Olvídese del puenting, este viaje loco lleva la aventura al siguiente nivel

El Caminito del Rey (“El pequeño sendero del rey”) es una de las pasarelas más peligrosas del mundo y se encuentra en las estrechas paredes de una empinada garganta en El Choro, cerca de Álora, en la provincia de Málaga, España. Esta angosta y antigua pasarela se ha desgastado a lo largo de los años y ahora está desesperada, pero los aventureros la siguen buscando.

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El propósito de la pasarela era proporcionar a los trabajadores una forma de cruzar entre las dos centrales hidroeléctricas en Chorro Falls y Gaitanejo Falls y se construyó entre 1901 y 1905. La pasarela mide 3 pies 3 pulgadas de ancho y se encuentra a 350 pies sobre el río al pie del desfiladero, corriendo por una distancia de 1.8 millas.

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Aunque la pasarela se completó en 1905, no se inauguró hasta 1921 cuando el rey español Alfonso XIII la cruzó, por lo que le dio el nombre de “La vía del rey”. El camino se construyó usando concreto sobre rieles de acero que fueron soportados por puntales clavados en la cara de la roca a 45 grados. El estado actual de la pasarela es bastante malo y hay secciones enteras que faltan o están en muy mal estado.

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Los espacios grandes resultantes se unen solo mediante vigas estrechas u otros accesorios de soporte. Casi ninguno de los pasamanos originales existe, pero un cable de seguridad recorre todo el camino. El peligro mismo creado por el estado desolado de la pasarela es lo que atrae a los buscadores de emociones y a las personas en vacaciones de aventura.

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Desafortunadamente, después de varios accidentes fatales, el gobierno cerró la garganta en 2000. Sin embargo, esto no ha impedido que las personas crucen barreras y experimenten la emoción por sí mismas. En junio de 2011, el gobierno decidió restaurar la pasarela y construyó estacionamiento para autos e incluso un museo, ya que la gente no dejaba de visitarlo de todos modos. Los nuevos materiales utilizados para restaurar The King’s Pathway estarán de acuerdo con el diseño anterior, y el proyecto tardará unos tres años en completarse. Mira el video a continuación para ver cómo es en el camino peligrosamente estimulante.

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