Nueva York pronto tendr√° su primer parque subterr√°neo

The Lowline: un proyecto de parque subterr√°neo es casi una realidad despu√©s de que la ciudad de Nueva York sancion√≥ provisionalmente el uso del espacio para este proyecto √ļnico en el mundo. Este concepto fue presentado originalmente por un ex ingeniero y arquitecto de la NASA. Lo que requiere por ahora es que el grupo recaude $ 10 millones y presente sus planes finales dentro del pr√≥ximo a√Īo.

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La vicealcaldesa de Vivienda y Desarrollo Econ√≥mico, Alicia Glen, anunci√≥ hoy que la Corporaci√≥n de Desarrollo Econ√≥mico de la Ciudad de Nueva York (NYCEDC) finalmente seleccion√≥ al grupo que llevar√° adelante sus planes. Esto incluye la conversi√≥n de la antigua Terminal de Trolley Bridge de Williamsburg en el codiciado parque p√ļblico que transferir√° ingeniosamente la luz del sol bajo tierra para cultivar plantas, al igual que al aire libre.

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La tecnolog√≠a fue dise√Īada por James Ramsey de Raad Studio, que implica la creaci√≥n de un concepto llamado “tragaluz remoto”. Seg√ļn este concepto, la luz del sol pasar√° a trav√©s de un escudo de vidrio sobre el colector parab√≥lico, se reflejar√° desde ese colector y finalmente se reunir√° en un punto focal que se dirigir√° bajo tierra. La luz solar se transmitir√° a una superficie reflectante colocada en el plato distribuidor bajo tierra, y esto transmitir√° esa luz solar al espacio subterr√°neo.

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Esto permite la transmisión de las longitudes de onda de luz necesarias que pueden apoyar el proceso de fotosíntesis, que es necesario para que crezcan las plantas y los árboles. Durante el día, no se requeriría electricidad ya que la luz solar sería suficiente para alimentar todas las luces y electrodomésticos. En septiembre de 2012, el equipo de Lowline mostró un prototipo a gran escala de esta tecnología que finalmente fue un éxito y, por lo tanto, se utilizó como prueba de concepto.

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El √°rea terminal propuesta consta de 60,000 pies cuadrados, que se extiende por debajo del Calle Delancey del Lower East Side entre Clinton y Norfolk. La Terminal ha sido abandonada durante la mayor parte del siglo y convertir este espacio en un jard√≠n p√ļblico de alta tecnolog√≠a √ļnico ser√° una transformaci√≥n incre√≠ble de un espacio desperdiciado en un centro de innovaci√≥n.

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Pero todav√≠a hay algunos obst√°culos que superar antes de que este concepto alucinante pueda convertirse en realidad. El grupo Lowline obtuvo una aprobaci√≥n provisional, lo que significa que a√ļn deben cumplir varios hitos y fechas l√≠mite para el proyecto. Para empezar, deben dise√Īar y aplicar un plan de participaci√≥n comunitaria “robusto” que implique al menos “5-10 charrettes de dise√Īo p√ļblico y reuniones trimestrales del Comit√© de participaci√≥n comunitaria.

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Tambi√©n deben presentar un documento de dise√Īo esquem√°tico completo para la presentaci√≥n de aprobaci√≥n. Tambi√©n deben elevar un objetivo de recaudaci√≥n de fondos de al menos $ 10 millones durante el pr√≥ximo a√Īo si quieren satisfacer a las autoridades de la ciudad de Nueva York para la provisi√≥n de un visto bueno final.

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