Вот потрясающая статистика для вас: 0% наших сотрудников в Копенгагене едут на работу. Это верно, ноль.
Вместо этого 29% пользуются преимуществами системы общественного транспорта Копенгагена, а колоссальные 6% живут в нескольких минутах ходьбы от нашей городской штаб-квартиры. Оставшиеся 65% из нас едут каждое утро и едут на велосипедные дорожки. И мы чувствуем себя лучше по этому поводу. Это быстрый, но расслабляющий способ добраться до работы без хлопот и пробок на общественном транспорте.
Это также освежающее изменение для большинства из более чем 60% Falconeers, которые не являются выходцами из Дании, поэтому у нас есть неортодоксальный характер бренда «Велосипеды – счастье».
Смотрите более удивительную статистику в нашей публикации «Рост для разнообразия».
Копенгаген: потому что мы можем
Это возможно благодаря велосипедным дорожкам, которые покрывают почти все основные дороги в Копенгагене. Это продукт 1960-х и 1970-х годов, когда город принял сознательное решение свернуть с автомобильной дороги в ад, в котором он находился. Другие города по всему миру, которые пытаются убедить людей в их перегруженных дорогах, могут лишь сожалеть об отсутствии предвидения.
Нью-Йорк: переключение передач в Вильямсбурге
Конечно, это не так просто для наших нью-йоркских сокольников. С небольшим количеством велосипедных дорожек велосипедисты Big Apple сталкиваются с перчатками автомобильных дверей, куда бы они ни шли. Кроме того, есть немаловажная проблема, заключающаяся в том, что Нью-Йорк несметно больше Копенгагена. Но времена меняются, и наш офис скоро переместится из беспокойного Манхэттена в модный Уильямсбург.
Это движение, которое ставит в кресло для путешествий хотя бы одного нью-йоркского Фальконера. Менеджер по социальным сетям Кэролайн Хенли наслаждается возможностью немного приблизить нашу статистику по Нью-Йорку к Копенгагену.
«Я слышал о велосипедах, но не совсем понимать ситуация с велосипедами в Дании », – говорит она, вспоминая недавний визит в офис в Копенгагене. Но благодаря новому офису в Вильямсбурге у нее появился шанс.
«Я всегда был слишком напуган, чтобы ездить на своем велосипеде в Манхэттене, где я всегда ассоциировал его с экстремальными видами спорта и с тем парнем, которого все ненавидят и который попадает в метро, оттягивая толпу обратно со своим другом».
«Но с нашим новым офисом в Бруклине я смогу ездить на велосипеде на работу и с работы, я с нетерпением этого жду», – говорит Кэролайн.
Таким образом, благодаря нашему новому местоположению, офис в Нью-Йорке может рассчитывать как минимум на одного переоборудованного гонщика. Оставляя в стороне наш быстрый рост клиентской и штатной базы в США. В США кажется, что Falcon Social действительно завоевывает Северную Америку по одной маленькой победе за раз.
