Энергетический кризис заставил изобретателя Билла Грея предложить инновационную конструкцию рулевого колеса для замены свинцово-кислотных батарей, которые не только токсичны и взрывоопасны, но и теряют свою емкость после определенного количества циклов. Они также не подлежат возобновлению. Его изобретение называется Velkess: очень большая система накопления кинетической энергии.
Это изобретение использует сверхэластичные материалы для передачи некогерентных механических сил и ненужных вибраций, работающих с обычной динамикой ротора, и уменьшает существующие колебания в современной конструкции маховиков. Это не только обеспечивает хороший контроль над роторной системой, но, как следствие, требует меньшей точности при ее изготовлении, что делает ее менее дорогой.
Сопротивление воздуха и трение в обычных маховиках приводят к потере энергии. Velkess, с другой стороны, работает в вакуумном отсеке с магнитными подшипниками, которые уменьшают трение и сопротивление ветра, что означает большую эффективность. Это хорошо для стоимости и для окружающей среды, поскольку оно сделано из вторсырья и нетоксичных материалов.
Производитель Velkess Гэри утверждает, что у него есть способность продлиться три – пять раз дольше; Это вдвое эффективнее, чем обычные батареи, а также вдвое дешевле, чем кВтч. Настоящий прототип транспортирует до 2 кВт и сохраняет 0,5 кВт; По оценкам, очень скоро достигнет 15 кВт-ч. Гари говорит: «25-фунтовые плавающие магниты легко подключить к сети и легко работать вручную. Магниты, достаточно сильные, чтобы плавать 750 фунтов, это отдельная история. Они должны быть изготовлены на заказ и слишком мощны, чтобы работать вручную ».
Такое рулевое колесо может использоваться в электромобилях путем преобразования механической энергии автомобилей в электрические формы с помощью рекуперативных тормозов и может быть соединено параллельно для улучшения емкости хранения. Обычно это делается для подзарядки автомобильного аккумулятора, так как заряд поступает с импульсами высокой интенсивности, которые аккумуляторы не могут быстро поглотить, и рулевое колесо является отличным дополнением. Это также идеально для быстрого ускорения, которое также работает на тех же самых явлениях. Такие маховики и суперконденсаторы не должны заменять батареи в ближайшее время, однако они могут сыграть важную роль в обеспечении быстрых выбросов энергии, когда это необходимо. Их можно назвать запасами энергии будущего.
Надеемся, что такие изобретения продолжают появляться и обеспечивают безопасные и экологически чистые решения мировых энергетических проблем.
