Кажется, что новые автомобильные технологии появляются каждый день, и это вызывает не только недоумение, но и скептицизм. Автомобили будут в пути раньше, чем мы думаем, а другие технологии внедряются довольно быстро. На самом деле так быстро, что некоторые становятся законом. ЕС недавно одобрил новую технологию ограничения скорости, которая является двоюродным братом автоматизации.
Некоторые хвалят голосование как отличный способ спасти жизни, в то время как другие считают, что ЕС расширяет границы. Некоторые даже утверждают, что технология не готова быть обязательной в Европе и что она может вызвать некоторые аварии. Но что это за технология? И что это будет делать? Взглянув на характеристики этих ограничителей скорости, мы сможем определить, насколько они хороши или плохи для стран Европы.
Решение ЕС
ЕС постановил, что все новые автомобили должны иметь специальную технологию ограничения скорости к 2022 году. В частности, они требуют ограничителя интеллектуальной скорости (ISA). Законодательство, одобряющее технологию, было принято Европейской комиссией, и это лишь одна из нескольких новых мер безопасности, которые, как ожидается, будут приняты Европейским парламентом в сентябре.
Призывая все автомобили к включению / выключению ISA, Европейский совет по безопасности на транспорте (ETSC) признал риски, связанные с технологией. Когда автомобиль запускается, технология автоматически активируется, но ее можно отключить, если необходимо нажать на акселератор, чтобы избежать опасности. Это рассматривается как неотъемлемая часть мандата.
Дополнительные меры безопасности включают в себя автономное экстренное торможение, помощь в полосе движения, обнаружение усталости водителя, камеры заднего вида и регистраторы данных. Они также могут оснащаться автомобильными алкотестерами для тех, кто был осужден за вождение под воздействием.
Как работают ограничители скорости?
Технология ISA работает так, что камеры с распознаванием сигналов дорожного движения устанавливаются для определения соответствующего ограничения скорости на дороге с использованием данных GPS. Используйте камеры для регулировки скорости при необходимости. Это тип технологии, которую Тесла уже имеет на пути.
Предупреждения замедляются, когда оба нарушают закон или действуют слишком быстро для текущих условий движения. Предупреждения будут выдаваться на уровне или ниже ограничения скорости, но система ISA не применяет тормоза. Они ограничивают мощность двигателя и препятствуют ускорению автомобиля. Все это может быть отменено путем сильного нажатия на газ, который был создан, чтобы избежать опасности.
Преимущества и ограничения ограничителей скорости
Специалисты на сайте MoneyPug, который используется для поиска Страхование автомобиляНекоторые страховые компании утверждают, что это все еще может привести к несчастным случаям или что технология должна быть тщательно протестирована, прежде чем они будут внедрены на всех европейских автомобилях. Переключатель включения-выключения, безусловно, поможет, но это не обязательно означает, что люди будут выключать его, когда им нужно внезапно ускориться. Законодатели и сторонники технологий говорят, что число спасенных жизней будет больше, чем потерянных, оценивая сокращение дорожных коллизий 30 процентов и до 25 000 жизней в первые 15 лет. Исследования Европейской комиссии показали, что ограничители скорости успокаивают движение, снижают расходы на страхование и приводят к повышению эффективности использования топлива и сокращению выбросов CO2.
Как скоро?
Хотя они будут заказан в 2022 годуТехнология уже доступна в некоторых автомобилях, и в ближайшие месяцы и годы их станет еще больше. Один из аргументов в пользу того, что люди, которые думают, что ЕС движется слишком быстро с технологиями, заключается в том, что водителям потребуется время, чтобы привыкнуть к этой идее. Они все еще думают об этом в течение длительного времени, надеясь избежать 140 000 серьезных травм к 2038 году и сократить смертность на дорогах до нуля к 2050 году.
Это может показаться большим шагом, но к 2022 году будут введены ограничители скорости. Еще неизвестно, вызовет ли технология какие-либо проблемы, но политики и частные компании воспринимают мандат как революционный шаг к достижению более безопасных дорог.
