Старые и скучные автобусы общественного транспорта могут скоро исчезнуть, когда Mercedes представит Future Bus, который предлагает автономный транспорт для публики.
В прошлом году Mercedes представила полуавтономный автобус Future Bus, который проехал более 12 миль от амстердамского аэропорта Схипхол до Харлема. Люди были очень впечатлены футуристическим автобусом, который проезжал через светофоры и туннели, двигаясь по людям.
Компания утверждает, что потребность в автономных автобусах возникнет по мере увеличения спроса на общественный транспорт. Во время первой поездки Future Bus в июле прошлого года генеральный директор Daimler Trucks and Buses Вольфганг Бернхард прокомментировал: «Мы живем во все более урбанизированном мире. Города являются домом для более чем 50% населения мира. И число продолжает быстро расти. Если все больше людей едят, спят и работают в городах, возникает ряд серьезных проблем. Основная задача состоит в том, чтобы переместить всех этих людей и перемещать их быстро, безопасно и комфортно. Это означает, что нам нужен привлекательный общественный транспорт ».
Пионеры в области автономных грузовых автомобилей Mercedes уже создали систему Highway Pilot System для грузовых автомобилей. Компания использует только ту же систему для создания City Pilot, системы, которая использует автономный Future Bus. Как грузовик на шоссе, City Pilot может проехать на автобусе по городским дорогам, где он распознает светофоры и проезжает через туннели, одновременно распознавая пешеходов и велосипеды. Автопилот запрограммирован на невероятную точность навигации до автобусной остановки с расстоянием между автобусом и тротуаром менее 10 см.
Mercedes Future Bus работает на эксклюзивных полосах автобуса и работает на максимальной скорости 43 мили в час. Движение на автобусных полосах проще, потому что по ним легче ориентироваться. Навигация осуществляется с помощью систем камер, радарных датчиков и GPS. Future Bus также считается более экономичным по сравнению с обычными автобусами, поскольку городской пилот оптимизирует эффективность за счет торможения, ускорения и переключения в нужное время.
Технология вождения Future Bus – не единственная футуристическая особенность; Автобус призван напоминать классический салон. Интерьер разделен на три зоны отдыха, одна из которых предназначена для быстрого входа и выхода из автобуса. Вторая область позволяет пассажирам больше деталей о маршруте, в то время как третья область держит людей на более длинных маршрутах. Два 43-дюймовых экрана над верхней консолью отображают информацию о маршруте и другие новости, а пассажирам также предлагается Wi-Fi.
Автобус будущего предлагает невероятные возможности и комфорт для своих пассажиров, но на данный момент автобус только частично автономен. Водитель-человек остается для наблюдения за окружающей средой автомобиля и может в любое время отключить автономную систему.
Изображения: Mercedes-Benz
