruebas, el caucho creado mediante este proceso exhibi√≥ su poder curativo al abordar los cortes a temperatura ambiente. Calentar el caucho a 100 ¬ļC durante los primeros diez minutos aceler√≥ el proceso. Despu√©s de 8 d√≠as, las piezas de caucho curadas fueron capaces de soportar presiones de hasta 52 bar. El equipo especula que agregar agentes de refuerzo como el negro de humo o la s√≠lice mejorar√≠a a√ļn m√°s la resistencia del caucho autocurativo.

Recientemente se publicó un artículo sobre la investigación en la revista. Materiales aplicados e interfaces ACS.