Разработка способов повышения эффективности при одновременном снижении расхода топлива и, следовательно, углеродного следа стала тенденцией в наши дни. И, продолжая эту тенденцию, Bosch сделала гигантский скачок и коммерциализировала технологию, которая потрясла автомобильную промышленность.
Снимок видео: YouTube / autoengplusКогда мы обычно думаем о заполненном водой двигателе, на ум приходят автомобили, которые плавают в паводковых водах. Никому не нужен заблокированный водой двигатель, а не ржавый. Но вместо того, чтобы разливать галлоны на своем двигателе, Bosch разработал способ использования инжекторов для подачи контролируемых выбросов тумана дистиллированной воды на вход двигателя, который затем поступает в камеру сгорания. Они называют этот двигатель WaterBoost, и он был разработан для двигателей с искровым зажиганием.
Снимок видео: YouTube / autoengplusБлагодаря этому температура внутри камеры снижается, что снижает вероятность детонации и увеличивает сгорание и термический КПД, позволяя двигателям работать с более высокими степенями сжатия.
Компания заявила, что ее система впрыска воды снижает расход топлива на ускорение до 13 процентов, что в случае подтверждения будет большим достижением. Вода для впрыскивания хранится в баке внутри автомобиля и накапливает достаточно воды, чтобы выдержать не менее 2000 миль.
Этот впрыск воды позволяет двигателю работать с более высокими степенями сжатия, что, в свою очередь, повышает эффективность. Это увеличение эффективности означает, что расход топлива может быть уменьшен на 13 процентов во время ускорения. WaterBoost может быть установлен на большинство современных двигателей, так как это всего лишь дополнительная модификация, которая может значительно улучшить производительность вашего двигателя. Резервуар с дистиллированной водой находится в моторном отсеке, и, по оценкам Bosch, его необходимо пополнять только через каждые 3000 км.
Снимок видео: YouTube / autoengplusВпрыск воды не является новой технологией, и теория, лежащая в основе этой технологии, хорошо известна почти всем инженерам-механикам. BMW использует его в своей M4 GTS, и многие двигатели военной авиации также распыляют воду, чтобы повысить его эффективность. Но никто не продвигал продукт в таком масштабе раньше, и они, конечно, не претендовали на повышение производительности.
Снимок видео: YouTube / autoengplusВы бы чувствовали себя комфортно, разбрызгивая воду на двигатель своего автомобиля? Комментарий ниже!
