Познакомьтесь с Thrust SSC, единственным автомобилем, ставшим рекордсменом по скорости за 20 лет. Пройдя со скоростью 1200 км / ч, эта сладкая поездка установила мировой рекорд, став самой быстрой машиной 15 октября 1997 года в пустыне Блэк-Рок, штат Невада, США.
Его создатель, Энди Грин, из Великобритании, также утверждает, что машина первой преодолела звуковой барьер, хотя, согласно мировым рекордам Гиннеса,
«Опубликованная скорость Маха 1.0106 не была официально санкционирована ВВС США, поскольку радар цифровых приборов не был ни откалиброван, ни сертифицирован».
Таким образом, заявления о поездках на сверхзвуковых скоростях немного сомнительны, в том числе и потому, что скорость измерялась с помощью радара, направленного на телевизор, а не на реальный автомобиль.
Тем не менее, этот мастер-класс по инжинирингу до сих пор остается мечтой для каждой бензиновой головки. Преодолеть барьер Маха 1 было сложно и рискованно, поскольку до этого не было никакой информации о влиянии этой практики на почву. Наземный эффект включает в себя риск того, что что-то пойдет не так при малейшей аномалии или ошибке. А при проектной максимальной скорости 1400 км / ч динамическое давление превышает ¾ тонн на квадратный фут делает это очень страшное путешествие.
Два сверхзвуковых чуда использовали Rolls-Royce Spey 205 мощностью 100 000 л.с. Это тот же выходной сигнал, что и у трех военно-морских фрегатов, и на полной скорости температура в задней части корабля превышает 300 градусов по Цельсию, а громкость звука достигает 175 дБ.
Имиджевые кредиты: инженерный интерес инженерияНа полной скорости колеса, которые являются единственным препятствием на пути водителя к полной катастрофе, вращаются с колоссальными 8 500 оборотами в минуту. Эти обороты и радиальное ускорение на ободе 35000G намного выше, чем любая традиционная шина может выдержать. Таким образом, алюминиевые колеса L27 были специально отлиты для автомобиля, каждый весил невероятные 160 кг.
Таким образом, вес шин вместе с огромным двигателем помогает поддерживать тягу и дает водителю определенную степень навигации. Но это также означает, что массовые поездки на таких невероятных скоростях могут создать серьезную опасность для водителя.
Имиджевые кредиты: инженерный интерес инженерияСначала считалось, что такие методы, как разлив топлива и выброс, пытались спасти пилота, но при скорости 3 км / с разлив и выброс стали избыточными. Это означает, что каждый раз, когда пилот пытается посадить себя в клетку этого зверя, он подвергает опасности свою собственную жизнь, несмотря на то, что сотни датчиков отслеживают и пытаются контролировать такие переменные, как тяга, скорость и направление, чтобы свести к минимуму любую аварию.
Такие меры, как датчики в системе подвески для измерения прижимной силы 500 раз в секунду и обнаружения отказа двигателя в течение миллисекунд, звучат успокаивающе, но факт заключается в том, что массовый запуск на таких невероятных скоростях слишком сложно контролировать и поддерживать. сейф.
Имиджевые кредиты: инженерный интерес инженерияЧто вы думаете об этом удивительном инженерном гении? Комментарий ниже!
