В марте мэр Парижа Анна Идальго объявила, что в будущем в городе будет день без автомобилей, чтобы отметить символическую борьбу с выбросами. Только недавно эта идея была воплощена в жизнь. В течение 24 часов некоторые из самых оживленных улиц французской столицы будут закрыты для регулярного движения 27 сентября 2015 года. Вместо этого люди будут приезжать на велосипедах и неформально покататься по середине этих дорог, что было бы даже невозможно. пересечь в обычные дни. Это была широко известная социальная активность для французов, так как Европейский Союз готовится продвигать использование транспортных средств со сверхнизким уровнем выбросов на своих дорогах.
Новые автомобильные ограничения будут введены 27 сентября, и только несколько категорий, таких как аварийные службы, школьные автобусы и т. Д. они будут освобождены от новых законов. Это был очень необходимый шаг, так как загрязнение воздуха в историческом городе увеличилось из-за выбросов этих старых двигателей.
Мэр Идальго искал амбициозные идеи по ограничению трафика и загрязнения воздуха в Париже с тех пор, как она вступила в должность. Она хочет значительно сократить их к концу 2020 года. Один из способов сделать это – повысить осведомленность общественности и дать людям понять, каким будет ее город, если он освободится от ненужных автомобилей, выделяющих парниковые газы. Поскольку Париж в значительной степени зависит от туризма, для администрации было бы трудной задачей сделать это возможным, поскольку мэр хочет, чтобы город также стал полуп пешеходным к 2020 году. С увеличением правил на городских дорогах люди они начинают осознавать и раздражаться одновременно, потому что никто не хочет применять дополнительные правила.
Чтобы изменить общественное мнение в пользу своего плана, мэр намерен принять эти новые законы только в выходные, а затем продолжать их и в будние дни. Он отметил, что статистика в его пользу, так как количество людей, которые зависят от личных автомобилей, сокращается в городе и его окрестностях. Администратор также усердно работает над дублированием велосипедных дорожек в городе, что может еще больше сократить эти цифры и стимулировать общественный транспорт!
