Ya es oficial: el MacBook Air M2 presentado a principios de junio se puede pedir en línea y en tiendas de Viernes 8 de julio a las 14 h., pasado mañana. Esta es información para Francia, pero en general, el nicho es el mismo para muchos países, excepto algunos que solo pasan por revendedores. Tenga en cuenta, sin embargo, que todavía pasará algún tiempo antes de que reciba el dispositivo.
Según información publicada por Apple en un comunicado de prensa, los primeros paquetes están programados para la siguiente semana: viernes 15 de julio. Aquí, no hay horario: quedará a criterio del repartidor. Sin embargo, sucede que algunos envíos acaban en el buzón del destinatario un poco antes cuando el circuito logístico es lo suficientemente rápido. Perfecto para poder descubrir agarres en vista previa, por no hablar de los medios que se encuentran en los pequeños papeles de Apple.
Los precios
El precio base del MacBook Air M2 se muestra en 1.499 € (o 1.384 euros para la tasa de educación), un aumento significativo en comparación con el modelo anterior. Sin embargo, esta es solo la cantidad para la versión con una CPU de ocho núcleos, un Neural Engine de dieciséis núcleos y una tarjeta gráfica también de ocho núcleos, respaldada por 8 GB de RAM y un SSD de 256 GB. obviamente es posible mejorar invirtiendo más.
Por ejemplo, si quieres que la GPU del M2 aumente a diez núcleos, serán 120 euros más. Para duplicar la RAM, cuenta +230 euros o +460 euros por 24 GB. El almacenamiento también puede ofrecer 512 GB (+230 euros), 1 TB (+460 euros) o 2 TB (+920 euros). Por lo tanto, la cantidad a gastar para ganar espacio es muy alta; mejor pasar por un disco duro externo o comprar almacenamiento en iCloud.
Cambios principales
Lanzado al mismo tiempo que el MacBook Pro 2022, también equipado con un chip M2, el nuevo MacBook Air de Apple ve el regreso del Toma de carga MagSafe. Su pantalla también se amplía gracias a la integración de un notch en su parte superior, mientras que el diseño abandona el formato “pluma” que ha hecho la reputación de la gama. Pero tenga cuidado con el sobrecalentamiento: no hay ningún ventilador instalado debajo del capó.
