Первая в мире международная канатная дорога построена между Россией и Китаем

Студия ООН выиграла международный архитектурный конкурс и спроектирует новый терминал канатной дороги в России. Если все пойдет по плану, проект свяжет партнера в Китае и предоставит возможность быстрой поездки между двумя странами. Студия ООН описала проект как первую в мире трансграничную канатную дорогу. Терминал был назван Благовещенским терминалом канатной дороги.

Это также касается КБ «Стрелка», которая будет располагаться вдоль реки Амур, которая протекает между китайским Хэйхэ и российским городом Благовещенск. Новая система канатной дороги будет состоять из двух линий и будет иметь четыре каюты. Каждая кабина будет вмещать 60 пассажиров, не считая места для вашего багажа. Вся поездка займет около семи с половиной минут.

Бен ван Беркель из UN Studio сказал: «Системы канатных дорог предоставляют новый вид общественного транспорта, который является устойчивым, чрезвычайно быстрым, надежным и эффективным. Хотя канатные дороги являются в первую очередь прагматичным решением, они также являются очень приятным способом передвижения, поскольку они позволяют нам увидеть и познакомиться с нашими городами совершенно по-новому. Пересекая естественную границу реки Амур, канатная дорога Благовещенск – Хэйхэ станет первой системой канатной дороги, которая свяжет две страны и культуры. Этот контекст послужил богатым вдохновением для Благовещенского вокзала, который не только отвечает его непосредственному городскому расположению, но и становится выражением культурной самобытности и трибуной для смешивания культур ».

Проект здания терминала был вдохновлен регулярным замерзанием реки Амур по данным UN Studio. Он будет иметь поднятую смотровую площадку, с которой открывается вид на Амур в сторону Хэйхэ, кроме других смотровых площадок, ресторана / конференц-центра, сада на крыше и зон безопасности типа аэропорта. Нет никаких новостей о предполагаемой дате завершения, но Студия ООН заявила, что Благовещенский терминал канатной дороги начнет работать где-то в следующем году.