Новая теория об исчезновении малазийского рейса MH370 очень проста …

Прошло более недели с тех пор, как исчез рейс MH370 Malaysian Airlines, и каждый день мы видим новые теории, пытающиеся объяснить, как самолет исчез без следа и без сообщений о проблемах на борту. Все, от терроризма до похищения людей и столкновения с метеоритами, обсуждается во всех новостях и в Интернете. Но, возможно, то, что произошло, намного проще, чем вся драма, представленная в СМИ.

Все уже знакомы с историей MH370. «Боинг-777», который пропал без вести с 239 людьми на борту, направлялся из Куала-Лампура в Пекин, даже не посмотрев на пилотов или экипаж. Самолет исчез где-то в заливе близ Вьетнама, и последний раз его обнаруживали с помощью военного радара, который подобрал самолет, летевший на юго-запад в направлении Малаккского пролива.

Эта последняя информация может быть ключом к раскрытию того, что случилось с рейсом MH370. Все пилоты постоянно осведомлены о ближайшем аэропорту относительно местоположения самолета и готовы заранее, если что-то пойдет не так. Каждый раз, когда вы думаете о том, что делать дальше, вы теряете время для пилота. Ближайший аэропорт к самолету в последний раз указывали на взлетно-посадочную полосу длиной 13 000 футов в Палау Лангкави. Маршрут к аэропорту был намного более дружественным, чем 8000-футовые хребты на обратном пути в Куала-Лампур.

Пилот поступил правильно, повернув самолет к ближайшему и безопасному аэропорту. Что касается того, что заставило самолеты транспондеров и систем связи перестать работать, электрический пожар является наиболее вероятным виновником. Эта возможность подтверждается тем фактом, что об этом не сообщалось сразу из-за обучения пилотов, которое учит их летать, ориентироваться и в конечном итоге общаться.

Однако электрический пожар – это одна из возможностей, которая могла вызвать хаос с горящей шиной от шасси, а также вероятную причину хаоса на борту самолета. Если шины не были должным образом накачаны, они могли взорваться и загореться во время взлета при высоких температурах в это время. Шины могут продолжать гореть, даже если их поднять на самолет, а дым может загрязнить палубу и кабину, вызывая беспорядки и неудобства. Несмотря на кислородные маски и вытяжные колпаки, пилоты и экипаж могли оказаться под дымом, и самолет мог продолжить движение по запланированному маршруту на автопилоте и, в конечном итоге, не хватило топлива.

Последняя передача голоса также не показала никакой опасности на борту самолета, и пилоты могли звать на помощь даже самыми хитрыми способами (например, три простых коротких радиоклика). Это уменьшает вероятность того, что угон является причиной исчезновения. Кроме того, система информации и адресации воздушных судов (ACARS) на некоторое время перестала работать, прежде чем самолет полностью исчез. ACARS сложно преднамеренно деактивировать, но он может быть легко поврежден электрическим пожаром.

Сообщенные изменения высоты самолета также способствуют теории электрического огня и опровергают теорию угона самолета. С огнем на борту, капитан, возможно, поднялся на большую высоту, пытаясь погасить пламя от низких уровней кислорода, и затем, когда это не сработало, он мог погрузиться, чтобы потушить их силой. Все это приемлемый сценарий в голове любого пилота. Пройти 45 000 футов в сценарии угона не имеет никакого смысла, особенно когда топливо ограничено.

Что касается времени полета, у самолета, скорее всего, будет достаточно топлива, по крайней мере, для восьмичасового полета. Четверть этого будет гореть во время взлета и подниматься, чтобы достичь крейсерской высоты. Это будет означать, что у самолета останется шесть часов топлива, что хорошо согласуется с сообщениями о пингующих спутниках самолета примерно в то же время после его исчезновения. Это также подтвердило бы теорию, что экипаж был выведен из строя из-за дыма, вызванного электрическим огнем или огнем шасси.

Поэтому, прежде чем предпринимать какие-либо дальнейшие попытки обвинить пилотов или любую другую преступную организацию, мы должны найти наиболее разумное объяснение цепи событий, которые привели к исчезновению рейса MH370. Да, электрический пожар не такой сенсационный, как теория похищения или убийства / самоубийства, но он ближе к истине, чем все, что сейчас есть в новостях. Каковы ваши комментарии к этой теории? Дайте нам знать об этом в комментариях!