Никому особенно не нравится медленный процесс замены масла. Датчик, кажется, становится песочными часами перед следующей отметкой, когда масло должно быть заменено. Чтобы ускорить его и обеспечить лучшие экологические стандарты, один из ведущих технологов смазки, Caltex, представил новый подход под названием Nexcel. Это модульная технология масляного фильтра, которая может изменить всю концепцию производства и обслуживания автомобилей на протяжении многих лет. Замените весь процесс ручного слива и замены фильтра с помощью простого картриджа, который содержит как фильтры, так и запас смазки автомобиля. Картридж заменяется новым, а старый утилизируется, а отработанное масло можно использовать для других целей.
Добавление системы на основе картриджей позволит сократить сроки поставки для производителей автомобилей, а также сократить время замены масла. Замена масла обычно занимает около 20 минут, а с помощью этой системы на основе картриджа его можно заменить всего за девяносто секунд. Другие преимущества революционной системы включают значительное сокращение выбросов CO2 в современных двигателях и возможность утилизации отработанного масла. Как правило, нефть сливается, и большая ее часть сбрасывается в окружающую среду, что является опасным предложением. Известно, что масло пригодно для вторичной переработки и может быть преобразовано обратно в различные типы смазок. Этот акт может сэкономить вам более 200 000 новых смазочных баков каждый год!
Система не в зачаточном состоянии, так как она была успешно протестирована на различных автомобилях, от самых маленьких до самых современных гоночных автомобилей. Конструкция не провалилась во время всесторонних испытаний и выдержала замедление 1,8 ГБ, что примерно соответствует скорости 100 км / ч, когда автомобиль останавливается всего за 1,6 секунды. Было также доказано, что поток масла содержит более 600 литров в минуту, что в 20 раз больше, чем в среднем пригородном автомобиле, и он прошел испытание.
Он развивался очень быстро, и автопроизводителям придется смотреть на это так или иначе, учитывая, что правительство устанавливает правила использования смазочных материалов для стимулирования переработки. Чтобы облегчить это, Castrol ведет переговоры с различными автопроизводителями по всему миру. Посмотрите видео ниже для получения дополнительной информации:
