В Швейцарии открывается самая крутая в мире линия фуникулера

Швейцария сейчас является домом для самой крутой в мире линии фуникулера. Фуникулер Schwyz-Stoos, который поступит на государственную службу в это воскресенье, обошелся в 52,6 миллиона долларов. Эта новая железнодорожная линия является триумфом современного инженерного проектирования и вывела швейцарское машиностроение на новый уровень.

Фуникулер имеет функцию регулировки уровня, которая позволяет машинам оставаться в горизонтальном положении при движении вверх и вниз по горам со скоростью 10 м / с. Дорис Лейтхард, председатель Федерального совета Швейцарии, откроет его в пятницу в альпийском комплексе Стоос, на высоте 1300 метров над уровнем моря.

Пассажиры могут оставаться в вертикальном положении во время путешествия. Общая длина трассы составляет 1720 метров, а 743 метра этой трассы имеют уклоны до 110%. Трасса проходит от станции в долине недалеко от Швица до горного городка Стоос с населением 100 жителей, примерно в 48 километрах к югу от Цюриха.

(Источник: Хранитель)

Самая крутая в мире линия фуникулера заменяет старую линию, которая эксплуатировалась с 1933 года. «После 14 лет планирования и строительства все очень гордятся этим поездом», – сказал Иван Штайнер, представитель железной дороги.

Gondola Project – это сайт, посвященный системам кабельного транспорта. Схема столкнулась с рядом проблем, прежде чем работа официально началась. Он также столкнулся с рядом задержек даже после начала строительства в июле 2013 года.

«Дизайнеры проанализировали 15 различных вариантов, прежде чем выбирать существующее выравнивание маршрута и технологию», – пишет их сайт. «Фуникулер Stoos разработан с системой регулировки наклона. Это означает, что четыре вращающиеся кабины на 34 пассажира в каждом поезде остаются горизонтально выровненными на протяжении всего путешествия ».

(Источник: Хранитель)

Традиционный подход к воздушному гондольному фуникулеру был отменен, потому что он должен был пройти через активный полигон. Титул самой крутой в мире железнодорожной линии фуникулера ранее принадлежал фуникулеру Гельмербан в Берне, у которого максимальный уклон составляет 106%.

Посмотрите это видео для более подробной информации: