Rimac presenta C2: un hipercoche eléctrico con 1.914 caballos de fuerza

Rimac ha estado fuera del negocio del autom√≥vil por un tiempo. Lanzaron el Concept One de 1,224 caballos de fuerza hace siete a√Īos. Han trascendido ese l√≠mite y acaban de presentar C Two en el Sal√≥n del Autom√≥vil de Ginebra 2018 con una impresionante potencia de 1.914 caballos.

El automóvil viene con 4 motores eléctricos y puede alcanzar las 60 mph en 1.85 segundos para vencer el reclamo del nuevo Tesla Roadster de 1.9 segundos. Tiene una velocidad máxima de 259 mph y puede cubrir un cuarto de milla en una franja de arrastre en 9.1 segundos.

(Fuente: CNET)

Con una base r√≠gida monocasco de fibra de carbono, el techo, el bastidor trasero y la bater√≠a estructural de 120 kilovatios-hora est√°n hechos de fibra de carbono. Seg√ļn Rimac, el C Two tambi√©n puede funcionar en la pista de carreras con su suspensi√≥n adaptativa. Los neum√°ticos de alto rendimiento Pirelli y las pinzas Brembo de seis pistones en todas las esquinas que sujetan los discos de cer√°mica de carbono lo hacen capaz de salir a la pista por dos vueltas sin una ca√≠da en el rendimiento.

Hay un sistema de tracci√≥n total en todas las ruedas que ayuda a mejorar la din√°mica. Puede usarlo para ajustar el par al punto donde todo el autom√≥vil hace deriva o para enfocarse en la tracci√≥n en condiciones resbaladizas. El sistema es tan capaz que, seg√ļn Rimac, no se requieren programas de control de tracci√≥n y estabilidad convencionales.

(Fuente: CNET)

Tambi√©n tiene una funci√≥n de entrenador de conducci√≥n que puede resultar muy √ļtil en la pista. Una sola carga de bater√≠a completa proporciona un alcance de 403 millas. La carga r√°pida le permite completar el 80% de la carga en media hora. El autom√≥vil tambi√©n cuenta con un ba√ļl enorme para transportar cosas y puertas de mariposa para permitir la entrada de los pasajeros.

Otra característica ingeniosa es que el C Two no usa una llave para abrir las puertas y arrancar el vehículo. Utiliza reconocimiento facial en su lugar. El automóvil puede ajustar automáticamente la suspensión y la tracción total al monitorear el clima y las condiciones del camino.

(Fuente: CNET)

Viene con conducci√≥n aut√≥noma de nivel 4, advertencia de colisi√≥n frontal y frenado autom√°tico de emergencia. La asistencia de carril y el control de crucero adaptativo tambi√©n son posibles gracias a ocho c√°maras, lidar, seis radares, 12 sensores ultras√≥nicos y GPS. El precio no ha sido revelado, pero Rimac est√° planeando la producci√≥n de 150 veh√≠culos y se espera que el precio est√© en alg√ļn lugar de seis cifras. Tendremos que esperar la confirmaci√≥n.

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