Una junta universal se conoce más comúnmente como junta en U.
Además, también puede denominarse acoplamiento todo incluido, articulación de Cardan y articulación de Hooke; y así sucesivamente, es una asociación mecánica entre ejes pivotantes que, en general, no están en paralelo, sino que se encuentran.
Puede permitir una transmisión positiva de la fuerza de pivote en un punto mucho más grande de lo razonable con un acoplamiento adaptable.
Además, puede transmitir par y movimiento.
Mario Ferri es exactitud, calidad inquebrantable, innovación, precisión, precisión en el diseño de precisión.
FERRI ha estado ensamblando solo juntas universales durante más de cincuenta años.
Debido a esta especialización, las articulaciones FERRI han alcanzado de manera confiable niveles máximos en exactitud y calidad inquebrantable.
Las juntas universales se pueden utilizar ampliamente como parte de una amplia gama de marcos de transmisión de potencia.
Tienen una variedad de usos.
Se pueden utilizar como parte de suministros de manejo de sustento, sustitución de costosas cajas de engranajes y unidades, y así sucesivamente.
Además, normalmente están conectados normalmente en la asociación de ejes de transmisión de toma de fuerza en tractores fuera de carretera que funcionan con aparatos estirados, por ejemplo, torneadoras y procesadores de alimentos.
Algunos de sus productos son
JUNTAS UNIVERSALES «MF» CON RODAMIENTOS DE RODILLOS SENCILLOS O DE AGUJAS SERIE «G – H» A DIN 808
La disposición «G» (recorrido simple) está equipada con arbustos deslizantes, mientras que la disposición «H» con dirección del rodillo de agujas.
Las juntas con curso simple son accesibles en 2 formas:
– Representación G según DIN 808
– Versión GB según DIN 808/7551
Las juntas con curso de rodillos son accesibles en 2 formas:
– Interpretación H según DIN 808
– Adaptación HB a DIN 808/7551
JUNTAS UNIVERSALES «MF» CON JUEGOS INTEGRALES SERIE «S» DIN 808
Cuadrado focal y horquillas de un bit de acero al níquel cromo solidificado y solidificado HRC> = 60, R> = 200 Kgf / sq.mm.
-Alta resistencia al desgaste, larga vida
-Engrasado previamente.
Greaser trabajó en
-Punto máximo: 45 °.
Velocidad máxima: 1000 RPM
-Ejecuciones extraordinarias por solicitación.
Como se menciona al comienzo de este artículo, una junta universal también se puede llamar junta de Cardan o junta de Hooke.
Realmente, es la articulación en U más sazonada y más normal.
Esta articulación es completamente prominente en aplicaciones de automóviles.
Puede transmitir un par moderadamente alto con cargas espirales insignificantes.
Sea como fuere, también tiene algunos inconvenientes.
Por ejemplo, a modo de resumen, estas articulaciones en U experimentan problemas de ajuste para el equilibrio paralelo y la desalineación fundamental.
Además, debido a su configuración, incluso una junta en U cardan engrasada requerirá un apoyo ocasional y podría derramar aceite.
Así que estos son los pros y los contras.
Esperamos que te sea útil.
Puedes ver Mario Ferri en su sitio web oficial.
